Московское Центральное Кольцо (МЦК), общая тема
#21
Отправлено 09 Март 2013 - 17:06
#22
Отправлено 19 Март 2013 - 23:42
Karta_MKZHD_i_METRO_2op-1op.jpg 297,78К 0 скачиваний
#23
Отправлено 20 Март 2013 - 09:51
А какой всё-таки ПС планируется использовать на МК МЖД. РА или "Ласточки"?
#25
Отправлено 21 Март 2013 - 13:02
Да кто их знает, электрифицировать собираются ж. Вот только успеют ли..
Всем привет с соседнего форума.
РА (который новый с модулями Штадлер) вроде пока только дизельный планируется. Хотя могут начать поставлять его, а по мере электрификации менять дизельные модули на электрические. Концепция его (как я понял из буклета) позволяет.
#27
Отправлено 03 Май 2013 - 22:26
#28
Отправлено 24 Май 2013 - 22:59
Российские и итальянские представители подписали соглашение об участии миланских специалистов в реконструкции малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) и расширении линий московского метрополитена.
В генеральном консульстве России в пятницу в Милане подписан меморандум «О взаимопонимании относительно сотрудничества в развитии проектов реконструкции малого кольца московской железной дороги и по расширению линий московского метрополитена».
Подписи под документом поставили президент метрополитена Милана Ланфранко Сенн и председатель правления Миллениум Банка Михаил Байдаков в присутствии генконсула России в Милане Алексея Парамонова.
Итало-российское сотрудничество предполагает проектирование и строительство новых и расширение уже существующих линий московского метрополитена, проектирование и строительство инфраструктуры МКЖД, а также транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).
Миланский метрополитен будет оказывать не только технические консультации в сфере проектирования, но также поможет в вопросах анализа, планирования испытаний, оценке необходимых размеров торговых площадей внутри ТПУ, в привлечении инвестиций и эффективном управлении ими, а также в других вопросах, в которых имеет большой опыт.
http://www.interfax....s.asp?id=308661
Не люблю новости про подписанные соглашения и прочие протоколы о намерениях, но раз других новостей нет...
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#29
Отправлено 30 Май 2013 - 11:15
Недавно проезжал мимо станции Канатчиково МСК. Судя по всему, идут работы по ее электрофикации. Сделана дополнительная песчаная насыпь на откосе, вовсю идет установка металлических опор КС. При этом опоры перекрывают не только главные пути, но и парки. То есть можно надеяться, что дорога будет пригодна к полноценному грузовому движению под электровозами, а не превратится в тупую "вторую кольцевую линию метро".
Каждый рабочий день хожу по 5-й Кабельной. Пока ещё ничего делать не начинали. Вообще восточную часть МКЖД и депо "Андроновка" будут делать в самую последнюю очередь.
А я каждый день хожу по пути на метро через пути на ст. Братцево. Оказывается, теперь это площадка Братцево станции Лихоборы! Осенью около путей близ моста через "Ленинградское" шоссе напротив "Метрополиса" огородили кусок, поставили непроницаемый забор, повесили щит с текстом и планом обустройства остановочного пункта (почему-то в перевернутом виде), затем завезли туда что-то, и всю зиму там за забором шумел генератор или компрессор - Бог его знает. Весной всё разобрали, перед праздниками увезли даже опоры забора. На щите было обещано запустить пассажирское движение аж в 2015 г.! Интересно, что это было?
http://forum.tr.ru/read.php?7,1169826
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#30
Отправлено 30 Май 2013 - 12:24
Вообще восточную часть МКЖД и депо "Андроновка" будут делать в самую последнюю очередь.
Смотря где на востоке. На участке Черкизово-Лефортово работают - сооружают насыпь под третий путь.
#31
Отправлено 06 Июнь 2013 - 22:13
Дичайше извиняюсь за вопрос возможно не в тему, но что хотят сделать с Подмосковной?? За паровозным депо какие-то производственные корпуса возводят, инфраструктуру меняют, поставили мачты КС в полосе отвода разобранной соединительной ветви. Это с МОЖД связано или с чем-то другим??
#34
Отправлено 31 Июль 2013 - 22:50
MpzWQLs.jpg 144,55К 0 скачиваний
Обратите внимание на надземный переход. Выходит, что с его помощью ТЦ будет соединен с будущей близлежащей станцией МК МЖД. Неплохое решение, на мой взгляд, главное, чтобы не решили в последний момент сэкономить и не отказались от него.
#35
Отправлено 01 Август 2013 - 07:34
По виду обычный крытый переход над путями.
#36
Отправлено 01 Август 2013 - 09:13
Да, но ведёт-то он сразу в ТЦ.
#37
Отправлено 02 Август 2013 - 14:20
Да, но ведёт-то он сразу в ТЦ.
Так его и строит ТЦ.
#38
Отправлено 02 Август 2013 - 16:55
#39
Отправлено 02 Август 2013 - 17:01
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#40
Отправлено 03 Август 2013 - 12:32
Но в данном случае, не сомневаюсь, что и построят, и откроют, ибо МК МЖД - это ещё и имиджевый проект.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных