Замоскворецкая линия
#101
Отправлено 03 Июль 2016 - 10:02
Рабочие дни:
05.00-06.00 - 14 пар
06.00-07.00 - 25
07.00-08.00 - 35
08.00-09.00 - 36
09.00-10.00 - 31
10.00-11.00 - 24
11.00-12.00 - 23
12.00-13.00 - 23
13.00-14.00 - 23
14.00-15.00 - 26
15.00-16.00 - 29
16.00-17.00 - 30
17.00-18.00 - 36
18.00-19.00 - 36
19.00-20.00 - 31
20.00-21.00 - 26
21.00-22.00 - 23
22.00-23.00 - 19
23.00-00.00 - 16
00.00-01.00 - 13
01.00-02.00 - 2
Субботние / воскресные дни:
05.00-06.00 - 12 пар
06.00-07.00 - 18
07.00-08.00 - 22
08.00-09.00 - 24
09.00-10.00 - 24
10.00-11.00 - 24
11.00-12.00 - 24
12.00-13.00 - 24
13.00-14.00 - 24
14.00-15.00 - 24
15.00-16.00 - 24
16.00-17.00 - 24
17.00-18.00 - 24
18.00-19.00 - 24
19.00-20.00 - 23
20.00-21.00 - 19
21.00-22.00 - 18
22.00-23.00 - 15
23.00-00.00 - 16
00.00-01.00 - 11
01.00-02.00 - 1
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#102
Отправлено 01 Август 2016 - 15:36
Речной Вокзал, южный выход. Ремонт. Опять. Весь прошлый год там ковыряли внутреннюю отделку. Сделали подвесной потолок и искусственный камень на стенах, снесли киоск, особо никому не мешавший с 90х, да рамок на входе натыкали. И ради этого даже выход по вечерам закрывали в некоторые дни. Теперь наружными стенами заняться решили. Огородили со всех сторон и главное - закрыли кассы. Вместо них стойку поставили - типа как в супермаркетах попробовать чего-нибудь нахаляву предлагают. Интересно, что там будет осенью, когда вся толпа поедет?
#103
Отправлено 03 Август 2016 - 09:54
У многих станций такая беда, например на Владыкино купить билет почти не реально, тоже кассы за забором...
#104
Отправлено 01 Сентябрь 2016 - 12:34
В московском метро положили асфальт.
05aefdc4aa5778d55e5cf87151c1bc5a450c096d.jpg 102,58К 1 скачиваний
http://moslenta.ru/n...6/09/01/asfalt/
Когда-то - СТЛ; ТЧ-14 Владыкино; машинист 2кл.; сцеп 8531-8532
#105
Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 15:40
Речной Вокзал, южный выход. Ремонт...закрыли кассы. Интересно, что там будет осенью, когда вся толпа поедет?
А вот что - ремонт, как вы можете догадаться, заброшен, внутри вестибюля остались только автоматы с билетами, а снаружи почти вплотную к дверям, поставили сарай (хотя бы с отоплением и кондиционером) где-то 5x3 метра и в нём теперь касса на 2 окна.
Уточню, что до начала никому не нужного ремонта вестибюля там было 4 окна + автоматы.
А ещё развёрнут сей сарай так, что стоящая в него очередь спокойно может перекрыть вход, хотя рядом есть огромная и относительно свободная площадь.
#106
Отправлено 14 Ноябрь 2016 - 17:33
Оказывается, на ГЗЛ обновили видеонаблюдение. В его видной машинисту и пассажиру части, а именно - при отправлении с Речного хвост поезда теперь видно в цветной монитор. А на Войковской в центр монитор вообще убрали.
#107
Отправлено 23 Декабрь 2016 - 19:33
Пока тему создавать отдельную не стал, а дальше видно будет:
http://russos.livejo...604.html#cutid1
Ссылка на хороший репортаж из тупиков Каширской.
Пока фото оттуда я еще не видел.
#108
Отправлено 12 Январь 2017 - 16:14
Речной Вокзал, южный выход. Ремонт. Опять. Весь прошлый год там ковыряли внутреннюю отделку. Сделали подвесной потолок и искусственный камень на стенах, снесли киоск, особо никому не мешавший с 90х, да рамок на входе натыкали. И ради этого даже выход по вечерам закрывали в некоторые дни. Теперь наружными стенами заняться решили. Огородили со всех сторон и главное - закрыли кассы. Вместо них стойку поставили - типа как в супермаркетах попробовать чего-нибудь нахаляву предлагают. Интересно, что там будет осенью, когда вся толпа поедет?
А на северноом вестибюле теперь после ремонта в дождливые дни наливает такое нехилое море, которому некуда стекать.
#109
Отправлено 20 Апрель 2017 - 20:15
Самое ужасное в жизни - Ложь...
Оособенно если это глагол...
#110
Отправлено 21 Апрель 2017 - 15:09
Это уже почти везде. Ездил на этой неделе по СТЛ, АПЛ, ФЛ, ТКЛ - везде было.
#111
Отправлено 10 Ноябрь 2017 - 11:46
#112
Отправлено 10 Ноябрь 2017 - 14:07
Да, подтекает опять.
#113
Отправлено 10 Ноябрь 2017 - 14:13
Да, подтекает опять.
а можно по подробнее?
#114
Отправлено 12 Ноябрь 2017 - 13:48
#116
Отправлено 02 Декабрь 2017 - 11:00
вот и все похоже перегоннам кантемировская-орехово скоро конец подтекает сам видел воду но не так много
#117
Отправлено 04 Декабрь 2017 - 10:22
Да ладно. На некоторых станциях весьма отчетливо слышно журчание ручьев, но всю воду отводят.
#118
Отправлено 04 Декабрь 2017 - 17:22
сегодня видел как рабочихз высаживали в тоннеле возле царицыно зачем?
#119
Отправлено 05 Декабрь 2017 - 09:09
сегодня видел как рабочихз высаживали в тоннеле возле царицыно зачем?
Бывает такое. Различные работы (обычно аварийные) могут производиться в тоннельных помещениях во время движения. Это либо Служба тоннельных сооружений, либо Электромеханическая или Сигнализации и связи.
Сообщение отредактировал Vladimir: 05 Декабрь 2017 - 09:09
Когда-то - СТЛ; ТЧ-14 Владыкино; машинист 2кл.; сцеп 8531-8532
#120
Отправлено 05 Декабрь 2017 - 10:14
Видимо, в Царицыно начались какие-то проблемы - возможно, снова дал о себе знать злополучный плывун: в тоннеле перед Царицыно (на перегоне Кантемировская - Царицыно по второму пути) последние пару месяцев постоянно горит освещение, установлено ограничение скорости не выше 40 км/ч. Да, и мне из вагона поезда показалось, что в тоннеле в том месте, где начинается ограничение скорости, отнюдь не сухо...
При этом, по первому пути (в сторону центра), где раньше в течение многих лет стояло ограничение скорости и горело освещение, пока никаких ограничений скорости вроде нет и освещение не горит.
По информации с форума "Наш транспорт", назначен комплекс работ.
Наименование работ:
Комплексное обследование участка перегона между станциями "Царицыно" - "Кантемировская" по I и II главным путям ПК0167+00 - ПК0168+00.
Основные технические требования к выполнению работ:
Проведение работ по георадарометрии стен тоннелей;
Проведение работ по индукционному частотному зондированию стен тоннелей и заобделочного пространства;
Проведение работ по трехмерной электротомографии с дневной поверхности;
Проведение работ по диагностике состояния контакта конструкций внешних стен с вмещающим грунтовым массивом (сейсмопрофилирование) методами сейсморазведки и сейсмоакустики;
Проведение заверочного бурения на основании результатов геофизических исследований состояния грунтов заобделочного пространства;
Камеральные работы, составление окончательной физико-геологической модели состояния конструкций тоннеля и заобделочного пространства с указанием горизонтов и потоков фильтрации грунтовых вод.
http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=12361&view=findpost&p=892578
Сообщение отредактировал T714FM: 05 Декабрь 2017 - 10:34
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных