Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны 81-760/761 «Ока» (часть 2)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1028

#41 Drozd720.1

Drozd720.1

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 381 Cообщений
  • Откуда:г.Москва м.Текстильщики

Отправлено 10 Июль 2012 - 10:18

А какой состав расцепился и между какими вагонами? Бортовые интересуют yu
  • 0

На ТКЛ уже не те ЕЖи, что были раньше...


#42 Casper-84

Casper-84

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-14 Владыкино, ст. Пражская

Отправлено 11 Июль 2012 - 19:38

Сегодня читал. Расцепился состав 37011-37012, а именно между вагонами 30031 и 30032. Если не забуду щёлкну молнию.
  • 0

#43 sergkurz

sergkurz

    Работник РЖД

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 375 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 11 Июль 2012 - 22:07

Сегодня днём обкатывался состав 30021-30022. Внутри вагонов пока ещё не везде снята плёнка со стен, не обклеены маршрутные табло.
  • 0

Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.


#44 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 580 Cообщений

Отправлено 05 Август 2012 - 14:12

Недавно проехался на 760м от Третьяковской до Перово. В Перово ехал в составе 37019-30055-30056-30057-30058-30059-30060-37020.Кондиционер работал хорошо в вагоне 37019,в салоне довольно тихо,пока ехал от Третьяковской до Перово привык к тишине,и выйдя в Перово было неприятно услышать прибывающий поезд на другом пути и шум работающих кондиционеров.Впечатления от поезда хорошие,рывков при ходе и торможении небыло.Обратно ехал на составе 37003-30007-30008-30009-30010-30011-30012-37004,все хорошо но кондиционер работал в вагоне 37003 плохо,перешел в вагон 30007,там кондиционер работал хорошо.Состав не плохой,единственный недостаток дизайн,считаю дизайн "назад в прошлое",но это чисто моё мнение.
  • 0

#45 Excalibur

Excalibur

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 29 Cообщений
  • Откуда:Мытищи

Отправлено 09 Август 2012 - 14:39

Состав не плохой,единственный недостаток дизайн,считаю дизайн "назад в прошлое",но это чисто моё мнение.


Спасибо Беседину. Были и другие варианты.
  • 0

#46 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 580 Cообщений

Отправлено 09 Август 2012 - 18:14

Так когда дизайн утверждался Гаев ещё был,причем тогда Беседин?
  • 0

#47 Excalibur

Excalibur

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 29 Cообщений
  • Откуда:Мытищи

Отправлено 09 Август 2012 - 18:30

Гаев утверждал в первую очередь цветографическую схему. Беседин же отказался от нее и выбрал практически "технологическую" схему, выкинув из нее цифру 75.
  • 0

#48 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 580 Cообщений

Отправлено 11 Август 2012 - 12:15

Ехал вчера в Перово на составе 37021-30061-30062-30063-30064-30065-30066-37022 замечаний нет. Вот обратно ехал на составе 37009-30025-30026-30027-30028-30029-30030-37010 состав меня не порадовал,в вагонах 37009 и 30025 кондиционеры не работали,были открыты форточки. На Шоссе Энтузиастов двери у вагонов 37009 и 30025 не открылись.На перегоне Шоссе Энтузиастов-Авиамоторная кондиционеры заработали,пока ехал до Третьяковской кондиционеры то работали то неработали.Да и еще ход и троможение рывками периодически происходил.
  • 0

#49 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 11 Август 2012 - 17:46

состав меня не порадовал

А вот мне неделю назад в нем ехать понравилось. Плавно все, аккуратно. Кондиционеры работали правда хорошо в 1 только вагоне, в остальных открыты были форточки, я туда не заходил даже.
  • 0

#50 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 171 Cообщений

Отправлено 19 Август 2012 - 00:15

Интервью А.С.Вайсбурда о 760 и о новых вагонах ММ в ближайшем будущем

Сообщения про сквозной проход между вагонами перенесены в профильную тему.
  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#51 RS

RS

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 571 Cообщений

Отправлено 15 Сентябрь 2012 - 15:12

Новая модификация вагонов
"Метровагонмаш" готовит новую модификацию вагонов 81-760.1/761.1 "Сенеж". Основные отличие от оригинальной модели:
- новый внешний вид, раскраска и маска
- безмоторные промежутки с 5 дверями
- сквозной проход по составу
- форточки

Информация отсюда: http://vk.com/vkmetropoliten
  • 0

Везет меня домой номерной


#52 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 15 Сентябрь 2012 - 17:36

Я уже на 2 форуме вижу даные картинки. Но пока от работников завода не поступило подтверждений, обсуждать это не стану.
  • 0

#53 tERBO

tERBO

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 141 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 15 Сентябрь 2012 - 20:54

А автор картинок разве не работник завода? :)

В принципе 5-дверное решение - то что нужно для перегруженных линий, но вопросы вызывают гипертрофированная кабина и расцепляемая гармошка...
  • 0

#54 RS

RS

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 571 Cообщений

Отправлено 15 Сентябрь 2012 - 22:41

Это только для промежутков.
Меня смущают безмоторные промежутки, насколько это практично и необходимо?
  • 0

Везет меня домой номерной


#55 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 16 Сентябрь 2012 - 00:31

А автор картинок разве не работник завода? :)

Ну если так, тогда другое дело, проект конечно инетресный.

Просто был не раз тут печальный опыт "фейка 760" давно...

З.Ы. название нравится.
  • 0

#56 tERBO

tERBO

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 141 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 16 Сентябрь 2012 - 07:16

Меня смущают безмоторные промежутки, насколько это практично и необходимо?

На сколько это практично - вопрос. А вот что дёшево и надёжно - факт =)
  • 0

#57 andreev

andreev

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:Санкт-Петербург, МПЛ-ФПЛ

Отправлено 17 Сентябрь 2012 - 00:54

На безмоторные промежутки не ставятся двигатели и т.п., следовательно чуть уменьшится стоимость. Плюс выгода по общему весу состава — меньшие ударные нагрузки и износ пути.
  • 0
Тоннеля
призрачные
своды
и только рельсы
в два ряда
мелькнёт
на «Купчино» луч солнца
и снова вниз
в подземный мрак...

#58 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 17 Сентябрь 2012 - 19:51

Стоимость привода даже существенно снижает стоимость. Усложняется переформирование в депо и вообще обслуживание, продольные силы в поезде возникают, больше проблем будет при отказе одного из остающихся моторных вагонов. С другой стороны, действительно, на Русичах-то треть тележек без мотора.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#59 rino

rino

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 105 Cообщений
  • Откуда:Москва, БДД

Отправлено 08 Октябрь 2012 - 20:29

Не знаю кому как, но по мне лично, маска какая-то не красивая, стремная, на мой вкус запилили бы а-ля Русич, куда лучше бы смотрелось.
  • 0

#60 DimAS ColD

DimAS ColD

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 26 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 01:04

Это как это так? С чем-то столкнули? Или просто вандалы?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных