Машинист - не женская профессия?
#1
Отправлено 18 Февраль 2009 - 09:17
http://www.trud.ru/i...200902180290001
как вы относитесь к тому, чтобы женщины могли работать машинистами?
#2
Отправлено 18 Февраль 2009 - 11:49
#3
Отправлено 18 Февраль 2009 - 12:12
#4
Отправлено 18 Февраль 2009 - 12:32
#6
Отправлено 18 Февраль 2009 - 14:32
#7
Отправлено 18 Февраль 2009 - 19:14
Хотя, возможно, работа машинистом Анне не нужна. Что ж, громко заявить о себе в профессиональной среде - хорошее начало карьеры юриста,
Мне кажется, так оно и есть... В советское время я не так уж чтоб часто, но и не исключительно редко видел помошниками машиниста женщин... И ничего: метрополитен работал даже лучше чем сейчас... Так откуда ж это табу взялось, и с какого времени ?
#8
Отправлено 18 Февраль 2009 - 19:21
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#9
Отправлено 18 Февраль 2009 - 19:48
Как они будут работать в критические дни?
По всей видимости она об этом не задумывается.
И как быть, если есть и мужчины и женщины, если надо ночевать в общих комнатах отдыха? Например, на Речном вокзале в комнатах ночует по 3-5 человек. Как выделить отдельную для женщин комнату (или пару), если и так не хватает места?
Юрий они будут повышать рождаемость в стране, но а если серьезно, то ничего страшного если выделят комнату отдыха для женщин. А по поводу нехватки места в депо, то необходимо как то расширять комнаты отдыха, возможно где то поставить больше кроватей...
#10 гость_
Отправлено 18 Февраль 2009 - 20:55
#11
Отправлено 18 Февраль 2009 - 22:28
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
#12
Отправлено 18 Февраль 2009 - 22:44
Эх, ещё раз. Станция Речной вокзал. Две квартиры веделено. Из них:
1 комната на 5 человек (поспи, когда один или два храпят).
1 - на 4 человека.
1 - на 3 человека
1 на 2 человека (там маневровые постоянно спят)
1 на 1 человека (если есть сильный храпун, его туда и кладут)
Машинистов кладут по времени побудки. Кто раньше встаёт, того ближе к двери кладут.
И что тут выделять? А если ещё и с практикантами кто-то приехал или в два лица?
Про критические дни: я не знаю как раньше работали. Я просто слышал из других организаций, типа, "Вот, на несколько дней практически выпадают из работы". Конечно, не все так переносят эти дни.
Ну, и, какая на фиг работа, если со мной красотка работать будет?
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#13
Отправлено 18 Февраль 2009 - 22:47
На морально-волевых.Ну, и, какая на фиг работа, если со мной красотка работать будет?
© В.С.Черномырдин
#14
Отправлено 19 Февраль 2009 - 00:16
Что-то подсказывает, что проблема сильно-сильно преувеличена. Я, например, не слышал о таких проблемах женщин - водителей, например. Полагаю, и тут все будет нормально. В конце-концов, в сороковых-пятидесятых дамы водили поезда метро и опять же, вроде, ничего страшного.Но есть куча проблем из-за дам. Например, как они будут работать в критические дни?
Возможны варианты. От самого спартанского - тупо ночевать рядом, в одной комнате (это кого-то беспокоит? ) до изощренных типа "поставить ширмочки". Ну или, правда, выделить комнату, а вам спать вместе с храпунами . Иными словами, это не проблема, на самом деле - все можно решить.И как быть, если есть и мужчины и женщины, если надо ночевать в общих комнатах отдыха? Например, на Речном вокзале в комнатах ночует по 3-5 человек.
А вот это - самое важное. Никто не знает .Как они работают? А кто их знает.
Думаю, категоричный запрет так или иначе нужно отменять. Потому что он противоречит не только конституции (что-то там у нас о равноправии было), но и здравому смыслу. И если какая дама захочет водить поезд метро и у нее это хорошо получится (а такие обязательно найдутся), то черт подери, почему бы нет?
#15
Отправлено 19 Февраль 2009 - 01:27
Ты с храпунами спал? Я нормально спать не могу. А у нас был такой, что слышно хорошо было в соседней комнате. А на отдых отводится 2,5 часа. И как на утро 4 часа отработать и не заснуть?
Работают они как и мужики.
И здравый смысл тут ни при чём. Никогда не видел объявления на работу с радиоаппаратурой, на которую набирают только женщин? А такое есть.
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#16
Отправлено 19 Февраль 2009 - 02:10
Вот именно.И здравый смысл тут ни при чём.
Ну так там, как раз, здравый смысл наличествует. Кто-то объяснял что у женщин руки тоньше и чувствительнее, они с мелкими деталями, с пайкой, лучше работают. Да и усидчивее.Никогда не видел объявления на работу с радиоаппаратурой, на которую набирают только женщин? А такое есть.
Троллейбусы, автобусы, трамваи - женщины же водят. Причем среди вагоновожатых трамваев их даже больше чем мужчин.
Найти законное оправдание запрету на работу женщин машинистами, думаю, будет сложно.
Про противопоказания по здоровью... Я, пока, каких-то рациональных объяснений не встречал...
Огромных физических усилий работа, вроде, не требует...
Если не принимать во внимание прорывы сквозь толпу уважаемых, при обороте маневровыми, в час пик, из хвостового вагона...
Может у психологов какие-то внятные объяснения найдутся...
- Устранено
#17
Отправлено 19 Февраль 2009 - 12:58
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#18
Отправлено 19 Февраль 2009 - 18:32
Да кто тебе сказал что не можешь? Просто ты не требуешься.Всё равно, почему я не могу работать с радиоаппаратурой?
Другое дело когда ты не только не требуешься, но и категорически не можешь работать.
А какие конкретно вредные условия?Вредные условия это не тяжёлая работа.
Пыль, грязь и сквозняки тоннелей? Так ведь полно женщин в тоннелях работают в самых разных службах.
Плавающий график? Полным полно профессий с плавающим графиком, где работают женщины.
Стресс? Дофига профессий где стресс и где женщины работают.
Какую конкретно вредность ты имеешь в виду?
- Устранено
#19
Отправлено 19 Февраль 2009 - 19:09
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#20
Отправлено 19 Февраль 2009 - 19:38
Не Leon это говорил ? Там же еще говорилось о том, что женщины лучшие чем мужчины работники: более дисциплинированные...Кто-то объяснял что у женщин руки тоньше и чувствительнее, они с мелкими деталями, с пайкой, лучше работают. Да и усидчивее.
Я как-то ехал в троллейбусе, так водительница, с обидой говорила своему собеседнику: "Попала в ДТП: подрезала иномарка, теперь попала на 10 000 (рубликов)"... Вот ей бы действительно хотелось бы пойти в метро: слава Богу, еще не катаются Вип-поезда с мигалками, и оборзевшими от собственной безнаказанности водилами... Так что, наверное, лучше и впрямь подобный негласный запрет убрать... Я уже не говорю о том: что рабочие (и машинисты в том числе) не должны отступать в борьбе за достойные условия труда: сегодня экономят на "женских комнататх отдыха", завтра на душевых, послезавтра еще на чем нибудь...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных