Вагоны 81-760А/761А/763А со сквозным проходом

Автор Мой комментарий , июл 25 2013 09:15

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 455

#1 Мой комментарий

.

Пользователь
1 649 Cообщений

Отправлено 25 Июль 2013 - 09:15

Вагоны 81-760/761 «Ока»
Часть 1 — разработка и создание первых вагонов, их поступление в Москву и испытания
Часть 2 — эксплуатация на Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линиях, опытный состав для Баку
Опытный состав 81-780/781 «Ладога» для Санкт-Петербурга
Вагоны 81-760Б/761Б/763Б со сквозным проходом для Баку
Вагоны 81-760.1 со сквозным проходом (дальнейшее развитие проекта)

Из интервью с главным конструктором СКБ метро Алексеем Колесиным:

— В чём на 760-м вагоне заключается «высокий потенциал развития конструкции»?

— Сама по себе платформа подразумевает экипажную часть, то есть — для железнодорожного транспорта — это кузов и тележка и тяговый привод. Всё остальное, например, конфигурация состава, может иметь варианты. Состав, например, может быть с прицепными вагонами, исходя из мощности привода.

Сегодня в Московском метрополитене используется восьмивагонный состав, где все вагоны — моторные. Но в целях экономии мы могли бы спокойно работать, скажем, на шести моторных вагонах и двух — прицепных. Правда, для этого у метрополитена слабовата тяговая сеть.

Конструкция также может меняться по длине поезда, по наличию или отсутствию сквозного прохода через состав, по интерьеру, по применению различных образцов климатики. 760-й — очень вариативный вагон!

— Насколько высок экспортный потенциал нового метропоезда?

— Несмотря на серьёзную загрузку по Москве, ожидается контракт с Баку. Бакинцы уже выдвинули свои, достаточно специфичные требования, в частности, прицепные вагоны и сквозной проход по составу.

Полностью — здесь (но там уже про другое).

0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.

Наверх

#2 гость_orkrockfan

Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 16:44

В бакинском метро появятся вагоны нового поколения

До конца года Бакинский метрополитен и российский "Трансмашхолдинг" подпишут соглашение о приобретении 15 вагонов нового поколения. Об этом сказал в пятницу журналистам глава Бакметрополитена Таги Ахмедов. По его словам, доставка новых вагонов в Азербайджан придется на январь-февраль 2014 года. "Новые вагоны планируется эксплуатировать в рамках запуска новой, "фиолетовой" линии бакинского метро", - сказал он.

Как отметил Ахмедов, ранее в рамках подписанного контракта с "Трансмашхолдинг" в Баку на тестирование было доставлено пять вагонов, которые в течение полугода использовались для обучения машинистов. Доставка и эксплуатация новых вагонов в Баку производились на бесплатной основе.

Сегодня бакинское метро - это 23 станции и 34,6 километра подземных стальных путей, а также пассажирооборот в 200 миллионов человек в год. Последняя станция метро "Дарнагюль" была открыта 29 июня 2011 года.

В настоящее время ведется строительство одновременно ряда станций, в частности "Автовокзал", "Мемар Аджами 2", ведутся строительные работы в поселке "Старые Гюнешли". До конца 2015 года планируется завершить работы в направлении поселка "Новые Гюнешли".

http://news.day.az/society/443346.html

0

Наверх

#3 mkvetkov

Постоянный участник форума

Пользователь
630 Cообщений

Откуда:Мытищи

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 18:26

В заводской газете.

Прикрепленные изображения

0

СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!

Наверх

#4 mkvetkov

Постоянный участник форума

Пользователь
630 Cообщений

Откуда:Мытищи

Отправлено 01 Декабрь 2013 - 18:59

Популярное сообщение!

Первые кузова Баку готовы . На фото видны отличия от "Московских" кузовов. Маска к сожалению осталась прежней . В серии 15 вагонов,760А,761А,763А.Теоретически многие конструктивные решения могут быть применены на "Московских" составах.

Прикрепленные изображения

8

СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!

Наверх

#5 Мэтроскин

Активный участник форума

Пользователь
353 Cообщений

Откуда:Первомайская

Отправлено 01 Декабрь 2013 - 19:51

Оооооо... Со сквозным проходом.
Наверное длина такого вагона будет чуть меньше.
Может и на Замоскворецкую линию такие будут поставлять?

0

Наверх

#6 Drozd720.1

Активный участник форума

Пользователь
397 Cообщений

Откуда:г.Москва м.Текстильщики

Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:27

А что за 763А? Вроде бы по нумерации 762 безмоторный.

0

На ТКЛ уже не те ЕЖи, что были раньше...

Наверх

#7 Noel G

Одиозный участник форума

Администратор
3 094 Cообщений

Отправлено 02 Декабрь 2013 - 00:11

Безмоторный со сквозным проходом, например.

0

Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле...

Наверх

#8 Бурый

Активный участник форума

Пользователь
129 Cообщений

Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 02 Декабрь 2013 - 06:36

По логике тогда остальные должны быть тоже других моделей.

0

На работе надо работу работать.

Наверх

#9 Drozd720.1

Активный участник форума

Пользователь
397 Cообщений

Откуда:г.Москва м.Текстильщики

Отправлено 02 Декабрь 2013 - 20:23

И вообще что за "А"? Что оно сокращает/обозначает?

0

На ТКЛ уже не те ЕЖи, что были раньше...

Наверх

#10 STL760.1

Активный участник форума

Пользователь
225 Cообщений

Отправлено 03 Декабрь 2013 - 08:55

Непонятно, почему убрали окна в торцах вагонов. Смотрится как-то убого.

0

Наверх

#11 K13

Одиозный участник форума

Модератор форума
1 337 Cообщений

Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 03 Декабрь 2013 - 09:33

Непонятно, почему убрали окна в торцах вагонов. Смотрится как-то убого.

- окна, + проход. Там похоже сидений не будет.

0

О Ж/Д

Наверх

#12 гость_orkrockfan

Отправлено 05 Декабрь 2013 - 11:40

Не очень понимаю удивление некоторых по поводу сквозного прохода... Мой комментарий запостил полное интервью с главным конструктором и он сказал, что бакинцы выдвинули такое условие

0

Наверх

#13 Noel G

Одиозный участник форума

Администратор
3 094 Cообщений

Отправлено 05 Декабрь 2013 - 12:28

Интересно, как всё это будет реализовано в "новом поколении" составов от ТМХ для Москвы. Если c такими же узкими проходами и с такой же маской - пиши пропало.

0

Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле...

Наверх

#14 гость_orkrockfan

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 09:55

http://forum.nashtra...ndpost&p=678532 до января 2016 собираемся приобрести 50 вагонов 81-760.... Сообщение от azikosa

0

Наверх

#15 гость_orkrockfan

Отправлено 07 Январь 2014 - 19:10

http://vk.com/vkmetr...l-2069834_51150 ...Ну и окраска, честно говоря... Оригинал- комментарий Александра Максимова

Прикрепленные изображения

1

Наверх

#16 Kluz

Работник метрополитена

Работник метрополитена
502 Cообщений

Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 07 Январь 2014 - 19:55

Старая раскраска, на мой взгляд, лучше.

1

Зелёный. Вперёд.

Наверх

#17 Мой комментарий

.

Пользователь
1 649 Cообщений

Отправлено 07 Январь 2014 - 20:17

Даже московская лучше, чем эта. Чем оранжевая-то не понравилась?

1

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.

Наверх

#18 Oka760

Участник форума

Пользователь
65 Cообщений

Откуда:Москва

Отправлено 08 Январь 2014 - 15:15

Жесть , зачем именно так перекрасили ,оставили бы крем-брюле. Намного бы лучше смотрелось)))

0

Наверх

#19 гость_orkrockfan

Отправлено 08 Январь 2014 - 18:20

Ироды, лучше бы оранжевый окрас оставили((( Попсятина получилась, не иначе

0

Наверх

#20 Stranyx

Активный участник форума

Пользователь
155 Cообщений

Отправлено 08 Январь 2014 - 20:50

А мне окрас очень нравится. Видно, что нормальный дизайнер работал. Единственное, мне не нравится сиреневый цвет на кабине. А вот последняя окраска 81-717 Бакинских, извините, не лезет ни в какие ворота. Хотя, после Невы, мне вся Ока полностью не нравится. Кстати, а почему в Баку этот состав тоже Ока называется? Для Питера он - Ладога, неужели в Азербайджане нет нормальных рек, в честь которых состав можно назвать? Не поверю. Или до названия там никому нет дела?