Я не думаю, что метровагоны вообще всерьёз рассматривались. ТМХ бы такой кусок не отдал
71-414 «Pesa Fokstrot» — трёхсекционный вагон с полностью низким полом производства «Pesa» (Польша)
#22
Отправлено 08 Август 2013 - 06:00
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#23
Отправлено 20 Октябрь 2013 - 14:24
На этой неделе УВЗ и Песа обсуждали перспективы локализации сборки трамваев в рамках контракта на 120 для Москвы в России. Первые вагоны будут собраны в Польше и первый придет в Москву в начале 2014 года, а в дальнейшем все-таки планируется локализация производства в России.
Оригинал на польском
http://www.rynek-kol..._niz_polski.htm
Перевод на русский
http://ursa-tm.ru/fo...ийский-чем-пол/
#24
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 14:57
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#25
Отправлено 16 Декабрь 2013 - 11:10
http://www.mosgortra...n/Pesa_tram.jpg
http://www.mosgortra..._adcac7bd1e.jpg
#26
Отправлено 18 Декабрь 2013 - 22:50
#27
Отправлено 17 Январь 2014 - 19:41
http://www.kurierkol...-Fokstrota.html
Первые 4 вагона придут в марте.
#29
Отправлено 28 Январь 2014 - 14:42
Официальное сообщение от МГТ
Новые трамвайные вагоны прибудут в столицу в марте 2014 годаГУП «Мосгортранс» сообщает, первые четыре образца новых трехсекционных трамваев польского производства будут поставлены в Москву в марте текущего года. Ожидается, что уже в июне, после прохождения испытаний, трамваи выйдут на столичные маршруты.
Напомним, что договор на поставку 120 современных трамваев был заключен между Департаментом транспорта города Москвы и заводом «Уралтрансмаш» (входит в корпорацию «УВЗ») в 2012 году. Согласно условиям заключенного договора, 70 трамваев должны появиться в Москве в 2014 году, еще 50 — в течение 2015 года. Техническое задание на изготовление трамвайных вагонов для российской столицы разработано специалистами ГУП «Мосгортранс», согласовано с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы и одобрено на научно-техническом совете всеми производителями трамваев.
Для создания вагонов российским предприятием были привлечены ведущие мировые производители, в том числе и компания PESA, трамваи которой эксплуатируются во многих европейских странах.
Подвижной состав, который вскоре появится на московских улицах, произведен из комплектующих европейского и российского производства. Трамваи будут полностью низкопольными, среди основных опций — современные системы кондиционирования и отопления, а также система видеоконтроля внутри салона. Новые трамвайные вагоны будут производить минимальный уровень шума и вибраций при движении. Срок службы трамваев составит 30 лет.
Отметим, что перед вводом в эксплуатацию трамваи пройдут обкатку и приемку сначала в Польше — с участием российских специалистов из Научно-исследовательского института Горэлектротранспорта (НИИ ГЭТ), а затем в России — под контролем комиссии, составленной из специалистов Департамента транспорта, ГУП «Мосгортранс», МИИТ и МЭИ. Таким образом, весь процесс испытаний подвижного состава позволит максимально эффективно оценить его соответствие техническому заданию и современным условиям эксплуатации.
«Московские власти делают все, чтобы новый подвижной состав, поступающий в город, полностью удовлетворял потребностям столичных жителей. Уверен, что производители подвижного состава приложили все усилия для того, чтобы столичные пассажиры могли по достоинству оценить преимущества современного трамвая», — прокомментировал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
Добавим, что в случае успешного прохождения испытаний первых четырех вагонов, дальнейшее производство трамваев будет локализовано на территории Российской Федерации.
#30
Отправлено 20 Февраль 2014 - 18:06
Сегодня PESA на своём заводе в Польше провела презентацию своего первого выпущенного вагона для Москвы
http://biznes.interi...wy,1994934,4199
Еще много фоток
Кстати, в вагоне уже сейчас есть отечественные комплектующие))) Гранит-навигатор, система пожаротушения ЭПОТОС, а табло своим шрифтом и видом подозрительно на Искру похоже.
#31
Отправлено 20 Февраль 2014 - 20:45
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#32
Отправлено 20 Февраль 2014 - 22:26
Как же это ПРЕКРАСНО!!! С нетерпением жду этого красавца на 6-м маршруте.
#33
Отправлено 20 Февраль 2014 - 22:36
В данном экземпляре - чтобы г-ну Михайлову (мелькал на каком-то фото) показать готовый вагон, а не полуфабрикат.Интересно, какой смысл в том, чтобы тащить отечественные комплектующие в Польшу, если их можно было поставить в России?
#34
Отправлено 21 Февраль 2014 - 17:49
Видео про Песу, хорошо виден и внешний вид и салон
#35
Отправлено 21 Февраль 2014 - 18:19
Интересное ВСП на 3 коллеи очевидно.
#36
Отправлено 21 Февраль 2014 - 23:15
Судя по фото и видео, салон у Песы довольно продуманный по компоновке - 2+2 в районе тележек и 1+1 в остальных местах + накопители/места для колясок напротив 2 и 4 дверей. А в сравнении с Альстомом - сидений больше, но проходы уже.
#37
Отправлено 24 Февраль 2014 - 14:41
#38
Отправлено 24 Февраль 2014 - 15:18
и готов к скорейшей доставки в Москву
#39
Отправлено 25 Февраль 2014 - 22:33
http://transphoto.ru/photo/665794/
http://transphoto.ru/photo/665789/
http://transphoto.ru/photo/665788/
http://transphoto.ru/photo/665791/
http://transphoto.ru/photo/665790/
http://transphoto.ru/photo/665792/
#40
Отправлено 27 Февраль 2014 - 18:57
Фотография тележки:
IMG_1154.jpg 158,73К 0 скачиваний IMG_1152.jpg 133,09К 0 скачиваний
Табличка на строящемся трамвае московского заказа
IMG_1115.jpg 184,58К 0 скачиваний
Соответственно в Российской номенклатуре данный трамвай получает модель 71-414
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных