Сообщений в теме: 348

[RS]

На МЦД1 попался вот такой вагон. Насколько я понял это один из первых Аэроэкспрессов. 

 IMG_20191211_074122.jpg   2,01МБ   0 скачиваний

Сообщение отредактировал RS: 14 Декабрь 2019 - 00:21

[sergkurz]

Обычный вагон 2-го класса. Понять, был ли он Аэроэкспрессом можно только по номеру...

[паштет]

Судя по салонным дверям - это ЭД4МК, вроде таких не было на маршрутах аэроэкспресса.

[sergkurz]

Судя по салонным дверям - это ЭД4МК, вроде таких не было на маршрутах аэроэкспресса.

Были, первые составы ЭД4МК 0073, 0074 и 0075.

[DimonS]

Систему оплаты похоже что более-менее допилили, по крайней мере внутри центральной зоны пересадки вроде бы штатно работают.

[TKL_64]

Систему оплаты похоже что более-менее допилили, по крайней мере внутри центральной зоны пересадки вроде бы штатно работают.

1. Поездка на автобусе - списали 38 руб

2. Пересадка на Метро - списали 21 руб

3. Пересадка на МЦД1 (Беговая) - списали 14 рублей

4. Валидация (ст.Лобня)  - списали 24 рубля

Итого 97 рублей ???

ИМХО должно быть 38+21+0+7=66

[паштет]

Обещали 83=45+38. Но что-то не все ходы пассажиров учли.

[DimonS]

Из пригородной зоны нету бесплатной пересадки на наземный транспорт.

1. Поездка на автобусе - списали 38 руб
2. Пересадка на Метро - списали 21 руб
3. Пересадка на МЦД1 (Беговая) - списали 14 рублей
4. Валидация (ст.Лобня) - списали 24 рубля
Итого 97 рублей ???
ИМХО должно быть 38+21+0+7=66

14 рублей и правда лишние списали.
За МЦД + МЦК + автобус у меня в субботу вполне штатные 59 рублей списали.

Сообщение отредактировал DimonS: 17 Декабрь 2019 - 20:11

[SHERIDAN]

[SHERIDAN]

Сегодня наконец-то прокатился в Штадлере. Что можно сказать? Конечно двухэтажная компоновка в час пик зло (теоретически, ибо ехал рано утром в выходной день). В целом салон уютный (свой список уютности салонов напишу ниже). Подниматься на второй этаж не трудно. Из недостатков (на втором этаже, где я ехал), окошки-амбразуры, и гигантский вентиляционный короб под окном, из за чего сидеть у окна не очень удобно. И так же как и в ЭС2Г главный косяк рассадки друг за другом - часть сидений оказались у межоконного простенка. По плавности хода идентично Иволге, всё же для ПС с пневмоподвесом нужны идеальные пути...

Теперь рейтинг уютности.

Первое место - Иволга 2.0. Самый уютный салон из всех существующих.

Второе место - ЭШ2, немного уступает Иволге из за холодного освещения и выше перечисленных недостатков.

Третье место - Иволга 1.0 и ЭП2Д.

Четвёртое место - ЭС2Г, ЭД4М (всех генераций). Одинаково неуютные салоны, и если убогость ЭД4М заключается в её советской кондовости, то салон ЭС2Г производит впечатление больничного приёмного покоя, что обусловлено освещением, материалом и текстурой обшивки салонов, неудобными креслами, общей цветовой гаммой, и тем что в зимний период салон всё же выхолаживается.

[TKL_64]

Сегодня наконец-то прокатился в Штадлере. Что можно сказать? Конечно двухэтажная компоновка в час пик зло

Наоборот самый лучший электропоезд. 1. Много сидячих мест. 2. Если далеко ехать, можно сесть на второй этаж и избежать толчии.

И так же как и в ЭС2Г главный косяк рассадки друг за другом - часть сидений оказались у межоконного простенка.

Наоборот отлично не мелькают пейзажи за окном

Теперь рейтинг уютности.
Первое место - Иволга 2.0. Самый уютный салон из всех существующих.

Самый поганый салон - мало сидячих мест, а также очень плохая компоновка сидений - друг против друга и бодайся ногами
Самый поганый поезд ремонтопригодности и очень дорогой.
Таким поездам не место в Москве!!!
ЭП2Д на порядок лучше.
ЭС2Г - после Штадлера самый лучший поезд. Очень уютные салоны. Откидной столик позволяет положить мелкие вещи или поработать за компьютером
и на 90% собран из Российских компонентов в отличии от Иволги

и тем что в зимний период салон всё же выхолаживается.

Можно подумать что в Иволге зимой теплее будет.

[DimonS]

В Иволге есть тепловая завеса и в 1.0 она даже работает.

[SHERIDAN]

Откидной столик позволяет положить мелкие вещи или поработать за компьютером

Совершенно не важно. Этот столик всё равно маленький, неудобный, и расположен слишком высоко. А ноутбук или планшет 2в1 на винде удобнее класть на колени.

и на 90% собран из Российских компонентов в отличии от Иволги

А вот это ложь. Локализация ЭС2Г только на бумаге, все комплектующие как ввозились так и ввозятся из за рубежа.
Вся их "локализация" сводится к бэджинжинирингу, тоесть тупо к наклеиванию наклеек.
У Иволги импортных комплектующих немного. Это силовая электрика из Латвии, но это традиционно, для электропоездов ДМЗ её производят там же.
Привод TSA, его в обозримом будущем его заменят на наш. Двери IFE, но их давно уже производят у нас на заводе в Твери. Компрессор пневматической системы Cnorr-Bremse. Латвийские редукторы. И межвагонные переходы Hubner, котрые тоже давно производят у нас на одном из предприятий ТМХ.
Всё. Больше импортных комплектующих, и комплектующих разработанных за бугром в Иволге нет.

Можно подумать что в Иволге зимой теплее будет

Уже идёт третий зимний сезон в эксплуатации Иволг. Тепловые завесы работают отлично, салон не выхолаживается.

Сообщение отредактировал SHERIDAN: 30 Декабрь 2019 - 07:31

[sergkurz]

Сегодня в предверии Нового года, МЧС совместно с ЦППК устроило акцию, в котором принял участие показательный оркестр Главного управления МЧС России по городу Москве!
Музыканты играли известные новогодние мелодии для пассажиров МЦД на станциях и в элетктропоездах, а двое сотрудников МЧС Москвы в форме
раздавали детям елочные сувениры. Как оказалось, цель акции - не только создать праздничное настроение, но и напомнить о правилах
противопожарной безопасности. Что ж, постараемся не нарушать!

Фото пресслужбы ГУ МЧС.

https://thumb.cloud....oA/IMG_2749.JPG
https://thumb.cloud....oA/IMG_2821.JPG
https://thumb.cloud....oA/IMG_2912.JPG
https://thumb.cloud....oA/IMG_2967.JPG
https://thumb.cloud....oA/IMG_3008.JPG
https://thumb.cloud....oA/IMG_3116.JPG
https://thumb.cloud....oA/SIZ_2909.JPG

[SHERIDAN]

Сегодня D1 опять сбоит. Практически нет движения в сторону Одинцово, как минимум от Белорусской. Я простоял на платформе 40 минут, за это время приходили только укороты с Лобни. По громкой связи неустанно объявляли о задержках прибытия, причём похоже в конце уже сами не знали что объявлять. Так как например объявляли время прибытия поезда, которое уже давно прошло. Так же объявляли, что часть поездов проследуют Савёловский вокзал без остановки. Так же при мне от платформы на Одинцово Чмухой волокли ЭШ2

[SHERIDAN]

А вот и виновник утреннего сбоя на Первом диаметре.

 

[SHERIDAN]

[Moskovitov]

Я смотрю, куда-то с Белорусского направления исчезли ЭР2Р — видимо подошёл конец их эксплуатации. На каких направлениях МЖД сейчас можно встретить ЭР2Р и ЭР2Т?!

[паштет]

В связи с пуском МЦД для пущей пыли в глаза, обменяли взаимно составы Лобни ЭР2Р/Т на ЭД4М Куровского.

[Moskovitov]

В связи с пуском МЦД для пущей пыли в глаза, обменяли взаимно составы Лобни ЭР2Р/Т на ЭД4М Куровского.

А где теперь можно встретить в Москве ЭР2Р и ЭР2Т?!