Перейти к содержимому


Фотография

Маршруты Московского трамвая


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 191

#181 Gamecollector

Gamecollector

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 125 Cообщений

Отправлено 07 Январь 2022 - 17:23

Витязь на 27 маршруте

 

Там хоть питание КС наладили (стоял кабель с сильно меньшей допустимой мощностью)? Или до сих пор затык и 027 с 029 раз в полчаса ходят?

 

З.Ы. Посмотрел, 027 раз в 10 минут. 029 -- проще застрелиться, чем дождаться. Так что 027 с пересадкой на 023 или 031 будет быстрее...


  • 0

#182 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 271 Cообщений

Отправлено 07 Январь 2022 - 21:24

Там хоть питание КС наладили (стоял кабель с сильно меньшей допустимой мощностью)? Или до сих пор затык и 027 с 029 раз в полчаса ходят?

 

З.Ы. Посмотрел, 027 раз в 10 минут. 029 -- проще застрелиться, чем дождаться. Так что 027 с пересадкой на 023 или 031 будет быстрее...

Не знаю, честно
31 там не ходит. Там ходят 23,30,29 и 27 маршруты 


Сообщение отредактировал RS: 07 Январь 2022 - 21:24

  • 0

Везет меня домой номерной


#183 Gamecollector

Gamecollector

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 125 Cообщений

Отправлено 09 Январь 2022 - 00:50

Да, ошибся. Не 031, а 030.

Но суть та же. Если тебе надо на 029 до "пр. Черепановых" или "Михалкова" -- то куда быстрее будет не ждать 029, а добраться на 027 с пересадкой...


  • 0

#184 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 271 Cообщений

Отправлено 15 Апрель 2022 - 17:28

И снова ремонт. С 16 Апреля по выходным нет движения трамваев 27,23,30 на участке Войковская-Михалково. Вместо них ходит автобус 023. 29 маршрут трамвая работает как обычно.

Сообщение отредактировал RS: 15 Апрель 2022 - 17:29

  • 0

Везет меня домой номерной


#185 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 271 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2022 - 14:13

РемонтПрикрепленный файл  IMG_20220417_135119.jpg   3,61МБ   0 скачиванийПрикрепленный файл  IMG_20220417_135124.jpg   3,44МБ   0 скачиванийПрикрепленный файл  IMG_20220417_141045.jpg   1,58МБ   0 скачиваний
  • 1

Везет меня домой номерной


#186 Gamecollector

Gamecollector

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 125 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2022 - 17:49

Московская бордюрная промышленность освоила новые изделия? Ну-ну... :)

1) До этого такие плиты где-нибудь в Москве клали? И, если да, как они зиму перенесли?

2) И да, по сравнению с квадратной плиткой -- прогресс...

3) Тот же участок, что и в прошлом году? Типа тогда открыли с перемогой, а доделывают только сейчас?


  • 0

#187 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 271 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2022 - 18:01

Московская бордюрная промышленность освоила новые изделия? Ну-ну... :)

 

3) Тот же участок, что и в прошлом году? Типа тогда открыли с перемогой, а доделывают только сейчас?

Да, это он. Кое как открыли. А сейчас доделывают


  • 0

Везет меня домой номерной


#188 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 2 557 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2022 - 21:57

Московская бордюрная промышленность освоила новые изделия? Ну-ну... :)

1) До этого такие плиты где-нибудь в Москве клали? И, если да, как они зиму перенесли?

 

Да ничего нового, вон, в 17 году на Кожевнической улице такие плиты клали. 


  • 0

#189 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 276 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 26 Июль 2022 - 14:25

Коллеги, подскажите, пожалуйста, в сети где-то есть подробное обсуждение актуальной системы ограничения скоростей московского трамвая? Хочется посмотреть на подробности и понять для себя, откуда ноги растут, и чего ждать дальше.

 

5 км/ч - стрелочный узел, 10 км/ч - любая кривая - это перебор. 


  • 2

#190 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 2 557 Cообщений

Отправлено 26 Июль 2022 - 17:55

Коллеги, подскажите, пожалуйста, в сети где-то есть подробное обсуждение актуальной системы ограничения скоростей московского трамвая? Хочется посмотреть на подробности и понять для себя, откуда ноги растут, и чего ждать дальше.

 

5 км/ч - стрелочный узел, 10 км/ч - любая кривая - это перебор. 

Например вот тут https://t.me/magistral20/6055 


  • 4

#191 nicky7166

nicky7166

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 433 Cообщений
  • Откуда:Москва, Чертановский уезд

Отправлено 01 Август 2022 - 07:42

5 км/ч - стрелочный узел, 10 км/ч - любая кривая - это перебор. 

ПТЭ трамвая никто не пробовал читать для начала (утверждено Минтрансом аж в 2001 году)? И нет никаких требований по "любой" кривой 10 км/час ездить

 

4.4.3. Для 4-осных вагонов и 2-вагонных поездов скорость движения на перегоне не должна превышать, км/ч:

  • 30 - на кривых участках пути радиусом свыше 100 м,
  • 25 - на кривых участках пути радиусом от 75 до 100 м и спусках от 3,0 до 5,0% (от 30 до 50‰),
  • 20 - на кривых участках пути радиусом от 50 до 75 м и спусках от 5,0 до 7,0% (от 50 до 70‰),
  • 15 - на кривых участках пути радиусом до 50 м и спусках от 7,0 до 9,0% (от 70 до 90‰), при прохождении пошерстных стрелок и путевых спецчастей, при буксировке неисправных вагонов исправным, расположенным спереди;
  • 10 - на железнодорожных переездах, при проезде мимо шествий и колонн, буксировке неисправных вагонов (толканием), при движении по неправильному (левому) пути, неисправности стеклоочистителей в дождливую или снежную погоду (до ремонтного пункта), на спусках свыше 3,0% (30‰) при усложненных погодных условиях (гололеде, загрязнении рельсов и др.);
  • 5 - при проезде мест скопления людей, движении задним ходом, прохождении участков, огражденных сигналами снижения скорости (если нет предела ограничения), движении по путям депо, в густом тумане, в метель при плохой видимости, при маневрах и постановке поезда на запасной путь, движении по противошерстным стрелкам и путям, залитым водой или покрытым мокрым снегом.

  • 4

#192 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 511 Cообщений

Отправлено 01 Август 2022 - 10:30

Сложилось впечатление, что ПТЭ писали люди из какого-нибудь условного Курска, где ничего не знали о существовании 6-осных вагонах ЛВС, использовали одноперьевые стрелки, а общее состояние путей не позволяло ездить быстрее 30 км/ч (во всяком случае в 2011 году, в том же Курске 30 км/ч было и по прямой страшно ездить). Ну и плюс тотальная неработоспособность скоростемеров на Татрах. И всё это писалось именно под такую систему.
Особенно удивил пункт 5.4.12:

5.4.12. Невозбужденному состоянию электропривода стрелки соответствует положение пере для движения вагона (поезда) выбегом направо.

Возбужденному состоянию привода — положение пера, при движении трамвайного вагона (поезда) с включенным электродвигателем, налево. Возврат стрелки в положение для движения направо — автоматический, после каждого прохода вагона (поезда) налево.

В зависимости от местных условий, в исключительно обоснованных случаях, по согласованию с организацией ГЭТ, допускается установка стрелок противоположного состояния:

невозбужденное — для движения выбегом налево, возбужденное — для движения с включенным двигателем направо. При этом стрелки должны быть отмечены специальным знаком «Л-В» (левая, выбег), видимым в любое время суток.

Я может чего-то не знаю, но данный метод очень чреват сходом на стрелке, это вообще характерная тема для троллейбусов, но не для трамвая.
  • 2




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных