Перейти к содержимому


Фотография

Люблинская линия: «Достоевская» и «Марьина роща»


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 47

#1 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 3 411 Cообщений

Отправлено 02 Март 2007 - 13:06

Дата открытия: 2009
Откроется в составе второй очереди строительства центрального участка Люблинско-Дмитровской линии.

Конструкция станции - трехсводчатая, колонно-стеновая.

Архитекторы: Л.Н.Попов, Н.В.Расстегняева
Художник: И.В.Николаев.

Станция «Достоевская» будет располагаться на Суворовской площади.
Тема Достоевского, родившегося в этом районе Москвы, присутствует в монументально-декоративном и архитектурном решениях станции.
Строгие геометричные пилоны, полы в черно-белых тонах и объединяющий все пространство белоснежный свод со светящимися строчками овоидов. На стенах подходных коридоров, торцах станции, поверхностях некоторых пилонов расположены панно из флорентийской мозаики, выполненные на сюжеты из произведений писателя и также выдержанные в черно-белой гамме.
Своды станции и подходных коридоров решены с применением стеклопластиковых зонтов, объединяющих водоотводящую и эстетическую функции, а также функцию освещения. В центральном и боковых залах станции применены овоиды – элементы стеклопластикового зонта, одновременно являющиеся светильниками.
Осветительная арматура в подходных коридорах, эскалаторных спусках, вестибюлях изготавливается по каталогам производителей современной светотехнической продукции.
Все элементы интерьеров станции и вестибюлей, видимые пассажиру, изготавливаются специализированными фирмами и являются высокотехнологичными, эстетически выдержанными на современном уровне изделиями.
Архитектурная отделка станции и вестибюлей предусматривается долговечными материалами, отвечающими требованиям эксплуатации и эстетики.
Для облицовки пилонов, колонн и стен станции и вестибюлей намечено применить мраморы и граниты различных пород – Уфалей, Каррара (белый), Габбро. Из этих же пород камня исполнена флорентийская мозаика.
Для полов платформ станции, вестибюлей, облицовки парапетов лестничных сходов, стен пешеходных переходов применяется полированный и термообработанный гранит - Габбро, Сюскюянсаари, Мансуровский, Александровский.
Четыре выхода из северного подземного вестибюля предусмотрены около театра Советской Армии, по обеим сторонам Селезневской улицы, два выхода из южного вестибюля – в районе гостиницы «Славянка», по обеим сторонам улицы Дурова (один выход расположен в торце Самотечного бульвара).
В перспективе планируется сооружение станции «Площадь Суворова» на Кольцевой линии, которая будет соединена переходом с «Достоевской».

Выход в город: на Суворовскую площадь, к улицам Селезневская, Дурова, Самотечная, к театру Российской армии.

с сайта http://www.mosmetro.ru

Прикрепленные изображения

  • dost2.jpg
  • dost1.jpg

  • 0

#2 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 3 411 Cообщений

Отправлено 02 Март 2007 - 13:10

Дата открытия: 2009
Откроется в составе второй очереди строительства центрального участка Люблинско-Дмитровской линии.

Конструкция станции - пилонная, глубокого заложения.

Архитекторы: А.Л.Куренбаев, А.М.Шутов

Станция «Марьина роща» будет располагаться в районе пересечения улиц Сущевский вал и Шереметьевская, рядом с киноконцертным комплексом «Гавана».
Платформенная часть станции представляет из себя трёхнефное сооружение со средним залом (диаметр 9,5 м) и двумя боковыми залами с посадочными платформами (диаметр 8,5 м). В боковых залах вдоль платформенных стен располагаются скамьи для отдыха пассажиров.
Облицовка путевых стен выполняются из лекальных камней мрамора и гранита. В облицовке пилонов предполагается использовать светлый и темный мрамор. Таким образом достигается эффект уменьшения массивности и длины пилона. Темные полосы сливаются с цоколем, а светлые полосы пилона с карнизом.
На сводах среднего и боковых залов станции и на наклонных сводах эскалаторных тоннелей устанавливаются водозащитные декоративные зонты из стеклопластика белого цвета, повторяющие очертания сводов. Темно-коричневый гранит прямоугольной формы и полированные плиты бежевого оттенка образуют на поверхности пола геометрический рисунок, подчёркивающий ритм пилонов и проходов. Ступени лестниц выходов на поверхность облицовываются термообработанным гранитом.
В среднем зале будет использовано люминесцентное закарнизное освещение.
Оба вестибюля станции будут связаны с платформенной частью четырёх и трёхленточными эскалаторными тоннелями с подходными коридорами.
Все лестницы выхода на уровень тротуара накрываются павильонами, сооружаемыми из лёгких металлических конструкций с большой площадью остекления.

Выход в город:
через северный вестибюль на улицы Шереметьевская и Сущевский вал.
через южный вестибюль на Шереметьевскую улицу и 4-й проезд Марьиной рощи.
с сайта http://www.mosmetro.ru

Прикрепленные изображения

  • mar_r03.jpg
  • mar_r02.jpg
  • mar_r01.jpg

  • 0

#3 Донской

Донской

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 396 Cообщений

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 00:17

Уж больно на "Боровицкую" похожа стилем освещения... Вообще станции будут новые, но проекты в них реализованы иногда достаточно убогие... "Славянский бульвар" и "Строгино" вообще мало чем отличаются...
  • 0
И тут Остапа понесло....

#4 X Dream

X Dream

    Активный участник форума

  • Модератор раздела
  • PipPipPip
  • 202 Cообщений
  • Откуда:Мск

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 10:52

ну в принципе да, сейчас надо искать что - то новое в архитектурном направлении, а что по поводу Достоевской проект надо доработать, а то она мрачная получается, хотя произведения Достоевского особо тоже не красивыми красками написаны :mrgreen:
  • 0

Метрострои всех стран, объединяйтесь


#5 Донской

Донской

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 396 Cообщений

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 22:21

По поводу нового- согласен наполовину. Для станций мелкого заложения (Митино, Шипиловская, Дегунино) можно некоторые проекты применять с изменениями, поскольку для таких проектов что-то кардинально новое придумать сложно. Хотя, допустим, у "Славянского бульвара" освещение могли пустить вдоль стен, а на "Строгино" поставить красивые фонари (видел на одной из Украинских станций метро- понравилось). Но чтобы две станции сделать с почти идентичной "сеткой" наверху- это ж какую скудную фантазию иметь надо.... А вот для станций глубокого заложения существует множество старых проектов, проигравших в свое время конкурс другим. Например, "Киевскую-кольцевую" проектировали аж три архитекторских бюро, "Бауманскую" (тогда она планировалась под названием "Спартаковская")- два, альтернативные проекты были и у "Курской" АПЛ и у кучи других станций. И потом один из проектов был выбран только потому, что он приглянулся какой-то комиссии, а иногда и по чисто политическим мотивам. Это совершенно не означает, что отвергнутые проекты были хуже. Дело недалекого будущего - новая станция на кольцевой линии "площадь Суворова". Не сомневаюсь, что проект для нее уже есть. Что-то такое неоригинальное с привкусом Церетели. А лично мне очень бы хотелось, чтобы ее построили по второму, отвергнутому проекту "Киевской-кольцевой". В нем чувствуется размах и монументальность. И именно не "под" этот проект, а как в старые добрые времена.... Чтобы станция не выделялась из общей тенденции "кольца".... Найду картинку проекта- выложу тут.
  • 0
И тут Остапа понесло....

#6 Metroman

Metroman

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 191 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 05 Декабрь 2007 - 13:20

Проект станции "Достоевская" отдаёт Люблинским мотивом...даже светильники как на станции "Римская"
  • 0
В чащах юга жил был цитрус? да но фальшивый экземпляр

#7 Следопыт

Следопыт

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 39 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 07 Декабрь 2007 - 00:15

Вот новый фотоотчет господина Руссоса ( Огромное ему спасибо - обалденные фотки Александр делает! :!: )
http://russos.livejo...330.html#cutid1
  • 0

#8 Metroman

Metroman

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 191 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 00:11

Н,да...уж...работы канечно очень много и главное чтобы эта станция получилась без холтуры, в чём я сомневаюсь! Нибусь опять со временем начнёт подтекать, трескаться штукатурка...но наверно это скоро станет Люблинской традицией...
  • 0
В чащах юга жил был цитрус? да но фальшивый экземпляр

#9 aahen

aahen

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 52 Cообщений

Отправлено 29 Апрель 2009 - 15:16

Станции метро "Марьина роща" и "Достоевская" не будут открыты в этом году - префект СВАО Из-за кризиса открытие двух станций столичного метрополитена откладывается на следующий год, сообщила в интервью "Интерфаксу" префект Северо-Восточного административного округа Москвы Ирина Рабер. Она напомнила, что новые станции метро "Марьина роща" и "Достоевская" должны были открыться в этом году, однако "оптимизация коснулась и планов развития метрополитена". "Поэтому ни "Достоевская", ни "Марьина роща" в этом году не откроются", - сказала И.Рабер. По ее словам, власти рассматривали возможность открыть "Марьину рощу" первой, минуя "Достоевскую". "Но при сокращении бюджета на строительство объектов метро вдвое это не реально", - пояснила префект. При этом она выразила надежду, что "Марьина роща" так и останется первоочередной в планах метрополитена в следующем году. "И в следующем году сначала сдадут ее, а потом "Достоевскую". И это оправдано, потому что "Марьина роща" находится в центре жилого массива, тут метро просто необходимо", - заключила И.Рабер. http://www.rosinvest.com/news/536222/
  • 0

#10 Flip

Flip

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 164 Cообщений

Отправлено 24 Ноябрь 2009 - 20:56

Вчера прошелся по участку Достоевская-Марьина роща. Тоннель впринцепи готов, местами даже рельсы лежат. Станция Марьина роща худо бедно делается, но даже не начали делать подстанционные помещения. Вечером закину фоток. Еще меня смутил провод радио связи (который идет на "потолке" тюбинга. Толщиной примерно с большой палец. Гаев опять наврал что ее откроют 15 мая(( Не успею 90 процентов. Хотя в воскресенье в 22-00 там работа шла полным ходом, то все может быть еще.
  • 0
Изображение

#11 vartal

vartal

    Заблокирован по решению администрации

  • Заблокированные
  • PipPip
  • 148 Cообщений

Отправлено 15 Декабрь 2009 - 11:38

Вот мой отчёт от 13 декабря этого года. Достоевская. В отличие от Марьиной Рощи, готовность Достоевской на данное время гораздо больше, залиты на большую длину боковые платформы со стороны обоих путей, есть уже центральная платформа, готов наклон. Что касаемо путей и бетонного основания, то есть участок(не такой большой) между Достоевской и Марьиной Рощей(на границе участка Рощи) по первому пути, где-то уже с постоянными рельсами, а где-то с полушпалками на бетоне. В основном же вместо путевого бетона и рельс грязь и вода по щиколотку. По сравнению с Достоевской, на Марьиной Роще дел намного больше, не залита центральная платформа, за исключением небольшого участка в северной части станции, боковые платформы есть, но на весьма небольшую длину. Ведётся достраивание уже пройденного оборотного тупика(в части бетонирования нижнего бетонного основания). Что касается путей и бетонного основания. Есть участок(не такой большой) между Достоевской и Марьиной Рощей(на границе участка Рощи) по первому пути, где-то уже с постоянными рельсами, а где-то с полушпалками на бетоне. В основном же вместо путевого бетона и рельс грязь и вода по щиколотку. Обещают, если не будет проблем с финансированием, сдать ко Дню Города в 2010 г Достоевскую и Марьину Рощу. Будем надеяться на это.
  • 0

#12 Flip

Flip

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 164 Cообщений

Отправлено 18 Декабрь 2009 - 23:42

Смотреть по сути кроме готовых тоннелей не на что, хотя уже прогресс идет судя по всему по сравнению с октябрем

Выложу пару фоток.
Изображение
Вот мне интересно, зачем провод связи (?) толщиной с большой палец?
Изображение
Ну и состояние тоннеля в январе (перегон Марьина роща-Достоевская)
  • 0
Изображение

#13 КолдунЬ

КолдунЬ

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 40 Cообщений
  • Откуда:Москва-мать, выхино, улица красный казанец.

Отправлено 16 Январь 2010 - 10:07

Неплохо. Авось к 2011 году откроется.
  • 0
Следующая станция Выхино!

#14 Максим

Максим

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 650 Cообщений

Отправлено 16 Январь 2010 - 11:45

в августе 2010 откроют
  • 0

Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)


#15 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 16 Январь 2010 - 19:11

Судя по изоляторам и наличию узкой колеи, не может это быть контактная сеть для электровозов? Только высоковато висит.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#16 Максим

Максим

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 650 Cообщений

Отправлено 16 Январь 2010 - 19:41

Это именно кабель связи, ничто иное.
  • 0

Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)


#17 vartal

vartal

    Заблокирован по решению администрации

  • Заблокированные
  • PipPip
  • 148 Cообщений

Отправлено 17 Январь 2010 - 11:25

Судя по изоляторам и наличию узкой колеи, не может это быть контактная сеть для электровозов? Только высоковато висит.

Может. Только порой контактная сеть для электровозов висит очень низко и приходится буквально пригибать голову, чтобы не зацепить. Так что насчёт высоко висит - наоборот, очень низко. И в тоннелях очень много воды и в особенности грязи по щиколотку.
  • 0

#18 Flip

Flip

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 164 Cообщений

Отправлено 19 Январь 2010 - 13:04

Нет висит под самый потолок, конташка для электровозов ниже.
  • 0
Изображение

#19 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 3 411 Cообщений

Отправлено 27 Март 2010 - 15:06

Похоже действительно к 15 мая пустят,видел вчера документ в котором говорилось о сроке пуска участка Трубная-Марьина роща,так же говорилось:Обеспечить безаварийную работу мотоедениц для завозки оборудования на пусковой участок
  • 0
Фабрика лжи и лицимерия это Телевидение

#20 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 27 Март 2010 - 20:42

В крайнем случае, можно будет открыть участок без эскалаторов и вестибюлей. Мол, станции обещали — станции и открыли! Всё равно в первые дни там будут одни метрофанаты и местные жители кататься.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных