Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны 81-717.6К/714.6К и 81-717.6/714.6 (часть 2)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 393

#381 FED

FED

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений

Отправлено 03 Декабрь 2018 - 21:58

мне так говорили те кто обслуживал, что когда сказали надо обслужить, там даже надфилем подлезть было проблематично


  • 0

#382 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 869 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 03 Декабрь 2018 - 22:50

То, что там много чего неудобно было размещено это факт.


  • 0

- Устранено


#383 злодей

злодей

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 40 Cообщений
  • Откуда:москва

Отправлено 05 Декабрь 2018 - 18:26

Вообще мне кажется, что создание вагонов 6к было ошибочным,так как в Москву закупают более современные вагоны, а для регионов не так много надо и с простыми номерными они не сцепляются. А капитальный ремонт для старого номерного это слишком дорого.
  • 0

#384 SHERIDAN

SHERIDAN

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 863 Cообщений

Отправлено 05 Декабрь 2018 - 18:36

Вообще мне кажется, что создание вагонов 6к было ошибочным,так как в Москву закупают более современные вагоны, а для регионов не так много надо и с простыми номерными они не сцепляются. А капитальный ремонт для старого номерного это слишком дорого.

На момент создания 6К у ММ было немного денег. Нового ПС закупалось существенно меньше в год, чем сейчас. Если память не изменят, в 2007 году (год появления 6К) в ММ поступило всего лишь 120 вагонов, из которых почти половина - номерные. Появление 6К, равно как и КВР ЕЖ3 тогда вписывалось в логику безденежья - денег мало, а ездить надо. Предполагалось, что такие проекты смогут на время отсрочить замену ПС.
  • 0

#385 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 710 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 05 Декабрь 2018 - 19:24

В общем-то, модернизация Ежей её и отсрочила достаточно неплохо. А для .6 затянувшиеся испытания из-за проблем с конструкцией и банкротства "Динамо" и сделали её мало кому нужной моделью.


  • 0

#386 mkvetkov

mkvetkov

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 624 Cообщений
  • Откуда:Мытищи

Отправлено 12 Декабрь 2018 - 21:46

*
Популярное сообщение!

Екатеринбургские .6 на Метровагоне.Головные-27045;27046;27047;27048.Промежуточные-20095;20096;20097;20098.

Прикрепленные изображения

  • 2018-12-07 11-56-21.JPG
  • 2018-12-12 16-28-44.JPG

  • 12

СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!


#387 ELeshchev

ELeshchev

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 208 Cообщений
  • Откуда:Пятницкое шоссе

Отправлено 13 Декабрь 2018 - 16:19

Эту хрень ещё делают? o_O


  • 0

#388 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 710 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 13 Декабрь 2018 - 16:41

Делают и будут делать, пока регионы будут способны хоть иногда наскрести денег хотя бы на это.


  • 0

#389 злодей

злодей

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 40 Cообщений
  • Откуда:москва

Отправлено 13 Декабрь 2018 - 18:35

При модернизации вагонов Еж3 и Ем508Т они могли совместно работать с немодернизированными вагонами. А 6 и 6к не могут работать совместно с остальными номерными. Кроме того у Еж3 и Ем508Т наверняка был меньше объем работ при капитальном ремонте 2-го объема, чем при модернизации 6К из обычного номерного. А в Екатеринбурге .6 появились в дополнение или взамен каких-то вагонов?
  • 0

#390 Stalevar96

Stalevar96

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 149 Cообщений

Отправлено 20 Март 2019 - 22:14

Екатеринбург получил два состава 81-717.6/714.6 (ссылка: http://www.tmholding...ents/9466.html)


  • 2

#391 Stalevar96

Stalevar96

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 149 Cообщений

Отправлено 20 Март 2019 - 22:16

При модернизации вагонов Еж3 и Ем508Т они могли совместно работать с немодернизированными вагонами. А 6 и 6к не могут работать совместно с остальными номерными. Кроме того у Еж3 и Ем508Т наверняка был меньше объем работ при капитальном ремонте 2-го объема, чем при модернизации 6К из обычного номерного. А в Екатеринбурге .6 появились в дополнение или взамен каких-то вагонов?

 

Возможно, они дополнят парк подвижного состава.


  • 0

#392 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 710 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 21 Март 2019 - 16:26

В их новости есть интересная фраза:

 

Новые вагоны можно объединять в составы с уже имеющимися в Екатеринбургском метрополитене (парк состоит из поездов 81-717/714 и их модификаций).

 

Зачем - другой вопрос, поскольку у них и так 4хвагонки ездят.

 

 

Возможно, они дополнят парк подвижного состава.

Было бы что дополнять. У 87% парка срок службы выходит в 2022. Заменять явно не на что (в смысле денег), будут капиталить с продлением. Вот на замену выбывающих явно шестёрки и выйдут. Если повезёт, ещё купят за это время.


  • 0

#393 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 019 Cообщений

Отправлено 21 Март 2019 - 19:57

В их новости есть интересная фраза:

 

Зачем - другой вопрос, поскольку у них и так 4хвагонки ездят.

Что-то я в этом сомневаюсь, что они сцепляемы со старыми составами.


  • 0

#394 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 352 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 23 Март 2019 - 10:29

*
Популярное сообщение!

Неисправные "шестерки" в Печатниках (неисправность электронных блоков):
27004 с 01.11.2018 г.
20019 с 04.04.2016 г.
20021 с 15.12.2017 г.
20047 с 06.11.2015 г.
  • 6
человека славит
труд а не слова
трудится россия
говорит москва




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных