Я тоже живу в Чертаново и на работу езжу на наземном транспорте, мне при этом стало удобнее. Я всегда предпочитал ездить с пересадками, вместо того чтобы ждать редкоходящие беспересадочные маршруты, и рад что новая система ориентирована именно на пересадочную модель и меньшее количество маршрутов с более короткими интервалами. Надеюсь на следующем этапе перенесут ближе к перекресткам и/или добавят остановки в тех местах, где они нужны для более удобной пересадки, например на пересечении Варшавки и Балаклавского.
Маршрутная сеть "Магистраль"
#81
Отправлено 26 Ноябрь 2021 - 13:23
#82
Отправлено 27 Ноябрь 2021 - 02:38
Понаблюдал сегодня несколько минут за работой м90. Ясное дело, пока они возят воздух (в одном автобусе было 2 пассажира, в другом 3), и, как водится, идут подряд, с интервалом секунд 40.
Я думаю, на некоторых участках он так и будет возить этот воздух. Например, на ул. Введенского. Хорошо, что МГТ догадался не ставить на маршрут ОБВ.
У нас с вами ведь отменили и 624, и 671, так что очень понимаю жителей.
Юг Чертановской улицы тоже поредел. Очень востребованный 938 вообще сделали кракозяброй. Плюс на него поставили автобусы гораздо меньшей вместимости!
#83
Отправлено 27 Ноябрь 2021 - 07:37
У меня тоже отменили, но ничего страшного не случилось.У нас с вами ведь отменили и 624, и 671, так что очень понимаю жителей.
#84
Отправлено 27 Ноябрь 2021 - 09:56
Я тоже живу в Чертаново и на работу езжу на наземном транспорте, мне при этом стало удобнее. Я всегда предпочитал ездить с пересадками, вместо того чтобы ждать редкоходящие беспересадочные маршруты,
Я тоже ездил с пересадками, и задолго до появления "Магистрали", только вот эта новая система не учитывает потребностей пенсионеров, которые у нас составляют значительную часть пассажиропотока. И да, хороши все эти нововведения во внепик и по выходным, а в пиковые периоды все интервалы летят к чертям, ибо пробки.
У меня тоже отменили, но ничего страшного не случилось.
Попробуйте доехать от Калужской до Чертановской по будням где-нибудь с 17:30 до 19:00, получите незабываемые ощущения. Мало того, они ещё на 938, который бывший 28, умудрились ставить БВ! Я такого не видел лет десять. А с исчезновением 624 удобного транспорта лишились как жители чертановского ОПЖР, так и те, кто часто перемещается между КРЛ и СТЛ.
Я думаю, на некоторых участках он так и будет возить этот воздух. Например, на ул. Введенского. Хорошо, что МГТ догадался не ставить на маршрут ОБВ.
Я в принципе не понимаю смысла этого поворота на Введенского, хотя можно было бы его пустить по прямой до Калужской. Ну и ещё больше не понимаю, почему нельзя было бы сделать м90 хотя бы полуэкспрессным.
#85
Отправлено 27 Ноябрь 2021 - 15:45
Попробуйте доехать от Калужской до Чертановской по будням где-нибудь с 17:30 до 19:00, получите незабываемые ощущения. Мало того, они ещё на 938, который бывший 28, умудрились ставить БВ! Я такого не видел лет десять. А с исчезновением 624 удобного транспорта лишились как жители чертановского ОПЖР, так и те, кто часто перемещается между КРЛ и СТЛ.
Езжу так каждый день с работы, по мне так даже лучше стало, потому что в среднем м84 и 938 чаще ходят, чем раньше они же + 624 и 671. Вечером кстати на маршруте есть ОБВ, сам на таком ехал, а днем лучше уж БВ, но чаще, чем ОБВ раз в 15 минут.
Я в принципе не понимаю смысла этого поворота на Введенского, хотя можно было бы его пустить по прямой до Калужской. Ну и ещё больше не понимаю, почему нельзя было бы сделать м90 хотя бы полуэкспрессным.
Он довольно плохо едет в час пик по Севастопольскому, вчера как раз там оказался, выделенка там есть, но из-за большого количества съездов общая пробка довольно сильно тормозит маршрут. Ну и то что он идет до Беляево тоже хорошо, раньше не было маршрута который с Введенского бы поворачивал на восток, а теперь можно удобно ехать с пересадкой прям на той же остановке, не переходя дорогу.
#86
Отправлено 27 Ноябрь 2021 - 23:42
Езжу так каждый день с работы, по мне так даже лучше стало, потому что в среднем м84 и 938 чаще ходят, чем раньше они же + 624 и 671. Вечером кстати на маршруте есть ОБВ, сам на таком ехал, а днем лучше уж БВ, но чаще, чем ОБВ раз в 15 минут.
Всё, что я пока видел в вечерние пики, — это забитые в мясо БВ на 938. ОБВ видел только на м84. По поводу чаще ходят — тоже не факт, как раньше ходили, так и сейчас ходят, только без 671 и 624.
Ну и то что он идет до Беляево тоже хорошо, раньше не было маршрута который с Введенского бы поворачивал на восток
258 же.
#87
Отправлено 28 Ноябрь 2021 - 01:59
Всё, что я пока видел в вечерние пики, — это забитые в мясо БВ на 938. ОБВ видел только на м84. По поводу чаще ходят — тоже не факт, как раньше ходили, так и сейчас ходят, только без 671 и 624.
258 же.
Абсолютно точно 938 ходит чаще, чем ходил 28 - это маршрут на котором я много лет езжу между домом и работой. А про 258 я забыл даже, сейчас посмотрел расписание, которое у него было, и понял почему - рейсы раз в полчаса даже в час пик.
#88
Отправлено 01 Декабрь 2021 - 00:19
А про 258 я забыл даже, сейчас посмотрел расписание, которое у него было, и понял почему - рейсы раз в полчаса даже в час пик.
258 — идеальный социальный маршрут, работавший так ещё задолго до введения "Магистралей", и свою функцию выполняющий на отлично. Кстати, в последние несколько месяцев, меня не покидает ощущение, что чаще стал встречать их на линии, возможно, всё же увеличили выходы.
P.S. И да, 273 ведь ещё есть. Но это вообще маршрут-призрак просто.
#89
Отправлено 01 Декабрь 2021 - 00:58
#90
Отправлено 01 Декабрь 2021 - 01:43
Социальную может и выполнял на отлично, а вот транспортную - из рук вон плохо, благо теперь есть более частые м90 и 926.258 — идеальный социальный маршрут, работавший так ещё задолго до введения "Магистралей", и свою функцию выполняющий на отлично.
#91
Отправлено 01 Декабрь 2021 - 13:03
На 938 на днях вернули ОБК, для этого 224 передали в экс-1АП, а т72 в 17АП. Получается, что БК с 938 ушли на т72, а ОБК 17АП с 224 ушли на 938.
#92
Отправлено 02 Декабрь 2021 - 23:58
В Орехово-Борисово, где практически все поменяли реакция жителей скорее негативна - толпы на остановках, автобусов до метро стало меньше, при этом интервалы уже начали запарывать.
Плюс погода - через Каширское шоссе, которое делит район проехать без пробок практически не реально, и основные маршруты пустили в самых пробочных местах, до этого можно было пересечь быстрее.
Лично мне стало проще доехать до любой станции метро, что на ЗЛ, что на ЛДЛ и маршрутов несколько (не один так второй или третий придет, плюс один из них магистральный), но в сторону центра стало совсем неудобно выбираться даже в пределах района. В сторону МКАДа же по всем углам района от дома могу доехать, это удобнее да.
#93
Отправлено 06 Декабрь 2021 - 17:28
Прождал сегодня м90 на Лубянке 20 минут, замерз, плюнул, доехал на подошедшем автобусе до Китай-города, и уже через полчаса был дома. В общем, всё понятно с этим маршрутом: использовать можно только чтобы доехать до ближайшей станции метро или до МЦК, но никак не в центр или из центра обратно. И да, эти новые обозначения Магистрали, это...это...без комментариев. Мне это напоминает помощника в виде пружинки, который был в MS Offic образца года 98-го.
магистраль 1.jpg 122,54К 1 скачиваний
магистраль 2.jpg 95,05К 1 скачиваний
#94
Отправлено 06 Декабрь 2021 - 17:34
Мне это напоминает помощника в виде пружинки, который был в MS Offic образца года 98-го.
Ну нее... Скрепыш был куда симпатичнее, и логичнее, чем это вот наркоманское нечто)). Кстати, Скрепыш прожил вплоть по версию 2003 года.
#95
Отправлено 06 Декабрь 2021 - 17:51
Просто не знаю, как такое можно было придумать. Вроде, и ресурсы есть, и средства...
#96
Отправлено 06 Декабрь 2021 - 18:21
#97
Отправлено 06 Декабрь 2021 - 19:36
Вроде, и ресурсы есть, и средства...
Нет одного - таланта.
#98
Отправлено 06 Декабрь 2021 - 20:23
не это напоминает помощника в виде пружинки, который был в MS Offic образца года 98-го.
А мне цветом и коробочкой - рекламу доставки от компании на Ян
#99
Отправлено 07 Декабрь 2021 - 10:03
Прождал сегодня м90 на Лубянке 20 минут, замерз, плюнул, доехал на подошедшем автобусе до Китай-города, и уже через полчаса был дома. В общем, всё понятно с этим маршрутом: использовать можно только чтобы доехать до ближайшей станции метро или до МЦК, но никак не в центр или из центра обратно. И да, эти новые обозначения Магистрали, это...это...без комментариев. Мне это напоминает помощника в виде пружинки, который был в MS Offic образца года 98-го.
Опять у Собянина ничего не работает)) И опять возможно будет нужно что то переделывать.... Ладно я понимаю электричка, метро или трамвай. Но автобус идущий через весь город... Логично что будет застревать в пробках и на светофорах.
#100
Отправлено 07 Декабрь 2021 - 10:31
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных