Перейти к содержимому



Фотография

Электробусы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 497

#41 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 02 Февраль 2017 - 22:08

Видео из салона электтробуса ЛиАЗ

  • 1

#42 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 03 Февраль 2017 - 15:30

Новый электробус от КАМАЗа скоро должен выйти в Мострансавто на маршрут Sk
_AAil94l-T8.jpg

  • 0

#43 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 25 Март 2017 - 22:41

В МГТ пришел на испытания финский электробус Linkker

C7yKpf2WsAE823v.jpg

https://twitter.com/...703289597394945


  • 3

#44 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 278 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Март 2017 - 01:04

А он заряжается через что?


Ну то есть уточним: по дефолту он должен заряжаться через полупантограф на скоростной зарядной станции. У нас явно через розетку. Или привезли и станцию тоже?

 

http://www.linkkerbus.com

Батареи литий-титановые против литий-марганцевых  у ЛИАЗа. Скоростная зарядка (5-15 минут против 6 часов + 30 минут 1-2 раза в течение дня у ЛИАЗа). Ёмкость аккумуляторов в базовой комплектации 55 кВт*ч. Расход порядка 0,9 кВт*ч/км (т.е. 60 км на полной зарядке до полного разряда). При этом из данных сайта не очень понятно - 15 минут это полная зарядка или дозарядка съеденного за рейс (10-20 км).

 

Со стороны ЛиАЗа полная ёмкость тоже не очень понятна. Оперируют показателем "200 км за рабочий день при условии получасовой подзарядки".

 

Полностью алюминиевый кузов. 

 

В целом выглядит очень интересно и привлекательно.


  • 0

#45 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 28 Март 2017 - 12:11

У ЛиАЗа что-то около 120 кВт*ч
У нас по факту и Linkker и ЛиАЗ заряжаются долго и печально от розетки на 380 Вольт.
  • 2

#46 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 449 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 28 Март 2017 - 13:55

 

При этом из данных сайта не очень понятно - 15 минут это полная зарядка

Скорее всего, это полная зарядка в рекомендуемом режиме (т.е. через "лыжу", позволяющую передать 350 кВт).


  • 0

#47 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 08 Апрель 2017 - 18:48

Linkker на обкатке без пассажиров.
1007129.jpg
http://transphoto.ru/photo/1007129/
  • 3

#48 12ccccccr

12ccccccr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 387 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 08 Апрель 2017 - 21:50

Видно по раскраске у кого украл голубой цвет для НОТа Дептранс.


Сообщение отредактировал 12ccccccr: 08 Апрель 2017 - 21:51

  • 0

#49 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 09 Апрель 2017 - 07:48

Даже есть 2 завитушки
  • 1

#50 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 09 Апрель 2017 - 19:08

Сообщают, что ЛиАЗ-6274 теперь и утром и вечером ездит. Примерно с 9 до 12 и с 16 до 20.


  • 0

#51 Moskovitov

Moskovitov

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 941 Cообщений

Отправлено 12 Апрель 2017 - 22:20

Сообщают, что ЛиАЗ-6274 теперь и утром и вечером ездит. Примерно с 9 до 12 и с 16 до 20.

Дважды видел его на Кутузовском проспекте. Кстати, до какого числа будут проходить его испытания.


Сообщение отредактировал Moskovitov: 12 Апрель 2017 - 22:20

  • 0

#52 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 21 Апрель 2017 - 14:17

Тюмень вместе с кучей обычных дизельных и газовых ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213 берет в лизинг ЛиАЗовский электробус за 34,6 миллиона рублей (это именно сам электробус + его удорожание по лизингу). По ТЗ он аналогичен той машине, что сейчас испытывается в Москве.

http://zakupki.gov.r...e&style44=false


  • 1

#53 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 25 Апрель 2017 - 22:12

Интересная статья про работу нового электробуса КАМАЗ на Sk, реальный запас хода около 30 км, делает один круг утром.
https://autoreview.r...ektrobuse-kamaz
  • 0

#54 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 17 Май 2017 - 08:18

Тем временем в Минске поехали электробусы БКМ на суперконденсаторах. С одной стороны запас хода всего 20 км, с другой стороны - время зарядки 8 минут. Заряжаются при отстое на конечных.
182875.jpg
http://busphoto.ru/photo/182875/
  • 2

#55 Moskovitov

Moskovitov

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 941 Cообщений

Отправлено 19 Май 2017 - 23:16

Ехал сегодня одну остановку на электробусе ЛиАЗ-6274 (08729) от Дорогомиловской заставы до Улицы Дунаевского — в принципе понравился, звук при езде напоминает Тролза-Мегаполисовский, всё плюс, минус лишь в том, что у опытного электробуса вход в переднюю дверь напоминал старую конструкцию автобусов (до АСКП), т.е одна дверь вела в салон, вторая в кабину водителя, одна женщина (немного полноватая) воскликнула — "Ужас, опять вернулись в доАСКПшную эпоху, кто-то из пассажиров, стоящих сзади помог толкнуть её вперёд. Как пассажир считаю, что учитывая хвалебные отзывы о данном электробусе и на сайтах и сегодня 1-2 пассажиров, модель готова к запуску в серийное производство. Необходимо сузить кабину водителя (как в остальных автобусах МГТ) и дать больше места для прохода в первую дверь. После поступления значительного количества электробусов марки ЛиАЗ-6274 в автобусные парки и филиалы Москвы необходимо их поставить на маршруты с аббревиатурой "Т", а оставшуюся часть лишних электробусов можно раскидать по обычным автобусным маршрутам Москвы, а автобусы, работающие на маршрутах с аббревиатурой "Т" можно раскидать по новым автобусным маршрутам и действующим с целью уменьшения интервалов.


  • 0

#56 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 01 Июнь 2017 - 22:17

На Рижском поставили зарядку для электробуса БКМ. Вроде по Тб42 будет ездить. Как раз чтобы зарядки на круг хватало.
14246314.jpg

  • 3

#57 Const14

Const14

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 382 Cообщений
  • Откуда:Бибирево

Отправлено 02 Июнь 2017 - 10:23

Как пассажир считаю, что учитывая хвалебные отзывы о данном электробусе и на сайтах и сегодня 1-2 пассажиров, модель готова к запуску в серийное производство.

Считаете, что готовность запуска модели в серийное производство определяется хвалебными отзывами на сайтах и мнением нескольких пассажиров?

Вы верите в то, что в ближайшее время будет закуплено такое количество этих машин, что их хватит на маршруты T и ещё останется?


  • 0
Всё хорошо никогда не бывает...

#58 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 02 Июнь 2017 - 13:45

Учитывая, что эти «хвалебные комментарии» скорее всего куплены…
  • 0

#59 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 28 Июнь 2017 - 11:58

Электробус от Волгабаса

https://vk.com/video...72394_456239080


  • 0

#60 JuNiK

JuNiK

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 234 Cообщений

Отправлено 28 Июнь 2017 - 13:49

 

На Рижском поставили зарядку для электробуса БКМ. 

 

Посмотрев на это фото сразу возникло дежа-вю: где-то я такое видел?

Потом вспомнил, что как-то видел фото станции зарядки грузовых троллейбусов, которые ходили по Москве и развозили товары. Точно помню, как в детстве видел разгрузку грузового троллейбуса в "Детском мире".

Так что эксплуатация элетробусов (троллейбусов с автономным ходом и проч.) - это уже было. Давно. И чем кончилась?


Сообщение отредактировал JuNiK: 28 Июнь 2017 - 13:49

  • 0

"Ноги? Крылья? Главное - хвост!" ©





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных