О безбилетниках в метро
#1
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 03:17
#2
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 05:17
Прикрепленные файлы
#3
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 10:39
#4 гость_
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 17:40
#5
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 22:51
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
#6
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 23:04
Возможно всё! НО... если увеличивать численность работников контроля - думаю их зарплата сожрёт львиную долю дохода от зайцев, если технические меры принимать, то это снизит пропускную способность. А вообще-то, конечно, работать надо в этом направлении. А то и правда, до сих пор куча станций не имеет турникетов на выход - какая тут на фиг борьба с зайцами?!Ведь можно при желании исключить возможность прохода не заплатив за проезд
#7
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 01:14
#8
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 01:35
#9
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 02:02
КАПП не имеет полномочий останавливать безбилетника,а милиция даже на свист КАПП не реагирует как правило
Это-то понятно, что КАПП не обязана останавливать безбилетника, да и вряд ли старушка сможет задержать амбала, прыгающего через турникет. Но в таком случае у меня возникает вопрос: а для чего тогда вообще нужна КАПП?
#10
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 02:48
#11
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 10:49
Зато старушка может поставить подножку, чтобы амбал рухнул.
А разве служба сбора доходов должна бороться с правонарушителями?
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#12
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 16:58
еще нужно устанавливать новые турникеты, а то через старые можно пройти как нечего делатьА то и правда, до сих пор куча станций не имеет турникетов на выход - какая тут на фиг борьба с зайцами?!
#13
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 19:47
против зайцев они конешно лучше, но думают они дольше чем старые, в этом их минусеще нужно устанавливать новые турникеты, а то через старые можно пройти как нечего делать
#14
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 20:07
КАПП и охрана к службе сбора доходов не имеют ни какого отношения. КАПП это служба движения. Охрана - вообще обычный ЧОП.нежелание Службы сбора доходов бороться с ними. Пару месяцев назад наблюдал как в час-пик на Юго-Западной творился настоящий беспредел: примерно каждый пятый перепрыгивал через турникет (я минут 20 там стоял, вот и считал от нечего делать), а КАПП и работники охраны чесали языками
В первую очередь для контроля работы АПП (автоматических пропускных пунктов). Теперь, после изменения правил, добавили ещё обязанность отслеживать использование льготных проездных (палить тех, кто по чужим ездит).Но в таком случае у меня возникает вопрос: а для чего тогда вообще нужна КАПП?
- Устранено
#15
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 23:09
И как отслеживают?Теперь, после изменения правил, добавили ещё обязанность отслеживать использование льготных проездных (палить тех, кто по чужим ездит).
Возникла у меня идея, после посещения камерческого банка.
Значит там пропускная установка выглядит ввиде шлюзовой камеры.
Работает так: прикладываешь карточку, открывается внешняя створка, заходишь в камеру, внешняя створка закрывается за тобой, видео камера считывает твое лицо, после этого открывается внутренняя створка. Недостатки, что дорого и медленная пропускная способность (хотя видео камеру можно сделать, чтобы считывала не лицо, а что бы кол-во человек в камере равнялось числу приложенных карточек к этому турникету (если например не по одному человеку пропускать, а по 2 или 3)).
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
#16
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 23:36
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#17
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 23:59
По лампочкам. На старых турникетах сзади лампы есть, показывающие использование льготных карт. Ну и визуально смотрят.И как отслеживают?
- Устранено
#18
Отправлено 23 Декабрь 2008 - 12:52
не разу не видел... ну лично у мя не разу не смотрелиНу и визуально смотрят.
ага, уберем давку от вагонов получим давку у турникетов...А куда торопиться? Так и нагрузка на ММ упадёт, следовательно, ездить будет намного комфортнее.
#19
Отправлено 23 Декабрь 2008 - 18:08
Угу. Как сегодня утром на южном вестибюле станции Царицыно!уберем давку от вагонов получим давку у турникетов...
#20
Отправлено 23 Декабрь 2008 - 18:39
Ты по льготному проездному ездишь?ну лично у мя не разу не смотрели
Лучше пусть у турникетов, чем на платформах. Так оно безопаснее.ага, уберем давку от вагонов получим давку у турникетов...
- Устранено
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных