Подвижной состав
#41
Отправлено 15 Июль 2013 - 16:52
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#42
Отправлено 15 Июль 2013 - 19:09
Если получится. Дело в том что почти всегда он попадает на обкатку в мой рабочий день. А по поводу линкруста ничего сказать не могу. Внутри не был. Да и ни разу в живую его не видел.
#43
Отправлено 15 Июль 2013 - 19:14
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#44
Отправлено 17 Июль 2013 - 14:41
Попасть в вагон не как не получается. Следующая обкатка намечается числа 6 следующего месяца. Подготовку вагона будут делать за пару дней до обкатки. Там постараюсь посмотреть. А так с окон видно что салон окрашен. Линкруста в салоне нет. Так же и в кабине кажется. Все устройства управления убраны с кабины. В салоне же установлено оборудование для работы измерителя. Вроде пока все. Как будет что не будь известно дам знать.Линкруст нельзя ни с чем перепутать, он такой весь рельефный и покрашен обычной краской. Скорее всего, даже если в салоне его нет, то он остался в кабине, а в неё, судя по нашим служебкам, доступ свободный.
#45
Отправлено 17 Июль 2013 - 17:43
Ну-с начнем. Итак про 91 серию и промежутки 72 серии. Посмотрел по паспорту. Дата производства 4.80г. Также запись что в этом же месяце они были переданы в депо Красная Пресня. Вот тут возникает вопрос. В следующей графе тоже написан тот же 4 месяц 80 года что были переданы в Ташкент. Вот и вопрос? В 80 через Красную Пресню гнали составы? И зачем именно Пресня если можно сразу по железной дороге гнать их в Ташкент?
Возможно, их принимали в Пресне. Часть вагонов, вроде даже обкатывали в Пресне. Или как вариант, вагоны изначально поставлялись в Москву, а потом передавались в Ташкент. Тут ещё и фининсовые аспекты могли влиять, налоги и т.д....
Сообщение отредактировал sergkurz: 17 Июль 2013 - 18:51
Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.
#46
Отправлено 17 Июль 2013 - 19:45
я больше склоняюсь к версии про наладкуВозможно, их принимали в Пресне. Часть вагонов, вроде даже обкатывали в Пресне. Или как вариант, вагоны изначально поставлялись в Москву, а потом передавались в Ташкент. Тут ещё и фининсовые аспекты могли влиять, налоги и т.д....Ну-с начнем. Итак про 91 серию и промежутки 72 серии. Посмотрел по паспорту. Дата производства 4.80г. Также запись что в этом же месяце они были переданы в депо Красная Пресня. Вот тут возникает вопрос. В следующей графе тоже написан тот же 4 месяц 80 года что были переданы в Ташкент. Вот и вопрос? В 80 через Красную Пресню гнали составы? И зачем именно Пресня если можно сразу по железной дороге гнать их в Ташкент?
#47
Отправлено 17 Июль 2013 - 21:41
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#48
Отправлено 18 Июль 2013 - 04:01
Не за что) Еще посмотрел паспорт 9134, не каких записей про то что это переделанный вагон нет. Наверно конечно такая запись в паспорт не записывается, так как получается вагон новый, вот и паспорт ему делают новый.Вот спасибо за подтверждение информации! Значит, с пассажирами они, скорее всего, у нас не работали. Я тоже думаю, что в Пресне они проходили наладку, всё-таки тип новый, а для завода им. Егорова те промежутки вообще были одними из первых номерных.
#49
Отправлено 20 Июль 2013 - 17:40
Если 9134 ещё не порезан, и есть доступ к самому вагону, то можно поискать на кузове следы от его первой жизни. Отверстия от старого номера под краской должны остаться. Вот только я не помню, номер вагона в опытных номерных крепился там же где и в серийных вагонах первых партий, или же как в Eж3, после первой двери.
ПС: Уже порезан, прочитал на предыдущей странице.
Сообщение отредактировал Мэтроскин: 20 Июль 2013 - 17:44
#50
Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 06:12
#51
Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 09:04
Ждём в Ташкенте .6.
#52
Отправлено 26 Сентябрь 2013 - 18:14
#53
Отправлено 04 Октябрь 2013 - 19:03
#54
Отправлено 15 Октябрь 2013 - 19:23
#55
Отправлено 15 Октябрь 2013 - 19:30
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#56
Отправлено 16 Октябрь 2013 - 04:07
#57
Отправлено 29 Январь 2014 - 04:23
#58
Отправлено 17 Февраль 2014 - 13:59
#59
Отправлено 19 Март 2014 - 21:35
#60
Отправлено 13 Май 2014 - 10:47
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных