Перейти к содержимому


Фотография

Новая окраска вагонов 81-717/714


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 315

#21 Mentor

Mentor

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 578 Cообщений

Отправлено 29 Январь 2015 - 22:17

Mentor

Давай уж, пожалуйста, в следующей раз без наха, ок?

 

Салон похож на салон питерских "пришельцев".

А как без этого здесь обойтись, здесь вообще кроме мата в голове ничего не возникает, если все это сваяли в вагоне 1984 года выпуска? Где логика? Опять как с 9270 сделать КР на МВМ, а потом грохнуть не разбирая?! Причем Свиблово сейчас капиталит вагоны 1996 года выпуска, неужели для опытного КР нельзя было взять нормальный вагон.  Это первое, нафиг лайтбоксы закрывают табло? Это второе. Третье - как вагон 0001 с кондишином и всеми примочками будет работать с тем же 0002? 

 

Салон боковин стандартный ЛСК, потолок естественно другой


  • 0
С 10 канавы состав подается на линию!

#22 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 272 Cообщений

Отправлено 29 Январь 2015 - 22:21

 

 

А как без этого здесь обойтись, если все это сваяли в вагоне 1984 года выпуска?

Мне кажется, ремонт от Октябрьского кувалдоремонтного позабористее был, нет? Разве что кондишенов  не было.


А что нарисовано на стекле на нижней фотке слева?


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#23 Mentor

Mentor

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 578 Cообщений

Отправлено 29 Январь 2015 - 22:29

Мне кажется, ремонт от Октябрьского кувалдоремонтного позабористее был, нет? Разве что кондишенов  не было.

 

Так я про то и говорю, что после кувалодоремнтоного завода вагоном бегать еще и бегать, а здесь вбухивают деньги в не понятно что, аля КРМ Еж3 и Ем508Т. 


  • 0
С 10 канавы состав подается на линию!

#24 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 680 Cообщений

Отправлено 29 Январь 2015 - 22:32

Вот мне интерестно на какой линии будет этот состав ездить?
  • 0

#25 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 29 Январь 2015 - 22:36

А как без этого здесь обойтись, здесь вообще кроме мата в голове ничего не возникает, если все это сваяли в вагоне 1984 года выпуска? Где логика? Опять как с 9270 сделать КР на МВМ, а потом грохнуть не разбирая?! Причем Свиблово сейчас капиталит вагоны 1996 года выпуска, неужели для опытного КР нельзя было взять нормальный вагон.

Так первый нах ведь, специально из-за красивых номеров именно эти две головы выбрали.

нафиг лайтбоксы закрывают табло? Это второе.

Закрывают не они, а кондиционер, поэтому особо без разницы.

Третье - как вагон 0001 с кондишином и всеми примочками будет работать с тем же 0002?

Так же, как какой-нибудь 5270 работал с каким-нибудь 5269, ну либо завяжут это дело, например, на провод, по которому идёт управление принудительной вентиляцией.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#26 Blazer

Blazer

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 134 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 29 Январь 2015 - 23:39

Сделали конечно очень круто. Вот мне интересно, сколько все это стоит и сколько по времени делаться 1 вагон будет.


  • 1

#27 vladimir 37

vladimir 37

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 121 Cообщений
  • Откуда:Москва,СЗАО

Отправлено 30 Январь 2015 - 02:27

это экспериментальный вариант или как?


  • 0

#28 Const14

Const14

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:Бибирево

Отправлено 30 Январь 2015 - 09:09

Мне почему-то кажется, что это первый и последний такой капитальный ремонт.

А ещё я очень сомневаюсь, что там установлен кондиционер. По высоте он там не проходит. Высота потолка, судя по фотографии, не стала ниже. Скорее всего воздушные потоки просто перенаправлены в середину, ну в крайнем случае поставили принудительный наддув.

 

 

То, что картинку залили- хорошо, но ссылку на инстаграм, наверно, надо было оставить. Она ведь не моя.


  • 0
Всё хорошо никогда не бывает...

#29 metro2

metro2

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 27 Cообщений

Отправлено 03 Февраль 2015 - 20:02

*
Популярное сообщение!

Да 0002 сегодня перегонят в Выхино,он теперь приписан к ним.
Пульт в кабине вагона 0002.

Прикрепленные изображения

  • image.jpg

  • 6

#30 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 03 Февраль 2015 - 20:17

А есть ли у Вас фото салона 0002?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#31 Oka760

Oka760

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 60 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 03 Февраль 2015 - 20:37

А этому номерному на сколько срок службы продлили?


  • 0

#32 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 03 Февраль 2015 - 20:45

А этому номерному на сколько срок службы продлили?

Обычная капиталка, только «красивее». Сам по себе КР срок не продляет, срок продляет наличие желания сделать это по документам (как у вагонов ТКЛ), а не объём выполненных работ (который у номерных почти такой же).
  • 1

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#33 nicky7166

nicky7166

    Активный участник форума

  • Работник метро
  • PipPip
  • 187 Cообщений
  • Откуда:Москва, Чертановский уезд

Отправлено 04 Февраль 2015 - 07:41

Да 0002 сегодня перегонят в Выхино,он теперь приписан к ним.
Пульт в кабине вагона 0002.

Кстати на 2015 год планируется замена более 100 пультов на номерах на аналогичные такому.


  • 2

#34 Oka760

Oka760

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 60 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 04 Февраль 2015 - 17:16

Обычная капиталка, только «красивее». Сам по себе КР срок не продляет, срок продляет наличие желания сделать это по документам (как у вагонов ТКЛ), а не объём выполненных работ (который у номерных почти такой же).

Эх, я уж подумал что если его так откапиталили то ему лет 10 еще накинули.


  • 0

#35 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 04 Февраль 2015 - 18:58

Не надо ещё и номерным срок продлять. Во-первых, его превышение не означает запрет эксплуатации, во-вторых, из-за этого сейчас можно списывать только номерные, тогда как гораздо лучше было бы иметь возможность списывать все типы, а не гонять помойки только потому, что их время ещё не пришло.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#36 Strufik

Strufik

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 324 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 05 Февраль 2015 - 09:09

А этому номерному на сколько срок службы продлили?

 

Этим вагонам делают простой средний ремонт, просто крашены по-другому.


  • 0

#37 Mentor

Mentor

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 578 Cообщений

Отправлено 05 Февраль 2015 - 11:55

Этим вагонам делают простой средний ремонт, просто крашены по-другому.

 

Ну все таки 0001 и 0002 прошли КР.


  • 0
С 10 канавы состав подается на линию!

#38 гость_nicomunet

гость_nicomunet
  •    

Отправлено 05 Февраль 2015 - 14:06

Кап ремонт это как ТО для машины (легковой), срок не продлевает, а обслуживает: щетки меняет, смазывают...
  • 0

#39 Mentor

Mentor

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 578 Cообщений

Отправлено 05 Февраль 2015 - 17:11

Кап ремонт это как ТО для машины (легковой), срок не продлевает, а обслуживает: щетки меняет, смазывают...

Сравнение КР вагонов и ТО для автомобилей как минимум не корректно, сравнение других плановых мероприятий еще может быть и возможно, такие как ТО и ТР. СР и КР вагонов имеет совсем другой объем.


  • 0
С 10 канавы состав подается на линию!

#40 Strufik

Strufik

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 324 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 05 Февраль 2015 - 18:43

Ну все таки 0001 и 0002 прошли КР.

 

Прошли, только в предыдущий ремонт.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных