Перейти к содержимому


Фотография

Головные вагоны на месте промежуточных


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#1 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 823 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 16 Апрель 2007 - 21:12

А это наша обкатка. Что интересно - недавно ездила с тремя головами)

0_109079_55254657_orig.jpg

0_10907a_29e72dcb_orig.jpg

0_10907b_dce6d60_orig.jpg

0_10907c_b4b428f2_orig.jpg

0_10907d_e0fe6a59_orig.jpg

0_10907e_ab92d74c_orig.jpg

0_10907f_56528090_orig.jpg

0_109080_5919e635_orig.jpg

0_109081_849e5fe8_orig.jpg
А это по этой фотке можно понять причину, по которой в обкатке оказалась еще одна голова:
0_109082_a9024379_orig.jpg
У кого будут предположения :?:
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#2 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 20 Апрель 2007 - 18:31

Было такое дело. Я на ДДЭшников долго ругался, что сцепили мне такое чудо. Оказалось, других исправных вагонов не было.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#3 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 20 Апрель 2007 - 20:08

недавно ездила с тремя головами)

Не понял, и пассажиров тоже перевозил поезд с тремя головными вагонами? Или только обкатка?
  • 0

#4 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 1 823 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 20 Апрель 2007 - 20:22

Не понял, и пассажиров тоже перевозил поезд с тремя головными вагонами? Или только обкатка?

При чем тут пассажиры? "Обкатка" у нас - так сказать, постоянная штатная еденица. Это не та обкатка, когда обкатывают новый состав или состав после ремонта. В данном случае это состав из резервных вагонов и вагонов, только пришедших с КР или прошедших ТР-3 или случайный ремонт. При этом вагоны после ремонта проходят регулировку и наладку, а резервные набирают пробеги. Эта "обкатка" пассажиров не возит. Составность вагонов в ней постоянно меняется. Но график выхода при этом более-менее постоянный и на линии её можно увидеть почти-что каждый день. Во внепик. Примерно с 12:30 до 14:00. Вы её сразу определите по меньшему количеству вагонов, отсутствию номера маршрута и тому, что на неё не будет посадки.
  • 0
Убей мутанта! Сожги еретика! Очисти нечистого! За Терру и Империум!

#5 Aviator

Aviator

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 52 Cообщений

Отправлено 20 Апрель 2007 - 20:56

Да ладно 3 головных на обкатке ТЧ-2 это еще норма, вот 10 октября 2006 года катали аж 4 головных в одном составе. Состав был такой - 10011-0627-11035-10012-0218-10152 (все последние 3 головы "Речной вокзал"). Вагоны 11035, 10012, 0218 после КР, вагон 10152 после ТР-3.
  • 0

#6 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 20 Апрель 2007 - 21:09

Да хоть все вагоны пусть будут головными. Лишь бы не забыть отключить на промежуточных УАВА и подвесить скобу срывного.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#7 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 13 Апрель 2013 - 22:42

9197, только что:
Изображение

Судя по всему, поехал в Печатники или в Свиблово. Номера перегонки — 8418-9583-9543-9197-9556-9595-9542-8411 (исправлены на правильные).

P.S. Спасибо хмырю на заднем плане за то, что не стал загораживать объект съёмки. И вообще, пассажиры в этот вечер были ну очень корректны — видели, что я фоткаю и сознательно(!) не лезли в кадр. Всегда бы так!
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#8 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 286 Cообщений

Отправлено 14 Апрель 2013 - 19:59

Перегонка 9197. Автор ролика - Мой комментарий.

 


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#9 Mentor

Mentor

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 589 Cообщений

Отправлено 16 Апрель 2013 - 03:56

Всегда меня радовало, когда головной номерной вцеплен в середине состава. Помню даже обкатку соколиную, где из 6 вагонов все были головные, радовался как ребенок. Кстати, на всех вагонах горели красные фары, видел также такое на СЛ когда там ходили Ежи и Емы и у одного из головных вагона резерва, вцепленным промежутком, на ТКЛ такого не наблюдал. Один из машинистов "Свиблово" объяснял почему так, но я так и не понял сути.
  • 0
С 10 канавы состав подается на линию!

#10 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 16 Апрель 2013 - 17:46

на ТКЛ такого не наблюдал

Я наблюдал. В 2001 году на Ем508Т, который, судя по свежей окраске, недавно прошёл ЗРЭПС.  

Один из машинистов "Свиблово" объяснял почему так, но я так и не понял сути.

Ну, почему у вагона фары горят, как раз понятно — поезд метро это СМЕ и ему без разницы, где находится головной вагон, из которого управление не ведётся. Интереснее узнать, что на нём выключают, чтобы красные фары не горели.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#11 MIXCD

MIXCD

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 346 Cообщений

Отправлено 16 Апрель 2013 - 18:07

Интереснее узнать, что на нём выключают, чтобы красные фары не горели.

 

Лампы вынул и делов-то.


  • 0

#12 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 16 Апрель 2013 - 18:12

MIXCD

Глупость. Легче автомат отключить.


  • 0
Зелёный. Вперёд.

#13 Kluz

Kluz

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 502 Cообщений
  • Откуда:Москва, ТЧ-9

Отправлено 16 Апрель 2013 - 18:50

Тогда вставку красных фар вытащить.


  • 0
Зелёный. Вперёд.

#14 Kaamoos

Kaamoos

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 348 Cообщений
  • Откуда:Черёмушки

Отправлено 16 Апрель 2013 - 19:04

Помню в детстве, в Питере на КВЛ такое несколько раз наблюдал. Предположу, что скорее всего что-то забыли отключить или поставить в исходную позицию. Видимо, такое случается когда временно воткнули вагон, и не отключили что-то в кабине. Или просто были манёвры не головным, у которого есть фары, и так же что-то забыли отключить.


  • 0
No hell below us, Just without shores lake.

#15 Александр7

Александр7

    Модератор раздела

  • Работник метро
  • PipPipPipPip
  • 381 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-7 Москва

Отправлено 16 Апрель 2013 - 21:58

На номерном красные фары отключаются автоматами А-7 и А-9


  • 0

#16 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 16 Апрель 2013 - 23:55

Тогда вставку красных фар вытащить.

Неужели так поступали каждый раз? Или это единственный способ сделать, чтобы красные фары у головы не горели?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#17 Const14

Const14

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:Бибирево

Отправлено 17 Апрель 2013 - 20:39

Я что-то не пойму в чём состоит интерес наблюдать головные Ежи и Емы (которых сейчас нет) в середине состава? Да и перегонки 81-717 в середине состава тоже не кажутся мне особо интересными, ну вцепили, перегнали, выцепили. Вот если бы с пассажирами, тогда конечно это здОрово... Ну раз уж открыли тему, то поделюсь своим воспоминанием где-то 20-летней давности. Стояли с другом на Маяковской в ожидании поезда со стороны Речного вокзала. Когда объявили о том, что посадки на пребывающий поезд не будет я напрягся в ожидании увидеть что нибудь необычное. На станцию въехал состав из четырёх абсолютно новых головных вагонов ленинградского завода и проследовал без остановки. Второй и третий вагоны были сцеплены голова к голове. Номера конечно же не запомнил, но если память не изменяет, они были пятизначные. Водоотводные желоба установлены выше обычного, что характерно для вагонов егоровского завода того времени. Наверно с соколиного гейта гнали в какое-то депо.
  • 1
Всё хорошо никогда не бывает...

#18 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2013 - 21:14

Я что-то не пойму в чём состоит интерес наблюдать головные Ежи и Емы (которых сейчас нет) в середине состава?

Я тоже не пойму, однако при их виде на ТКЛ некоторая часть сообщества почему-то приходит в заметное возбуждение. Хотя для всех Е это полностью штатная ситуация.  

Да и перегонки 81-717 в середине состава тоже не кажутся мне особо интересными, ну вцепили, перегнали, выцепили. Вот если бы с пассажирами, тогда конечно это здОрово...

С пассажирами промежуточная голова ходила в опытном номерном и, якобы, были такие случаи на СТЛ в девяностых (кто-нибудь, кстати, может сказать, откуда пошёл этот слух?).  

Наверно с соколиного гейта гнали в какое-то депо.

Четырьмя вагонами два новых вагона перегоняться не могут.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#19 sergkurz

sergkurz

    Работник РЖД

  • Пользователь
  • 1 532 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 20 Июнь 2013 - 18:29

Сегодня вообще видел состав - головной 5841, за ним сразу же  головной 5842, далее промежуточные ЕМ508Т 6879-6883, и в конце резервная голова 5698.


Сообщение отредактировал sergkurz: 21 Июнь 2013 - 18:13

  • 0

Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.


#20 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 14 Февраль 2014 - 22:54

Первое известное науке фото русичной головы «в качестве» русичного промежутка:
 

Измайловский .4 на «Сокольниках» и метрофанаты, невозбранно фоткающие его на глазах у милиции (один снизу, другой сверху):

Кто автор этой жертвы фотошопа не знаю, ссылки были даны здесь: http://transphoto.ru...659736/#1606336

Обратите внимание на голову в промежутке. Везут в «Черкизово» на ТР-3 в составе 0230-0231.


  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных