Перейти к содержимому


Фотография

Новосибирский метрополитен


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 37

#1 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 20 Январь 2007 - 19:29

Повторим новости с пресс-конференции мэра.

На строительство метро в Новосибирске в 2007 году будет выделено более 630 млн. руб. Это почти в 3 раза больше финансирования 2006 года. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом 19 января заявил мэр Новосибирска Владимир Городецкий.
По его словам, городской бюджет предоставит 150 млн. руб., областной - 120 млн. руб., а из федерального бюджета будет выделено 362 млн. руб. (в 2006 - 134 млн. руб.). "Не все деньги пойдут на новое строительство, - отметил Владимир Городецкий. - Часть средств из городского бюджета потратим на погашение кредиторской задолженности перед подрядчиком. Кроме того, мы нашли способ удешевить строительство очередной станции метро "Золотая нива" на 300 млн. руб. Это стало возможно благодаря применению новых технологических приемов". По словам главы Новосибирска, при сохранении текущего уровня финансирования, запуск 13-й станции метро можно ожидать не позже весны 2009 года.

http://novo-sibirsk.ru .

Это стало возможно благодаря применению новых технологических приемов

Вероятно, отказа от оборотных тупиков и выноса подстанции из-под земли в наземное здание.

Если вычесть размеры долга, то вместо почти трехкратного увеличения получается почти двухкратное. Всё равно надежда есть, срок реальный.

По последним данным, пуск движения по второму тоннелю ожидается в июне. Строительство тоннелей к Золотой Ниве пока не начато.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#2 Upliner

Upliner

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 606 Cообщений
  • Откуда:Киев

Отправлено 20 Январь 2007 - 19:56

А с площадью Станиславского вообще никаких новостей?
  • 0

Popatrz ty na niebo i wspomnij

Że z miłoscią nie można się kłóćić


#3 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 20 Январь 2007 - 19:58

После Нивы начнут строить, в 2010-м. Денег не так много, чтобы одновременно разные участки тянуть.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#4 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 15 Февраль 2007 - 01:07

Схему с несколькими фотографиями можно посмотреть здесь: http://www.metroinve...ity=novosibirsk
  • 0

#5 Gösser

Gösser

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 23 Cообщений
  • Откуда:Из лесу, вестимо

Отправлено 22 Февраль 2007 - 22:00

По-моему, схема новосибирского метро-2020 будет вот такой:

Прикрепленные изображения

  • Нск2020.GIF

  • 0
Ещё немного, ещё чуть-чуть,
Последний бой - он трудный самый!
А я в Россию, домой хочу,
Я так давно не видел маму.

#6 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 23 Февраль 2007 - 11:07

Слишком уж масштабно :(
Сейчас наиболее реальным вариантом будет, скорее всего такой:

2010 Нива
2013 Пл. Станиславского; где-то к этому же времени возможна и Спортивная
2017-18 Доватора и Волочаевская(ГБШ)
2020 или чуть позже начало строительства Первомайской линии.

Posted after 11 hours 33 minutes 20 seconds:

Ещё немного про ситуацию со строительством метро в Нске.

Стоимость Нивы оценивается в полмиллиарда рублей.
В этом году должно быть начато её строительство.
В общей сложности из бюджетов всех уровней мы получаем всего 632 миллиона. Из них порядка сотни уйдут на погашение долга за БР + возможно некоторая часть на оплату работ по достройке второго тоннеля.
При этом проведены конукрсы на строительство половины перегона БР-ЗН общей стоимостью в 520 млн. руб. и сроком на первую половину 2007 года.
Таким образом, выходит что сроки уже начинают срываться, и эти работы будут скорее всего растянуты на весь год fart_1

Однако, с вводом второго тонеля и оплатой долгов ситуация улучшиться: наконец все поступающие деньги можно будет вложить в строительство новой станции (хотя недавно прошла информация, что открытие второго вестибюля БР планируется в 2009); кроме того, есть основания надеяться на гнекоторое увеличение уыеличение финансирования. Предел мечтаний - около миллиарда в год (в 2007 выходит фактически около 400 миллионов), что позволит строить примерно по станции в два года.

Для сравнения, Свердловск в 2007 году вложит в строительство метро около 2 млрд. Срок сдачи двух новых станций такой же, как у нашей Нивы - 2009 год. Правда, там есть опасность снижения финансирования.

Прикрепленные изображения

  • 2020.GIF

  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#7 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 23 Февраль 2007 - 13:27

Я тут пришел к выводу, что неплохо бы дать краткую справку по линиям и станциям метро.
Начнём с вагонной схемы:
Изображение
Источник http://metro-nsk.ru

Прогулка по станциям с фотографиями - тут: http://www.metronsk....ru/stancii.html

Теперь по порядку.
Ленинская (красная, первая :-) лииня. 8 станций:
Заельцовская. 02.04.92. Мелкий односвод, в северном вестибюле эскалатор. За станцией - два оборотных тупика, продожения главных путей нет.

Гагаринская. 02.04.92 Типовая колонная мелкого заложения. Интересное оформление: синий потолок, изображающий звёздное небо. Станция или нравится, или не нравится, но как правило не оставляет зрителей равнодушными.

Красный Проспект. 07.01.86. Колонная мелкого заложения. Переход на станцию Сибирская к поездам Дзержинской линии по пешеходному тоннелю либо через общий вестибюль. В сторону Гагаринской - пошерстный съезд, за ним ССВ в депо по обоим путям.
В сторону Пл. Ленина ССВ на Дзержинскую линию по 1 пути.

Площадь Ленина. 07.01.86. Односвод мелкого заложения с маленькими однопролётными участками по краям. К обеим вестибюлям ведут эскалаторы.

Октябрьская. 07.01.86. В котлован этой станции была забита первая свая нашего метро. Колонная мелкого заложения. В будущем - пересадка на поезда Дзержинской линии. Эскалатор в действующем вестибюле, другой закрыт для входа пассажиров (там подземный магазин).

Речной Вокзал. 07.01.86. Колонная мелкого заложения с боковыми платформами. Построена по спецпроекту. Эскалаторы с 2 лентами на подъем по каждой из 4 сторон. Единственная станция с наземными вестибюлями.

Метромост. Уникальное сооружение, длина вместе с эстакадой около 2 км. Моск крытый, но сообщается с атмосферой, поэтому холодный :) В порталах установлены ВТЗ. Береговые эстакады застеклены. 7 русловых пролётов перекрыты цельной балкой, внутри которой идут поезда, собранной на берегу и затем надвинутой на опоры.

Спортивная. --.--.20--. При пуске метро было выполнено техническое оснащение станци: СТП под будущим вестибюлем, расставлены светофоры и т.п. Однако, поскольку берег Оби ещё не застроен, на станции решили сэкономить. В будущем над эстакадой будут посавлены металлические арки, образующие крышу, под которой разместятся боковые платформы и переходной мостик через пути.

Студенческая. 07.01.86. Колонная мелкого заложения. За станцией в сторону Пл. Маркса - 2 тупика, используемых для отстоя, соединённые пошерстным съездом. Оба вестибюля имеют лестницы, хотя в западном каскад лестниц стоило бы заменить эскалатором.

Пл. Маркса. 26.07.91. Односвод мелкого заложения. В будущем - переход на Кировскую (левобережную) линию. Имеет чрезвычайно развитую систему подземных переходов под площадью.
За станцией - пошерстный съезд на первый путь, используемый для оборота поездов.

Пл. Станиславского. Пуск ориентировочно в 2012. Оригинальный проект - колонная станция мелкого заложения с боковыми платформами, единственный вестибюль расположен над центром станции, из него - сеть подземных переходов в углы площади. Это позволяет уменьшить размеры станционного комплекса (проще камера съездов, в него не входит длина вестибюлей) и позволит расположить станцию на меньшей глубине в условиях резко понижающегося рельефа. Строительство станции пока не начиналось.


Дзержинская (вторая, зелёная) линия. 4 станции:
Золотая Нива. Пуск в 2009-2010, в этом году должно быть начато строительство перегонных тоннелей. Односвод мелкого заложения. В январе прошла дезинформация, что на ней хотят построить подобие горлифта "для экономии на отделке". Бред, конечно, но упорно повторяемый.

Березовая Роща. 25.06.2005. Односвод мелкого заложения. Перед станцией - противошерстный съезд, по 1 пути - задел под ССВ на Первомайскую линию, также в будущем пересадка на неё. В настоящий момент работает только один вестибюль (пуск второго 2009), второй тоннель к станции был сдан лишь 23 июня 2007.

Маршала Покрышкина. 28.12.2000. Колонная мелкого заложения, однотипна Гагаринской. Работают 3 выхода в 2 вестибюлях, 4й будет в ещё строящемся доме.

Сибирская. 31.12.87. Колонная мелкого заложения (близка к предельным 20 метрам). Средний неф перекрыт сводом, шаг колонн уменьшен. Переход на Красный Проспект к поездам Ленинской линии. Оба выхода имеют эскалаторы. За станцией в сторону ПГМ расположены тупики. По 1 пути посередине перегона Сибирская-ПГМ пристыкована ССВ с Красного Проспекта.

Пл. Гарина-Михайловского. 31.12.87. Колонная мелкого заложения. Перед станцией - пошерстный съезд. Подземный переход к одному из вестибюлей соединён эскалатором типа супермаркетовых с пригородным вокзалом. Второй выход имеет эскалатор, в настоящее время закрыт на реконструкцию. В его длинном подземном переходе под площадью - подземная ярмарка.


Схемы путевого развития:
Моя - http://image022.myli... ... /Put6v.gif
В. Прудникова - http://www.mrl.ucsb.... ... birsk.html

Вот.
Вопросы, уточнения принимаются :)
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#8 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 09 Март 2007 - 10:05

На этой неделе наконец начались работы по подготовке к проходке тоннеля и разработке котлована на перегоне Берёзовая Роща - Золотая Нива. На площадке появились бульдозеры, накатана дорога к порталам. Наружу из тоннеля выведена вентиляция и, похоже, подключена к компрессору.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#9 гость_Guest

гость_Guest
  •    

Отправлено 12 Март 2007 - 01:37

Схему с несколькими фотографиями можно посмотреть здесь: http://www.metroinve...ity=novosibirsk


Скоро обновления вывешу и еще должны прислать фотографии
  • 0

#10 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 18 Март 2007 - 12:51

Во втором тоннеле Покрышкина - Березовая Роща уложены пути (на бетонных лежнях), наверху засыпают шахты демонтажной и, вскоре, монтажной камер, чтобы освободить проезжую часть.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#11 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 31 Март 2007 - 13:48

На этой неделе наконец начались работы по подготовке к проходке тоннеля и разработке котлована на перегоне Берёзовая Роща - Золотая Нива.

По последним сведениям, в течение марта было пройдено уже около 100 метров тоннеля БР- ЗН.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#12 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 13 Апрель 2007 - 10:40

Второй тоннель на Березовую Рощу будет запущен в конце июня.

В тоннеле готовятся к монтажу оборудования. Мэрией проводится конкурс на поставку к лету 4 дроссель-трансформаторов.

Фото строительства от Maestro81

Пути уже проложены, будут укладывать кабели и монтировать электрооборудование.
http://forum.ngs.ru/...86-...E (2).JPG

http://forum.ngs.ru/...18-...3 (3).JPG

http://forum.ngs.ru/...26-...2 (3).JPG

http://forum.ngs.ru/...

"Приподнимается тоннель под Ипподромской там, где он просел"- видимо из-за просадки и пришлось перебирать обделку. На фото - укладчик тюбингов держит сегмент, который рабочие привинчивают на место.
http://forum.ngs.ru/...11-...4 (3).JPG


  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#13 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 18 Май 2007 - 16:32

Склепал тут на досуге ресурсик по теме - рассказики о станциях и не только, подсобрал имеющиеся фотки и т.п.
Кому интересно - можете почитать, баннер в подписи.
Коментарии принимаются.
{SMILIES_PATH}/351.gif]]" title="<>" />
amigo
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#14 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 18 Май 2007 - 16:44

Кому интересно - можете почитать

Я уже давно почитываю. Интересно. Только вот мало пока прочитал, времени не хватает. Будет время ещё почитаю.
  • 0

#15 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 16 Июнь 2007 - 19:28

По информации "из третьих рук", проверка габаритной рамой прошла успешно, в конце недели ночью будут пускать пробные поезда, 24 открытие. PS У меня 24 последний экзамен ^%
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#16 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 18 Июнь 2007 - 07:39

24 открытие

Ждём фотки!
  • 0
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros

#17 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 18 Июнь 2007 - 10:50

а что там фотать? Тоннель :-) ? Фото тоннеля выставляли на mymetro PS а может и раньше откроют. Молчат до последнего)
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#18 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 22 Июнь 2007 - 09:00

Ну таки дождались :-)
http://news.ngs.ru/more/28872.php

После открытия второго тоннеля между станциями «Покрышкина» и «Березовая роща» будут ходить три состава по обычной схеме (сейчас работают два «челнока»). Минимальный интервал движения на линии составит 6 минут.
«Интервал на Дзержинской линии составит 6 минут, максимальный – 8, например, вечером, когда на линии будет оставаться два состава», – сказал начальник службы движения метрополитена Владимир Псеровский.
Главный инженер рассказал корреспонденту НГС.НОВОСТИ, что в ночь с 20 на 21 июня по правому перегонному тоннелю между станциями «Покрышкина» и «Березовая роща» сначала прогнали так называемую габаритную раму, для того чтобы проверить, нет ли каких-либо выступающих элементов, за которые поезд может задеть при движении. Потом двумя дрезинами, подцепив спереди и сзади, прокатили один вагон. Напряжения на контактном рельсе в это время не было, и на вагоне стояли специальные рашпили, которые за несколько проходов отполировали контактный рельс до блеска. С него поезд будет снимать ток, и ржавчина не должна этому мешать. Такой состав специалисты называют «холодным». И уже потом в тоннель было подано напряжение, и по нему прошел своим ходом «горячий» поезд из четырех вагонов.

«23 июня в 6 часов утра поедем», – говорит главный инженер МУП «Новосибирский метрополитен» Сергей Зайко, имея ввиду пуск правого перегонного тоннеля для регулярного движения.

Торжеств не будет, просто поедут.
Завтра днём пойду смотреть на это...
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#19 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 22 Июнь 2007 - 22:44

Завтра днём пойду смотреть на это...

Давай, давай. Потом расскажешь.Изображение
  • 0

#20 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 23 Июнь 2007 - 10:09

Что тут сказать. Ну был. Даже уже дважды :mrgreen: Покатался по съездам. Пассажиров на конечных не высаживают. Запись автоинформатора старая, от челнока, который ходил в одиночку через все станции по 2 пути. Работает 3 поезда (21-23 маршруты, 23 в нашем метро судя по всему сегодня впервые, по нему ходил новый поезд - 2765-..-2774). На часах при отправлении со станций 5:30 - 5:40. Стоянка на конечных минуты полторы если не больше, можно немного сократить. Бригады работали по двое, переходили по платформе в другую кабину. При этом там стояли маневровые, видимо сокращали время на передачу управления. Пофоткал немного новый поезд и Березку, много кадров смазались. Кое-что может выложу на днях.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных