Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны 81-760А/761А/763А со сквозным проходом


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 357

#41 mkvetkov

mkvetkov

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 588 Cообщений
  • Откуда:Мытищи

Отправлено 25 Май 2014 - 10:41

Теперь осталось дождаться когда Москва, Минск, Нижний Новгород ,Питер и другие города найдут себе новых поставщиков, а это время не за горами. Завод закрываем, сносим. На его месте строим торговые центры, элитные жилые комплексы, офисы. Москва рядом, Ярославка и станция Мытищи под боком. Земля под Метровагонмашем теперь стоит дороже чем все производство.  В течении нескольких лет завод перестанет существовать. Останутся 2-3 цеха, отверточной сборки. Процесс уже запущен, закрываются цеха, людей сокращают. А место Метровагонмаша на рынке займет Альстом. Для этого французы и покупали акции завода.


  • 1

СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!


#42 ista011

ista011

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 362 Cообщений

Отправлено 25 Май 2014 - 11:35

Питер уже почти нашел (Киров-Шкода), Москва скоро объявит конкурс с привлечением иностранцев, в Минске теперь присутствует Stadler, а поезда метро они строить умеют, Киев на крайняк у Крюковского завода закупаться будет, НН и другие города могут и у Киров-Шкода закупаться, НеВа дешевле 760.


  • 0

#43 andrey72

andrey72

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 146 Cообщений

Отправлено 25 Май 2014 - 15:42

... НеВа дешевле 760.

Наоборот, вагон НеВы дороже 760 на 5 лямов.


  • 0

#44 kremen

kremen

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 118 Cообщений

Отправлено 27 Май 2014 - 13:52

Теперь осталось дождаться когда Москва, Минск, Нижний Новгород ,Питер и другие города найдут себе новых поставщиков, а это время не за горами. Завод закрываем, сносим. На его месте строим торговые центры, элитные жилые комплексы, офисы. Москва рядом, Ярославка и станция Мытищи под боком. Земля под Метровагонмашем теперь стоит дороже чем все производство.  В течении нескольких лет завод перестанет существовать. Останутся 2-3 цеха, отверточной сборки. Процесс уже запущен, закрываются цеха, людей сокращают. А место Метровагонмаша на рынке займет Альстом. Для этого французы и покупали акции завода.

mkvetkov, это ваше предположение о судьбе МВМ в ближайшие годы или "неофициальный" факт?


  • 0

#45 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 244 Cообщений

Отправлено 27 Май 2014 - 16:58

mkvetkov, не надо пороть горячку, ничего с заводом не случится. Во-первых, очень символично, что бакинцы заключили договор именно с Альстомом, а не, к примеру, с Сименсом. Как известно, у французов на российском рынке есть один сильный партнер. Я вот что-то не верю, что составы для Баку будут собираться во Франции. А где же их собирать, как не в Мытищах? Идём дальше. Во всех ближайших тендерах на поставку вагонов для ММ будет побеждать ТМХ, Сименс с Бомбардье могут сколько угодно высказывать своё желание поучаствовать. Киев? Здесь даже не в политике дело: вряд ли кто-то ещё сможет предложить метровагоны по ценам ниже, чем у ТМХ. К тому же, затраты на переход на вагоны западных производителей - это не только затраты непосредственно на сами вагоны, но и на новую инфраструктуру, обучение персонала и т.д. Из всех метрополитенов городов бывшего СССР такое могут себе позволить только Москва и Баку. Минск - ну, тут всё понятно. Точно так же всё понятно и со всеми российскими городами. Так что с какой стати закрывать МВМ? 

 

А то, что людей сокращают - это, конечно, неприятно, но это законы капитализма. Времена СССР прошли, сейчас никто не будет содержать нерентабельные производства.


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#46 mkvetkov

mkvetkov

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 588 Cообщений
  • Откуда:Мытищи

Отправлено 27 Май 2014 - 19:36

Ну предприятие конечно не закроют.Даже из-за бренда.Просто останется тупо отверточная сборка,2-3 цеха.А это уже заводом в полном смысле не назовеш.
  • 0

СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!


#47 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 27 Май 2014 - 20:50

Отвёрточной сборки быть не может, поскольку ввозить почти готовое из заграницы банально невыгодно.
  • 1

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#48 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 725 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 27 Май 2014 - 21:12

Теоретически, если будет недозагруженность производственных мощностей, могут возобновить и проведение капитального ремонта для "номерных", которое в следствие высокой загрузки по сборке новых вагонов перевели на ОЭВРЗ.
  • 0

#49 andreev

andreev

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:Санкт-Петербург, МПЛ-ФПЛ

Отправлено 27 Май 2014 - 22:50

Во всех ближайших тендерах на поставку вагонов для ММ будет побеждать ТМХ

Не говори гоп, пока не перепрыгнешь. Я это к тому, что всякое может произойти.


  • 0
Тоннеля
призрачные
своды
и только рельсы
в два ряда
мелькнёт
на «Купчино» луч солнца
и снова вниз
в подземный мрак...

#50 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 244 Cообщений

Отправлено 27 Май 2014 - 22:58

andreev

Я сам был бы рад, если бы у нас наконец-то появились Сименс с Бомбардье, и ещё пару лет назад искренне верил в их возможное появление. Но сейчас очевидно, что выгодно, чтобы побеждал ТМХ. Победа ТМХ - это так же выгодно, как и иметь кипрский оффшор, например.


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#51 andreev

andreev

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:Санкт-Петербург, МПЛ-ФПЛ

Отправлено 27 Май 2014 - 23:03

Увы. Продукция отечественных производителей далеко позади мировых аналогов. МВМ будет очень трудно...

Тот же 760, да и НеВа во многом смотрятся блекло, на фоне мировых аналогов.


  • 0
Тоннеля
призрачные
своды
и только рельсы
в два ряда
мелькнёт
на «Купчино» луч солнца
и снова вниз
в подземный мрак...

#52 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 244 Cообщений

Отправлено 27 Май 2014 - 23:07

В России, при нынешнем положении дел, ТМХ никогда трудно не будет, будь аналоги от мировых производителей хоть в сто раз лучше.


  • 1
http://noel-g.livejournal.com

#53 vladimir 37

vladimir 37

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 121 Cообщений
  • Откуда:Москва,СЗАО

Отправлено 03 Июнь 2014 - 06:44

 

Московский метрополитен заказал такие же составы и они поступят на линии в 3-м квартале 2016 года.

А вот сайт m24.ru так не считает:

 

http://www.m24.ru/articles/46385


  • 0

#54 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 725 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 08 Июль 2014 - 21:58

На территории "Метровагонмаша" практически к воротам выкатили второй Бакинский состав (760 со сквозным проходом). Видно номер на одной из голов - 004.
Ещё один Бакинец достаточно давно стоит возле забора, из проезжающей электрички видно только крышу.
Московских вагонов в настоящее время не видно, хотя в последнее время регулярно стоял один, а то и два состава "классических" Московских 760-х.
  • 0

#55 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 20 Август 2014 - 00:59

Майские фотки с завода, иллюстрирующие несостоявшиеся вагоны 81-760А для Баку
 
231525.900x900p.jpg
 
231521.900x900p.jpg
 
231522.900x900p.jpg
 
231523.900x900p.jpg
 
231524.900x900p.jpg
 
http://www.m24.ru/galleries/1972
 
 
Майские фотки с завода, иллюстрирующие, как их автора пригласили посмотреть на пресс-тур
 
16.jpg
 
15.jpg

http://www.metromost.com/?p=3537
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#56 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 725 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 07:39

Одного из Бакинцев сегодня будут обкатывать. Сейчас он стоит перед воротами завода с токоприемником на крыше. И народ тусуется.
  • 1

#57 mkvetkov

mkvetkov

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 588 Cообщений
  • Откуда:Мытищи

Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 17:29

Пегов берет состав на испытания. Даже перекрашивать не стали. Поменяли только комплектующие которые отличались от Московских.


  • 3

СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!


#58 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 250 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 17:38

А что конкретно там отличалось и почему?
  • 0

#59 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 17:42

А он же пятивагонный. Получается, с пассажирами работать не будет или сколько-нибудь промежутков доцепят? Сколько примерно вагонов было в сегодняшней обкатке?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#60 mkvetkov

mkvetkov

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 588 Cообщений
  • Откуда:Мытищи

Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 17:52

Сделано 15 вагонов.6 головные,9 промежутки. Итого одна восьмивагонка набирается. А испытывать могут не весь состав сразу.


  • 0

СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных