Перейти к содержимому


Фотография

Новая окраска вагонов 81-717/714


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 373

#361 Mentor

Mentor

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 670 Cообщений

Отправлено 05 Июль 2018 - 17:48

0818 (ТЧ-10) в бренде.
  • 1
С 10 канавы состав подается на линию!

#362 JuNiK

JuNiK

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 149 Cообщений

Отправлено 03 Август 2018 - 16:33

Номерные составы: как обновят поезда метро
Капитальный ремонт 60 вагонов таких поездов проведут за шесть месяцев. В них отремонтируют электродвигатели и ходовую часть, установят новые колесные пары, полностью заменят салон, а кузов вагона перекрасят в фирменные цвета московского транспорта: красный, белый и синий.

Вагоны типа 81-717/714 (номерные), курсирующие в московском метро, обновят. Капитальный ремонт 60 вагонов проведут на Октябрьском электровагоноремонтном заводе в Санкт-Петербурге.

«У вагонов отремонтируют электродвигатели и ходовую часть, установят новые колесные пары, полностью заменят салон — поручни, линолеум и систему кондиционирования, а также поставят сиденья с обивкой из специальной влагоотталкивающей ткани, устойчивой к загрязнениям. Салон будет собран из негорючих материалов. Кузов вагона перекрасят в фирменные цвета московского транспорта: красный, белый и синий. Вагоны номерной серии станут надежнее и комфортнее», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Вагоны будут ремонтировать по очереди в общей сложности в течение шести месяцев. После завершения всех работ обновленные поезда выйдут на Сокольническую и Люблинско-Дмитровскую линии столичной подземки.

Поезда метро ремонтируют в соответствии с графиком, составленным с учетом пробега вагонов. Всего в этом году капитальный ремонт ожидает 128 вагонов. Помимо Октябрьского электровагоноремонтного завода, их приводят в порядок на других заводах по ранее заключенным контрактам, а также в вагоноремонтных комплексах метро. В 2018 году там обновят 25 вагонов.

Поезда номерной серии производили с 1978 по 2011 год. В парке столичной подземки более 2,5 тысячи таких составов — это примерно 46 процентов от общего количества. Также пассажиров перевозят современные поезда «Русич», «Ока» и составы нового поколения «Москва».

 

 

 


  • 0

"Ноги? Крылья? Главное - хвост!" ©


#363 SHERIDAN

SHERIDAN

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 309 Cообщений

Отправлено 03 Август 2018 - 18:34

 

 

полностью заменят салон — поручни, линолеум и систему кондиционирования

Чегооо?! Интересно, кто эту ахинею писал?!)))


Сообщение отредактировал SHERIDAN: 03 Август 2018 - 18:34

  • 0

#364 JuNiK

JuNiK

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 149 Cообщений

Отправлено 03 Август 2018 - 19:32

mos.ru

Чего только перед выборами мЕра не напишут?


  • 1

"Ноги? Крылья? Главное - хвост!" ©


#365 hunguit

hunguit

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 6 Cообщений

Отправлено 03 Август 2018 - 20:51

Спикер был процитирован некорректно. Неточность в цитате уже устранили. 20180803_205042.jpg
  • 1

#366 Trigger318

Trigger318

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 113 Cообщений

Отправлено 03 Август 2018 - 20:54

2.5 тысяч составов? С учётом того,что даже лампочек для фар нету,про остальное даже писать не буду


  • 0

#367 Alxe

Alxe

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 95 Cообщений

Отправлено 04 Август 2018 - 03:16

2.5 тысяч составов? С учётом того,что даже лампочек для фар нету,про остальное даже писать не буду

А какая связь между наличием запасных лампочек в депо для нужд текущей эксплуатации и капремонтом вагонов на площадках, никакого отношения к любому депо (с точки зрения снабжения и финансов тем более) не имеющих?


  • 1

#368 Trigger318

Trigger318

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 113 Cообщений

Отправлено 04 Август 2018 - 10:27

А какая связь между наличием запасных лампочек в депо для нужд текущей эксплуатации и капремонтом вагонов на площадках, никакого отношения к любому депо (с точки зрения снабжения и финансов тем более) не имеющих?

Я к тому,что пока они дойдут до  кап ремонта разваляться(ирония), т.к. с запчастями не так всё радужно как раньше,ибо все затраты идут на Москву.Посмотрите как сейчас на линиях номера ездят без ламп,если горит 4 фары то это уже норма.Лампочки как пример,про остальное(запчасти) нет смысла писать


  • 0

#369 паштет

паштет

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 883 Cообщений

Отправлено 04 Август 2018 - 11:15

Проблема не в том, что все затраты идут на Москву, а в том, что с 44 ФЗ контрактная служба отыгрывает конкурсы на запчасти сразу скопом на все депо на весь год. Финансистам же пофигу как будут поставки, им главное деньги освоить. И получается какой то хренью сразу за весь год заваливают и ты не знаешь куда это деть, а других позиций дождаться не можешь. Надо уходить от 44 ФЗ - это большое зло!
  • 3

#370 Alxe

Alxe

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 95 Cообщений

Отправлено 04 Август 2018 - 12:51

Надо уходить от 44 ФЗ - это большое зло!

Ну вот КЖЦ. Метровагонмаш как АО имеет право проводит тендеры на своих условиях, да и собственно вообще обеспечивать ремонт своими запчастями.

И проблема не в 44-ФЗ, а в лени того кто им пользуется. Необходимость определённых запчастей надо заранее просчитывать со стороны депо, а это же снабженцам работать надо, изучать журналы ремонтов. 44-ФЗ никак не ограничивает номенклатуру.


  • 0

#371 паштет

паштет

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 883 Cообщений

Отправлено 04 Август 2018 - 15:57

Улыбнуло. Заявки на запчасти сейчас делают за 10-11 месяцев, до начала нового года. К сожалению, бумага и реальность разные вещи и дело тут не в лени. К тому же не забываем, что метровагоны - это специфичные запчасти и далеко не всё можно купить в магазине, очень много производителей единственные поставщики и тут опять полезли сложности. Соглашусь, что против 44 ФЗ хорошо работает КЖЦ и это спасение, но старые вагоны брать на КЖЦ не хотят, а ремонтировать и ездить как-то надо...
  • 0

#372 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 069 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 09 Август 2018 - 22:43

Вагон 9926 (Замоскворецкое) - брендированный.
  • 0
бывает так что ты хороший
и очень добрый человек
и только по твоим поступкам
все думают что ты плохой

#373 Mentor

Mentor

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 670 Cообщений

Отправлено 14 Август 2018 - 20:17

0285, 0932 (ТЧ-10) в бренде.


  • 1
С 10 канавы состав подается на линию!

#374 Trigger318

Trigger318

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 113 Cообщений

Отправлено 15 Август 2018 - 11:17

10034 в бренде


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных