Перейти к содержимому


Фотография

Хоз. приспособления из колёсных тележек.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#1 Ivan.S

Ivan.S

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 157 Cообщений
  • Откуда:Тайное Общество Ценителей Ср

Отправлено 29 Декабрь 2007 - 04:54

На территориях депо я видел некое приспособление ,сделанное из двух колёсных тележек от метровагонов.

На этой фотке стоит похожая штуковина из старых тележек.
0_10df30_52e633e5_orig.jpg
photofile.ru/users/traindriver

Один такой девайс виден в районе мотодепо из поезда,проезжающего по эстакаде над ТЧ-3.

Интересно,зачем они нужны?
  • 0
Осторожно,двери закрываются.

#2 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 29 Декабрь 2007 - 07:43

Меня тоже интересует этот вопрос. Такая штуковина стоит в Соколе. И уже давно. Ни разу не видел, чтобы что-то с ней делали.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#3 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 809 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 29 Декабрь 2007 - 21:12

Кто-то мне говорил, что это "ложные тележки" для контроля габаритов пути. Как и что именно ими контролируют - не знаю. За что купил, за то и продаю. То ли сами рельсы как уложены (уклоны, волны, высота относительно КР и т.д.) то ли еще что...
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#4 Ivan.S

Ivan.S

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 157 Cообщений
  • Откуда:Тайное Общество Ценителей Ср

Отправлено 30 Декабрь 2007 - 18:48

Слесарь К/Б ,а ими часто пользуются?

Кстати те,что на фото наверное могут сгодится на запасные детали к музейным вагонам.
  • 0
Осторожно,двери закрываются.

#5 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 30 Декабрь 2007 - 21:42

ложные тележки

Ложные - это же для эвакуации вагона с заклинившей колесной парой? Это нечто иное.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#6 Ivan.S

Ivan.S

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 157 Cообщений
  • Откуда:Тайное Общество Ценителей Ср

Отправлено 30 Декабрь 2007 - 22:25

E69
А может эти -для эвакуации вагона с ампутированной тележкой?

Например если рама полетела,и родную тележку на перегоне разрезали.

Хотя я в этом сильно сомневаюсь.В ТЧ-3 телеги,по-моему,слишком сильно разобраны для этого.


з.ы.Рассмотреть-бы их по-ближе.
  • 0
Осторожно,двери закрываются.

#7 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 809 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 30 Декабрь 2007 - 22:51

Ложные - это же для эвакуации вагона с заклинившей колесной парой?

Ну да. Такие тоже есть. Но что мешает двум разным конструкциям носить одно (обиходное) название. Может они официально еще как-то называются. Я же говорю - точно не знаю. Из разговоров всё.
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#8 qwerty

qwerty

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 95 Cообщений
  • Откуда:Москва , ЮАО.

Отправлено 01 Январь 2008 - 15:34

Интересно получается если состав сильно сломался , чтож его в другое депо тащить :?:
  • 0
"Больше Русичей и чаще , на все ветки их"

#9 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 01 Январь 2008 - 18:26

А почему нет? Работы с подвагонкой можно и на канаве провести. Подъемка как я понимаю нужна в первую очередь, чтобы выкатить тележки. При плановых ремонтах это требуется едва ли не раз в несколько лет.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#10 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 809 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 01 Январь 2008 - 23:02

если состав сильно сломался , чтож его в другое депо тащить

Почему СОСТАВ? Вагон.

Подъемка как я понимаю нужна в первую очередь, чтобы выкатить тележки.

Ну, в принципе да.

При плановых ремонтах это требуется едва ли не раз в несколько лет.

А вот тут не прав. Чаще. Много чаще. Хотя всё зависит от интенсивности работы линии и того, за какое время вагон набирает необходимый пробег для ТР-3. Но, в депо же не один вагон. Пока чинится один, другие катаются и набирают пробеги. При этом, если своих вагонов не хватает для выполнения подъемкой плана (по пробегам только двум вагонам пора на ТР-3, а план - 4 вагона, допустим...), то депо может взять на ремонт и чужие вагоны (из другого депо, по договоренности).
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#11 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 02 Январь 2008 - 11:13

Я имел в виду именно срок для одного вагона.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#12 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 809 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 02 Январь 2008 - 17:01

Я имел в виду именно срок для одного вагона.

Ну так он тоже не такой большой. Смотря как пробег наберет.
ТР-3 - 480 тыс. км +/- 20 тыс.
У нас вагончики примерно за полтора года набирают...
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#13 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 02 Январь 2008 - 18:48

Да, у нас подольше будет... всё равно не так часто. А если вообще, то при 300 вагонах в депо, это получается раз в два дня кому-то срок подходить будет
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#14 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 809 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 02 Январь 2008 - 19:26

при 300 вагонах в депо, это получается раз в два дня кому-то срок подходить будет

Ну, часть уходит на капитальный, на завод. Потом +/- 20 тыс. это тоже поле для маневров...
Плюс часть в резерве, часть в обкатке. Пробеги набираются не так равномерно... Ну, в целом, наша подъемка в месяц делает 6 вагонов по ТР-3... Около 70 в год получается...
Всё это средние цифры.
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#15 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 03 Январь 2008 - 10:13

У нас вагончики примерно за полтора года набирают...

Ну ты и посчитал... :mrgreen: 1,5-2 года это ТР-2. Для ТР-3 не менее 3-х лет надо бегать вагончику по Замоскворецкой линии.
  • 0

#16 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 809 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 03 Январь 2008 - 21:02

Да... У меня всегда было хреново с математикой...
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#17 Zemelya

Zemelya

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPip
  • 159 Cообщений
  • Откуда:служба "Э"

Отправлено 07 Январь 2008 - 19:56

На территориях депо я видел некое приспособление ,сделанное из двух колёсных тележек от метровагонов.
...
Интересно,зачем они нужны?

Самодельные тележки для перевозки грузов внутри депо.
Практически в каждом депо есть свой подобный раритет.
  • 0

#18 Ivan.S

Ivan.S

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 157 Cообщений
  • Откуда:Тайное Общество Ценителей Ср

Отправлено 08 Январь 2008 - 18:45

Zemelya
А что за грузы на них перевозят,и почему именно на них, а не на платформах ?
  • 0
Осторожно,двери закрываются.

#19 Zemelya

Zemelya

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPip
  • 159 Cообщений
  • Откуда:служба "Э"

Отправлено 09 Январь 2008 - 19:00

Да любые, вплоть до мусора. Они маленькие, компактные, не учётные. Можно на несколько дней поставить в какой-нибудь цех. Стандартные же платформы все под номерами и на учёте. Соответственно любая из них может в любой момент быть востребованной. На пример для погрузки оборудования или материала для ночных работ в тоннелях.
  • 0

#20 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 603 Cообщений

Отправлено 01 Февраль 2008 - 01:13

Вчера вагон Народного Ополченца 0535 стоял на покраске с ложными тележками

Прикрепленные изображения

  • DSC00164.JPG

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных