Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны 81-717/714 и их модификации («номерные»)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 675

#41 диспетчер

диспетчер

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 32 Cообщений
  • Откуда:Москва,станция метро Свиблово

Отправлено 08 Март 2007 - 22:21

Мишбан,да... номерной с табло очень хорошо смотрится.Странно почему это не ввели в массы...Банальная экономия :?: Номерной с доп.поручнями тоже неплохая идея.Там даже вроде ремни как в автобусах есть,да?
  • 0
Эх,нравятся мне Волжанины :-)

#42 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 08 Март 2007 - 22:25

Тут мнения расходятся.

Я знаю, что расходятся, но спрашивал у Вас, хотели бы Вы пересесть. Если на Яузу, то писал о ней один машинист, что управлять ей легко, когда все работает, но много различных неполадок, которые не дают нормально работать. Наверно это про 81-720, а не 81-720.1...
Но на КРЛ новые составы появятся еще очень нескоро, лет через 15 - 20...
  • 0

#43 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 09 Март 2007 - 10:37

Мишбан
Это еще не все. У нас на вагоне 1215 стоят экспериментальные дверные блокировки, на 0395 или 0396, точно не помню, впервые был установлен БЭПП, то, что стоит на "Скифах" вместо ВР. Что касается табло на 2599, то там минус в том, что стало не видно станционных часов.

ED9M
Я считаю, что "Яузы" попали в отказ незаслуженно. Их можно довести "до ума". Лично меня сейчас интересует .6 и .6К Хотя заранее скажу - это топтание на месте. Просто глубокая модернизация 81-717 (714).
  • 0
Зелёный. Вперёд.

#44 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 09 Март 2007 - 11:00

Но на КРЛ новые составы появятся еще очень нескоро, лет через 15 - 20...

То есть поездам КРЛ грозит скорая модернизация до .6, ведь их возраст как раз около 15 лет?
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#45 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 09 Март 2007 - 12:38

поездам КРЛ грозит скорая модернизация до .6,

Как раз и нет. Именно потому, что в нашем депо вагоны только прошли СР, а в "Калуге" уже идет модернизация обычного типа. :!:
  • 0
Зелёный. Вперёд.

#46 Мишбан

Мишбан

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 198 Cообщений
  • Откуда:МГУ, 21 этаж

Отправлено 09 Март 2007 - 19:03

Там даже вроде ремни как в автобусах есть,да?

Уже нету..
  • 0
Станция 5

#47 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 09 Март 2007 - 19:54

Я считаю, что "Яузы" попали в отказ незаслуженно. Их можно довести "до ума".

Конечно. Их почти и довели до ума, на их базе созданы Скифы, которые довольно хорошо работают. На базе Скифов и можно было бы сделать новую версию Яузы, нужен лишь кузов от Яузы. А все оборудование и тележки почти одинаковые.
  • 0

#48 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 09 Март 2007 - 22:49

Новый вагон для загруженных линий необходим. То, что хотят сделать по проекту .6 и .6К уже морально устарело.
  • 0
Зелёный. Вперёд.

#49 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 10 Март 2007 - 01:54

То, что хотят сделать по проекту .6 и .6К уже морально устарело.

Это практически дальнейшая модернизация Ежей, поскольку номерные сделаны на их базе. А если дальше посмотреть, то Ежи на базе Д и т.д., до вагонов типа А. Вот так устарели. Но у нас на это особого внимания не обращают. Завод им. Егорова вообще не планирует ничего нового разработать, только на базе номерных. Конечно, я бы хотел увидеть на линии и .6К, хоть какое-то разнообразие.
  • 0

#50 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 10 Март 2007 - 21:30

Как раз и нет. Именно потому, что в нашем депо вагоны только прошли СР, а в "Калуге" уже идет модернизация обычного типа.

Kluz, и не надейся. Свибловские однозначно будут проходить КР по проекту .6К, а в Калуге идёт не модернизация, а обычный КР.

То, что хотят сделать по проекту .6 и .6К уже морально устарело.

Я бы всё-таки сформулировал по другому. То что не изменяется по проекту .6К морально устарело. То что всё-таки меняется думаю ещё не устарело.

Новый вагон для загруженных линий необходим.

Сейчас этот вопрос как раз прорабатывается, пока на уровне СПС.
  • 0

#51 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 10 Март 2007 - 22:27

Сейчас этот вопрос как раз прорабатывается, пока на уровне СПС.

Очень рад этому известию.

Свибловские однозначно будут проходить КР по проекту .6К, а в Калуге идёт не модернизация, а обычный КР.

Лучше-бы наоборот. На наших машинах еще можно долго работать. Что же касается калужского КР, то сами калужане не узнают свои вагоны. По линии шутка ходит: "голова-мутант".
:mrgreen:
  • 0
Зелёный. Вперёд.

#52 Кировец

Кировец

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 97 Cообщений
  • Откуда:Москва-центральная

Отправлено 10 Март 2007 - 22:38

Завод им. Егорова вообще не планирует ничего нового разработать, только на базе номерных. Конечно, я бы хотел увидеть на линии и .6К, хоть какое-то разнообразие.

Ну на мой взгляд .6К-это всё-таки попахивает Егоровскими идеями- старый тип с новой мордой, ну там мож с другим оборудованием.
  • 0

#53 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 808 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 10 Март 2007 - 22:59

Что же касается калужского КР, то сами калужане не узнают свои вагоны. По линии шутка ходит: "голова-мутант".

Так а чем у них там головы отличаются? На КРЛ какой-то особый КР? Кабины переделывают?
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#54 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 10 Март 2007 - 23:10

Кабины переделывают?

Да. Срезают морду, Перемещают фары в линию, меняют блоки пульта управления. Краны машиниста заменяют. Ну и по мелочи много.
  • 0
Зелёный. Вперёд.

#55 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 808 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 10 Март 2007 - 23:17

Срезают морду, Перемещают фары в линию

Ну так это 81-717 до 81-717.5М модернизируют?... Краны, я так понял, с 334 на 013 меняют?...
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#56 Мишбан

Мишбан

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 198 Cообщений
  • Откуда:МГУ, 21 этаж

Отправлено 11 Март 2007 - 10:10

Ну так это 81-717 до 81-717.5М модернизируют?...


Нет, тип остается тот же. Просто они похожи очень. Например, на ГЗЛ отКРенные вагоны имеют салон почти как у .5М (только антивандальных сидушек нету), но они все такие же 717/714.
  • 0
Станция 5

#57 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 11 Март 2007 - 10:49

Краны, я так понял, с 334 на 013 меняют?...

Да.
  • 0
Зелёный. Вперёд.

#58 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 808 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 11 Март 2007 - 15:44

тип остается тот же.

Ну, в принципе, я это и имел в виду. Не до типа 5М, а до уровня типа 5М. Суть, собственно, не меняется.

Перемещают фары в линию

А мне старое расположение фар больше нравится. Когда две слева, две наверху, две справа... Морда у них так лучше выглядит, на мой взгляд.
Зато меняют разводку проводов и вместо 2х групп фар, питание идет на каждую в отдельности. Если одна лампочка сгорает, то одна фара и гаснет, а не сразу три.
013 кран мне тоже больше по душе. (С точки зрения его обслуживания). Но в кабине будет заметно шумнее. У 013го предусмотрена технологическая утечка воздуха.
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#59 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 11 Март 2007 - 16:11

Слесарь К/Б
Вообще-то, когда фары стоят в линию световой поток более сильный, тем более, что устанавливаются более мощные ЗиЛовские фары.
  • 0
Зелёный. Вперёд.

#60 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 808 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 11 Март 2007 - 16:40

Kluz
Технически - лучше, я с этим и не спорю. Но я о чисто внешнем облике кабины говорил. Старая морда мне визуально больше нравится.
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных