71-931 «Витязь» — трёхсекционный вагон с полностью низким полом производства Тверского вагоностроительного завода (ПК «Транспортные системы»)
#1
Отправлено 23 Октябрь 2014 - 18:29
Ближайшие четыре месяца обещают быть весьма непростыми и насыщенными: до конца года... совместно с ПК «Транспортные системы» планируется собрать пять низкопольных односекционных трамваев и построить опытный образец трёхсекционного трамвая со 100-процентно низким полом.
http://tvz.ru/press/...?ELEMENT_ID=460
Дмитрий Касаткин пишет, что его презентация ожидается на ЭкспоСитиТрансе (пройдёт с 29 октября по 1 ноября на ВДНХ).
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#3
Отправлено 24 Октябрь 2014 - 19:26
Тележки, как мы видим, аналогичные тем, что стоят на 71-911. Впрочем, если 71-931 тоже будет работать без турникетов, особым минусом это станет.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#4
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 09:13
#5
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 15:34
#6
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 20:44
Фото живого вагона.
http://cs619617.vk.m...V1MMqX8GIJs.jpg
http://cs619617.vk.m...UbKYEUGH_p0.jpg
отсюда
http://vk.com/fostor...all7976359_1518
#7
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 21:58
Такая раскраска это просто для выставки или красить в синий не целиком можно?
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#8
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 22:23
По первым ощущениям, свободного места как-то чересчур много. Какая у вагона длина и сколько всего в нём сидушек, например, по сравнению с Песой?
Такая раскраска это просто для выставки или красить в синий не целиком можно?
Он должен быть чуть длиннее Песы - метров 26. Сидушки можно на чертеже в вашем посте посчитать. Но их похоже, что реально не особо много.
#9
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 22:29
Задняя — 20, из них 4 лицом в проход
Средняя — 16, из них 16 лицом в проход
Передняя — 18, из них 4 лицом в проход
Итого — 54
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#10
Отправлено 25 Октябрь 2014 - 22:45
С местами у меня получилось так (без учёта двух площадок для инвалидных колясок):
Задняя — 20, из них 4 лицом в проход
Средняя — 16, из них 16 лицом в проход
Передняя — 18, из них 4 лицом в проход
Итого — 54
Вполне приемлимо - больше, чем у Альстома.
#11
Отправлено 26 Октябрь 2014 - 08:06
#12
Отправлено 27 Октябрь 2014 - 00:36
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#13
Отправлено 27 Октябрь 2014 - 07:43
Судя по картинкам - расположением и количеством дверей - в "красных" секциях их в полтора раза больше, чем в "серых"....чем отличаются представленные на этой картинке вагоны одинаковой длины?
А по поводу двухсекционника - согласен полностью. Вообще там, ИМХО, узел сочленения должен быть достаточно сложным (соответственно - дорогим) в исполнении, чтобы вся система находилась в равновесии при наличии всего лишь одной тележки в каждой секции и явно смещённом центре тяжести в длинной секции. Так что, думаю, такая "комбинация" вряд ли будет востребованной при выигрыше всего двух метров...
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#15
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 11:11
А червяков 38ми-метровых не планируется? А то этот даже до длины "системы" из 2-х вагонов не дотягивает.
#16
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 17:17
Прикрепленные файлы
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#17
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 18:15
Высокая степень локализации производства отличает и односекционный и трёхсекционный низкопольные трамваи, представляемые на выставке ООО «ПК Транспортные системы» — более 80 % компонентов, используемых в конструкциях трамваев, производятся в России. В конструкции трамваев используются уникальные запатентованные поворотные эластичные низкопольные тележки. Их применение обеспечит высокий уровень плавности хода и полную совместимость трамваев с уже существующей в российских городах инфраструктурой.
Односекционный низкопольный трамвай в течение нескольких месяцев проходит сертификационные испытания и в ближайшее время будет представлен межведомственной комиссии по приемке его в эксплуатацию, испытания трёхсекционого начнутся уже в ноябре.
http://tvz.ru/press/...?ELEMENT_ID=472
На новой линии в Ивановское планируются платформы длиной 70 метров, так что, теоретически, всё может быть. Но я считаю, что в нынешних условиях такие вагоны не нужны, ну либо гонять их только в часы-пик, потому что иначе большую часть дня они будут возить воздух. Поэтому существующая длина мне кажется вполне оптимальной.А червяков 38ми-метровых не планируется? А то этот даже до длины "системы" из 2-х вагонов не дотягивает.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#18
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 20:43
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#19
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 17:32
#20
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 18:45
Фото прохода с коленками по обоим сторонам:
http://www.mskagency...terials/1686215
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (2)