Работа на линии
#1
Отправлено 22 Июнь 2012 - 23:30
#2
Отправлено 22 Июнь 2012 - 23:59
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#3
Отправлено 23 Июнь 2012 - 00:06
#4
Отправлено 24 Июнь 2012 - 00:27
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#5
Отправлено 02 Июль 2014 - 22:45
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#6
Отправлено 05 Сентябрь 2019 - 23:27
От увиденной сегодня картины возник вопрос: для чего такая необходимость до окончания пика (9-10 часов утра) в будний день с интервалом около 10 минут осуществлять обкатку составов из ТЧ-1 и ТЧ-13? Неужели нельзя это сделать чуть позже, чтобы не создавать давку в следом идущем составе. Также проскользнула информация что куда-то собираются перегонять парадный ёжик из планерного. Кто-нибудь может подтвердить/опровергнуть?
#7
Отправлено 06 Сентябрь 2019 - 07:17
Видимо, чтобы успеть вернуть состав в депо, до снятия высокого напряжения на парковых путях депо, которое регулярно производится для выполнения работ примерно с 11-30 до 13-30.
#8
Отправлено 06 Сентябрь 2019 - 11:12
От увиденной сегодня картины возник вопрос: для чего такая необходимость до окончания пика (9-10 часов утра) в будний день с интервалом около 10 минут осуществлять обкатку составов из ТЧ-1 и ТЧ-13? Неужели нельзя это сделать чуть позже, чтобы не создавать давку в следом идущем составе. Также проскользнула информация что куда-то собираются перегонять парадный ёжик из планерного. Кто-нибудь может подтвердить/опровергнуть?
Нельзя,тиристорная обкатка + сцеп,если что то не нравится,позже езжайте или раньше,из-за Вас не будут отменять необходимый процесс
#9
Отправлено 06 Сентябрь 2019 - 17:01
#10
Отправлено 06 Сентябрь 2019 - 17:12
Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.
#11
Отправлено 06 Сентябрь 2019 - 20:22
и ещё попробуй на них найти л/б...
#12
Отправлено 06 Сентябрь 2019 - 22:17
#13
Отправлено 07 Сентябрь 2019 - 10:59
А что мешает занарядить графиком? Сейчас же тоже небось не ДДЭ с резервом катается.
Что занарядить?Уже в графике заложена тиристорная обкатка и сцеп с утра,если будет нарушение графика серьёзное,то сцеп могут отменить,не обкатку,так же днём обкатка УППС.Вечером концевой маршрут обкатывается без пассажиров,.Всё это делают линейные машинисты не ДДЭ,и так каждый рабочий день.
#14
Отправлено 07 Сентябрь 2019 - 18:25
#15
Отправлено 08 Сентябрь 2019 - 18:17
и ещё попробуй на них найти л/б...
У нас в разбивке есть смены для обкаток и перегонок,причем "открытой" ее не сделаешь,там сначала катаешься,потом этот резерв.
Вечером концевой маршрут обкатывается без пассажиров
Хм,у нас он прям под пассажиров сразу,на три баранки. Вкусил тут намедни вашу Сухаревскую по второму-едешь так бодро себе и ба-бах станция из-за кривой,еле успел до 35 сбросить)
#16
Отправлено 08 Сентябрь 2019 - 20:10
У нас в разбивке есть смены для обкаток и перегонок,причем "открытой" ее не сделаешь,там сначала катаешься,потом этот резерв.
Хм,у нас он прям под пассажиров сразу,на три баранки. Вкусил тут намедни вашу Сухаревскую по второму-едешь так бодро себе и ба-бах станция из-за кривой,еле успел до 35 сбросить)
У нас два 78-х маршрута,один на 2 круга под пассажиров,второй обкатка до Октябрьской без.Проспект мира-Сухаревская что ли?
#17
Отправлено 08 Сентябрь 2019 - 21:27
Проспект мира-Сухаревская что ли?
Ну да,хоп и станция в кривой,по другому то пути сорокет горит,а тут нормальные частоты.
#18
Отправлено 08 Сентябрь 2019 - 22:38
ЖЖ
ЖЖ
это всё понятно, что смена заложена под обкатку...пару не заступлений в ночь и ты катаешься дальше...
и никто не даст резерв, если открыта линейная смена
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных