Перейти к содержимому


Фотография

Северо-Западная хорда


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 52

#1 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 321 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 23 Март 2013 - 13:44

Эстакада перед Рублевским шоссе соединяет улицу Крылатские холмы и улицу 3-я Крылатская

Можно в карту ткнуть, где это?

 

 

 

Эстакада через Дмитровское шоссе. • Эстакадная развязка около ул. Гостиничная.

Савеловскую ж/д как пересекаем - по Станционной ул./Сигнальному проезду/новое строительство?

 

 

Эстакада через Малое кольцо МЖД около м. Владыкино

Дальше, как я понимаю, по Сигнальному проезду, Березовой аллее, проезду Серебрякова, так?

 

 

 

Эстакадная развязка около м. «Ботанический сад»

Поворот на Вильгельма Пика, что ли?


  • 0

#2 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 287 Cообщений

Отправлено 23 Март 2013 - 13:48

Меня, мягко говоря, удивляет, что везде количество подземных пешеходных переходов превалирует над количеством наземных. У нас немало людей, которым тяжело спускаться и подниматься по лестнице подземного перехода, все эти новые проекты их интересы никак не учитывают. Всё это провоцирует людей переходить дорогу в неположенных местах и приводит к ДТП со сбитыми пешеходами.

 

А вообще, мне стала окончательно понятна формула счастья наших транспортных чиновников: дороги расширим, развязки построим, бессветофорное движение, подземные переходы и всё, жизнь прекрасна.


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#3 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 321 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 23 Март 2013 - 13:54

Жень, все новые и реконструированные подземные переходы, которые я видел, оснащены пандусами. Хочешь сказать, что и пандусы эти не те? Ну хотя бы, велосипедисты ими прекрасно пользуются.


  • 0

#4 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 287 Cообщений

Отправлено 23 Март 2013 - 14:07

Паш, велосипедисты - это хорошо. Пандусы - тоже. Но есть очень большое количество пожилых людей, которые не ездят на инвалидных колясках, а ходят сами, но при этом спускаться и подниматься по лестницам им очень тяжело. Наземных переходов после реконструкции будет минимум. Вот как им быть?


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#5 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 23 Март 2013 - 14:23

все новые и реконструированные подземные переходы, которые я видел, оснащены пандусами.

Все реконструируемые переходы, которые я видел, оснащены лифтами. Ради которого отрубают нехилую часть лестницы. И который всегда загажен, но никогда не работает. Где хоть один старый переход, которому добавили пандус?..
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#6 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 287 Cообщений

Отправлено 23 Март 2013 - 17:36

Репортаж о сегодняшнем альтернативном митинге противников строительства Северо-Западной хорды в ЖЖ surf_city. Особенно интересны фотографии, где автор наглядно показывает, что от будущей десятиполосной магистрали до окон жилых домов буквально пара метров:

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#7 Khorda info

Khorda info

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 1 Cообщений

Отправлено 27 Март 2013 - 08:17

Информационный центр Северо-Западной хорды проводит интернет-конференцию, в ходе которой будут даны ответы на вопросы граждан.

На вопросы жителей Москвы, блогеров и пользователей социальных сетей о строительстве Северо-Западной хорды, реконструкции улицы Большая Академическая и улицы Народного Ополчения, предложениях и вариантах решений комплексного озеленения и др. ответит Сергей Чеботарёв.

Сергей Чеботарёв - начальник управления комплексного проектирования ООО "НПО "Космос", главный инженер ООО "Институт "КОСМОС Строй-Проект", доцент кафедры мостов и транспортных тоннелей Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), кандидат технических наук.
 
Вопросы Сергею Чеботарёву можно задать по электронной почте  info@khorda.ru с пометкой в теме письма «вопрос для интернет-конференции» или в аккаунте Информационного центра Северо-Западной хорды в Twitter (https://twitter.com/khordainfo). 
 
Вопросы принимаются с 14-00 вторника 26 марта 2013 года до 14-00 четверга 28 марта 2013 года.
 
Ответы на самые интересные и актуальные вопросы будут опубликованы 29 марта 2013 года на сайте Информационного центра Северо-Западной хорды.

  • 0

#8 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 287 Cообщений

Отправлено 27 Март 2013 - 11:26

Khorda Info

От лица администрации, приветствую Вас на форуме! Будем Вам очень признательны, если Вы будете здесь информировать пользователей форума о новостях, касающихся проекта. 


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#9 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 696 Cообщений

Отправлено 27 Март 2013 - 12:23

У меня вопрос : какие сроки сдачи Алабяно-Балтийского тоннеля полностью? И как там сейчас обстоят дела,особенно участок под РЖД и у депо Сокол?
  • 0

#10 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 21 Апрель 2013 - 09:52

Интересный тоннель + 1 миллиард к сумме + 1 год к окончанию

Власти Москвы учли все замечания жителей при реконструкции улицы Народного ополчения, применив систему строительства винчестерного тоннеля, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Он уточнил, что система винчестерного тоннеля, когда движение автомобилей будет запускаться под другим (движение один над другим), будет применено впервые в Москве при строительстве тоннеля под улицей Берзарина в створе улицы Народного ополчения.

«Это дало удорожание проекта на 1 миллиард рублей», — сказал Хуснуллин. Он отметил, что в самых плохих участках расстояние между домами по улице Народного ополчения и дорогой будет составлять 11 метров. В большинстве же случаев, по его словам, оно составит от 15 до 17 метров. Заммэра также отметил, что протест жителей и согласование отодвинули сроки строительства по улице Народного ополчения как участка северо-западной хорды на один год. В целом, по его словам, объект планируется сдать в конце августа 2014 года.

http://inmsk.ru/news...4558-print.html

Сравнение не очень корректное, но как бы такое улучшательство не переросло в Ленинградку на Соколе, где тоже сначала начали с малого, а сколько миллиардов потратили в итоге, не мне вам рассказывать.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#11 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 321 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 30 Апрель 2013 - 21:59

Он уточнил, что система винчестерного тоннеля, когда движение автомобилей будет запускаться под другим (движение один над другим), будет применено впервые в Москве при строительстве тоннеля под улицей Берзарина в створе улицы Народного ополчения.

И это строительство (в виде огороженной площадки и забуривания свай под ограждение котлована) уже начато.


  • 0

#12 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 30 Август 2013 - 07:51

Стройка века в виде Алабяно-Балтийского тоннеля вступила в заключительную стадию. Ко дню города планируют открыть часть тоннеля, скорее всего пока только с односторонним движением (от Алабяна к Большой Академической). Все остальное будет доделываться еще минимум до Нового года а максимум еще лет 10..


  • 0

#13 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 276 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 31 Август 2013 - 01:03

А откуда информация?


  • 0
Всё в наших руках!

#14 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 31 Август 2013 - 07:27

Из личных наблюдений,судя по количеству одновременно задействованных людей,и с форума роудс.ру
  • 0

#15 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 696 Cообщений

Отправлено 31 Август 2013 - 15:38

http://www.tvc.ru/Al...e9-f6975dc4259a    Обещают на днях правый тоннель открыть


  • 0

#16 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 09:45

Друзья, пишут, что открытие запланированно на пятницу. И, как и планировалось, приоритетным для открытия стало направление от Алабяна к Большой Академической, что в свете открытия развязки 3-го Нижнелихоборского проезда с Дмитровкой более логично, чем открытие в сторону наглухо перекопанной улицы Народного Ополчения.

 

Как думаете, поможет это развязать вечно стоящий Сокол в область?


  • 0

#17 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 11:12

Текущее состояние дел на площадке:

Изображение

https://twitter.com/...0/photo/1/large

 

Изображение

https://twitter.com/...8/photo/1/large

 

Изображение

https://twitter.com/...0/photo/1/large

 

Изображение

https://twitter.com/...6/photo/1/large

 

Изображение

https://twitter.com/...2/photo/1/large

 

 

 

 

 

Изображение

https://twitter.com/...2/photo/1/large


  • 0

#18 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 10:50

Открыли наконец!

 

Одно направление Алабяно-Балтийского тоннеля, которое позволит автомобилистам выехать с улицы Алабяна на Большую Академическую, открыли сегодня и.о. мэра Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Полностью тоннель планируется открыть до конца года.

 

«Это самый сложный строительный объект в нашей стране, тоннель проходит под действующей веткой метро, двумя автомобильными тоннелями и железной дорогой. Непростая задача стояла перед строителями, но тоннель почти готов. Второе направление откроем до конца года», - сказал Сергей Собянин.

Алабяно-Балтийский тоннель (АБТ) - часть будущей Северо-Западной хорды. Новый тоннель на Соколе проходит на глубине 30 метров и состоит из трех направлений: два из них (по три полосы) соединят под Ленинградкой улицы Балтийская и Алабяна, третье (начинается в районе Часовой улицы) даст автомобилистам выход с Ленинградского шоссе на Большую Академическую улицу.

По словам президента компании-подрядчика НПО «Космос» Андрея Чернякова, работы велись около семи лет. На сроки строительства существенно повлияли сложные условия, в которых возводился тоннель: плотная историческая застройка и действующие автомобильные тоннели и линия метро. «За все время строительства мы следили за деформацией конструкций, попадающих в зону строительства. При любом отклонении, даже на один сантиметр, приходилось принимать меры, это во многом затягивало сроки», - сказал он.

Как рассказал журналистам Марат Хуснуллин, в планах на будущее - запустить по Алабяно-Балтийскому тоннелю троллейбусное движение, чтобы повысить связность районов, разделенных Ленинградкой.

И.о. вице-мэра также сообщил, что строители намерены соорудить паркинг для жителей ближайших домов в пространстве над тоннелем. «При проектировании мы нашли удачное решение: не закапывать котлован, который был вырыт для ведения работ под землей, а построить на этом месте паркинг на 600 машин. За счет того, что мы будем использовать существующие конструкции и закрепленные стены, стоимость паркинга будет минимальной», - сказал Марат Хуснуллин.

 

 

http://stroi.mos.ru/...poedet-polnostu


  • 0

#19 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 321 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 12 Сентябрь 2013 - 13:25

 

Как думаете, поможет это развязать вечно стоящий Сокол в область?

Несколько уменьшит поток,но в то что принципиально что-то изменится - не верю. На следующей недели смогу лично понаблюдать за результатами.


  • 0

#20 Prüfbeamte

Prüfbeamte

    Последний воин мертвой земли

  • Администратор
  • 449 Cообщений
  • Откуда:из мест, где волки срать боятся...

Отправлено 12 Сентябрь 2013 - 13:56

В районе пересечения Ярцевской и Рублевки активно бурит геология МГГТ. Скоро-скоро придет "счастье"

обитателям местных дворов, особенно после закручивания съездов одну сторону.

 

Как думаете, поможет это развязать вечно стоящий Сокол в область?

Нет конечно. Там сначала слияние потоков из тоннеля/по поверхности+А полоса, потом еще два моста, которые собственно и тормозят движение в центр и из центра.

Причем мосты из разряда не расширяемых, дома мешают радиусам  нормальным + узел у м.Войковская.(это про Ленинградку, про Волоколамку и её А - полосу всё и так ясно)


  • 0

В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.

Выдрав с выдры в тундре гетры, вытру выдрой ядра кедра,

вытру гетрой выдре морду - ядра в вёдра, выдру в тундру.

  jju





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных