
Вагоны 81-760А/761А/763А со сквозным проходом
#1
Отправлено 25 Июль 2013 - 09:15
Часть 1 — разработка и создание первых вагонов, их поступление в Москву и испытания
Часть 2 — эксплуатация на Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линиях, опытный состав для Баку
Опытный состав 81-780/781 «Ладога» для Санкт-Петербурга
Вагоны 81-760Б/761Б/763Б со сквозным проходом для Баку
Вагоны 81-760.1 со сквозным проходом (дальнейшее развитие проекта)
Из интервью с главным конструктором СКБ метро Алексеем Колесиным:
— В чём на 760-м вагоне заключается «высокий потенциал развития конструкции»?
— Сама по себе платформа подразумевает экипажную часть, то есть — для железнодорожного транспорта — это кузов и тележка и тяговый привод. Всё остальное, например, конфигурация состава, может иметь варианты. Состав, например, может быть с прицепными вагонами, исходя из мощности привода.
Сегодня в Московском метрополитене используется восьмивагонный состав, где все вагоны — моторные. Но в целях экономии мы могли бы спокойно работать, скажем, на шести моторных вагонах и двух — прицепных. Правда, для этого у метрополитена слабовата тяговая сеть.
Конструкция также может меняться по длине поезда, по наличию или отсутствию сквозного прохода через состав, по интерьеру, по применению различных образцов климатики. 760-й — очень вариативный вагон!
— Насколько высок экспортный потенциал нового метропоезда?
— Несмотря на серьёзную загрузку по Москве, ожидается контракт с Баку. Бакинцы уже выдвинули свои, достаточно специфичные требования, в частности, прицепные вагоны и сквозной проход по составу.
Полностью — здесь (но там уже про другое).
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#2
гость_orkrockfan
Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 16:44
До конца года Бакинский метрополитен и российский "Трансмашхолдинг" подпишут соглашение о приобретении 15 вагонов нового поколения. Об этом сказал в пятницу журналистам глава Бакметрополитена Таги Ахмедов. По его словам, доставка новых вагонов в Азербайджан придется на январь-февраль 2014 года. "Новые вагоны планируется эксплуатировать в рамках запуска новой, "фиолетовой" линии бакинского метро", - сказал он.
Как отметил Ахмедов, ранее в рамках подписанного контракта с "Трансмашхолдинг" в Баку на тестирование было доставлено пять вагонов, которые в течение полугода использовались для обучения машинистов. Доставка и эксплуатация новых вагонов в Баку производились на бесплатной основе.
Сегодня бакинское метро - это 23 станции и 34,6 километра подземных стальных путей, а также пассажирооборот в 200 миллионов человек в год. Последняя станция метро "Дарнагюль" была открыта 29 июня 2011 года.
В настоящее время ведется строительство одновременно ряда станций, в частности "Автовокзал", "Мемар Аджами 2", ведутся строительные работы в поселке "Старые Гюнешли". До конца 2015 года планируется завершить работы в направлении поселка "Новые Гюнешли".
http://news.day.az/society/443346.html
#4
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 18:59
Популярное сообщение!
Первые кузова Баку готовы . На фото видны отличия от "Московских" кузовов. Маска к сожалению осталась прежней . В серии 15 вагонов,760А,761А,763А.Теоретически многие конструктивные решения могут быть применены на "Московских" составах.
СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!
#5
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 19:51
Наверное длина такого вагона будет чуть меньше.
Может и на Замоскворецкую линию такие будут поставлять?
#6
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:27
А что за 763А? Вроде бы по нумерации 762 безмоторный.
На ТКЛ уже не те ЕЖи, что были раньше...
#7
Отправлено 02 Декабрь 2013 - 00:11
Безмоторный со сквозным проходом, например.
#8
Отправлено 02 Декабрь 2013 - 06:36
На работе надо работу работать.
#9
Отправлено 02 Декабрь 2013 - 20:23
И вообще что за "А"? Что оно сокращает/обозначает?
На ТКЛ уже не те ЕЖи, что были раньше...
#10
Отправлено 03 Декабрь 2013 - 08:55
#12
гость_orkrockfan
Отправлено 05 Декабрь 2013 - 11:40
#13
Отправлено 05 Декабрь 2013 - 12:28
Интересно, как всё это будет реализовано в "новом поколении" составов от ТМХ для Москвы. Если c такими же узкими проходами и с такой же маской - пиши пропало.
#14
гость_orkrockfan
Отправлено 13 Декабрь 2013 - 09:55
http://forum.nashtra...ndpost&p=678532 до января 2016 собираемся приобрести 50 вагонов 81-760.... Сообщение от azikosa
#15
гость_orkrockfan
Отправлено 07 Январь 2014 - 19:10
http://vk.com/vkmetr...l-2069834_51150 ...Ну и окраска, честно говоря... Оригинал- комментарий Александра Максимова
#16
Отправлено 07 Январь 2014 - 19:55
Старая раскраска, на мой взгляд, лучше.
#17
Отправлено 07 Январь 2014 - 20:17
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#18
Отправлено 08 Январь 2014 - 15:15
#19
гость_orkrockfan
Отправлено 08 Январь 2014 - 18:20
Ироды, лучше бы оранжевый окрас оставили((( Попсятина получилась, не иначе
#20
Отправлено 08 Январь 2014 - 20:50
А мне окрас очень нравится. Видно, что нормальный дизайнер работал. Единственное, мне не нравится сиреневый цвет на кабине. А вот последняя окраска 81-717 Бакинских, извините, не лезет ни в какие ворота. Хотя, после Невы, мне вся Ока полностью не нравится. Кстати, а почему в Баку этот состав тоже Ока называется? Для Питера он - Ладога, неужели в Азербайджане нет нормальных рек, в честь которых состав можно назвать? Не поверю. Или до названия там никому нет дела?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных