Кольца и конечные станции
#1
Отправлено 30 Апрель 2013 - 01:16
Сама ОРП сейчас выглядит так:
Там любят постоять троллейбусы между рейсами, но не более того — диспетчерская находится довольно далеко, на первом этаже жилого дома на Ленинском.
Неужели будут строить нормальное здание конечной станции? Или просто огородят забором во имя борьбы с терроризмом? Судя по срокам, второе гораздо реальнее первого, к сожалению.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#2
Отправлено 31 Май 2013 - 21:38
Точную хронологию всего этого можно отследить здесь:
http://www.tr.ru/news/3658
http://www.tr.ru/news/3659
http://www.tr.ru/news/3671
Когда Если на Хамовническом валу повесят вторую пару проводов до «Лужников-южных», 5-й и 15-й троллейбусы обещают вернуть. Конечно, с вводом навигации и отмены необходимости отмечаться каждый круг у диспетчера ничто не мешает это сделать уже сейчас, но... Итак, фото:
16.07.2009.
Сейчас там всё так же. Возможно, даже табличка диспетчерской сохранилась.
А вот так было за год до закрытия:
08.08.2006.
Жаль, хорошая конечная когда-то была.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#3
Отправлено 31 Май 2013 - 23:05
Это не там случайно сохранился остановочный павильон образца 30-х гг. прошлого века?
#4
Отправлено 31 Май 2013 - 23:20
19.09.2007.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#5
Отправлено 31 Май 2013 - 23:22
Ага, ясно. Надо будет как-нибудь туда съездить.
#6
Отправлено 30 Октябрь 2020 - 20:47
Проходил сегодня мимо открытого накануне центрального автовокзала. Якобы сегодня оттуда должны отправиться первые рейсы. В общем, автовокзалом его можно назвать с натяжкой - по внешнему виду это обычный ТЦ. Даже вывеска на нём со стороны метро не даёт ни малейшего намёка, что это - объект транспортной инфраструктуры.
Задачу "найти во что бы то ни стало" транспортную составляющую этого "ТПУ" я перед собой не ставил, поэтому ограничился взглядом сквозь стекло: кроме торговли ничего не увидел.
И вот, читая вечерние интернеты, наткнулся на пост в социальной сети: https://m.vk.com/wal...groups#comments
Оказывается, зона отправления автобусов размещена аж на ШЕСТОМ этаже. Автобусы на шестой этаж попадают по рампе, будущие пассажиры - на лифте. "Гениально". Ну и рассчитана она исключительно на межгород. Пригородные автобусы продолжают ютиться под эстакадой Щёлковского шоссе и для того, чтобы к ним пройти, по-прежнему нужно перейти две дороги по наземному мешеходному переходу со светофорами. Междугородная касса пока(?) тоже под эстакадой находится в "бытовке".
Навигация: может, внутри здания она и есть, но снаружи её нет однозначно. Ну и концепция "сухие ноги" - тоже не для этого "ТПУ" была придумана...
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#7
Отправлено 30 Октябрь 2020 - 22:34
Собственно, как я понял из комментариев в соцсетях, постоянные пассажиры негодуют по поводу зоны отправления на шестом этаже.
#8
Отправлено 30 Октябрь 2020 - 22:48
Так что "негодуют" скорее те, кто просто считает такое решение глупостью проектировщиков, при этом никуда оттуда ни разу не уехав.
А вообще, я ожидал увидеть что-то похожее на ТПУ, организованное на Калужской - там хотя бы по этажам бегать не нужно.
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#9
Отправлено 31 Октябрь 2020 - 01:29
Слав, я думаю, ты прав, так как я сам оттуда (со старого автовокзала, то есть) всего раз в жизни куда-то отправлялся, и сейчас тоже негодую
По поводу Калужского: как его постоянный пользователь, не перестаю удивляться, как ТПУ, открытый ещё при Лужкове, при всех его недостатках, остается чуть ли не идеальнейшим московским ТПУ. Я вот за месяц дважды воспользовался ТПУ на Планерной, и впечатления ужасные: первый этаж превратили в свинарник какой-то. Видимо, солидный ретейл туда так и не пришел, и весь этаж забит ширпотребом.
#10
Отправлено 01 Ноябрь 2020 - 22:46
Так у "Планерной" не ТПУ, а скорее просто обычный, довольно дешманский (по московским меркам) ТЦ. Конечная автобусов там не в самом ТЦ, а просто рядом, на улице. Пройти к ней можно через 1 этаж ТЦ, а можно и просто зайти сбоку. От метро всё равно нужно идти (хоть и недолго) по улице. У "Щёлковской" просто построили большой ТЦ. Автобусы на шестом (!) этаже - это сильно! Как же они накоптят, пока туда заедут?..
Я представлял ТПУ (а их строительство одно время очень активно пиарили), как комплекс, куда можно выйти прямо из метро (т.е. вестибюль встроен) и где автобусы заезжают непосредственно внутрь здания, к выходу из метро (городские маршруты). И уж явно в ТПУ не должно быть шести этажей, двух за глаза хватит.
#11
Отправлено 02 Ноябрь 2020 - 14:31
Так у "Планерной" не ТПУ, а скорее просто обычный, довольно дешманский (по московским меркам) ТЦ. Конечная автобусов там не в самом ТЦ, а просто рядом, на улице. Пройти к ней можно через 1 этаж ТЦ, а можно и просто зайти сбоку. От метро всё равно нужно идти (хоть и недолго) по улице. У "Щёлковской" просто построили большой ТЦ. Автобусы на шестом (!) этаже - это сильно! Как же они накоптят, пока туда заедут?..
А есть ли сейчас в Москве ТПУ (кроме Калужского), которые устроены иначе? Я время от времени наблюдаю строительство ТПУ "Зюзино", и там тоже на месте снесенного ТЦ просто уже поставили новый, куда будут заезжать автобусы (надеюсь, не на верхний этаж).
#12
Отправлено 03 Ноябрь 2020 - 10:30
#13
Отправлено 04 Ноябрь 2020 - 02:07
Насколько я понимаю, все эти наши ТПУ вдохновлены большими европейскими, например, Amsterdam Centraal. Но там всё четко: на минус первом уровне - метро, на наземном - автобусы и паромы, на втором - проход на ЖД платформы. И торговля, которой там очень много, почему-то отлично интегрирована, и там нет перекрывающих путь пассажирам столов с ширпотребом (ещё один привет ТПУ на Планерной).
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных