Вход на нечетной стороне:
Переход оборудован лифтами...
...казалось бы, это замечательно, ведь наличие лифта означает, что у маломобильных групп граждан есть возможность беспрепятственно пользоваться переходом. Но...Угадайте с одного раза, работают лифты или нет, а потом уже смотрите на следующую картинку. Угадали?
У меня вообще не укладывается в голове, как можно было открыть подземный переход без работающих лифтов. Интересно, переход вообще принят в эксплуатацию?
Давайте наконец-то спустимся вниз. На лестнице, вроде бы, всё хорошо....
...если не учитывать отсутствие светильника. Я понимаю ещё, что лифты не функционируют, но неужели светильник было тяжело повесить?
Лифт. Что радует, с перилами для инвалидов-колясочников. У противоположной лестницы всё так же.
Переход. Впереди можно увидеть сотрудника строительной компании, выполняющего какие-то работы.
В целом, подземный переход получился неплохой. Но, увы, не всё так хорошо, как кажется на первый взгляд. Как я уже написал выше, проект предусматривает сооружение парковочных карманов для общественного транспорта. Собственно, они были сооружены в районе остановки "Улица Обручева, дом 47" уже к концу сентября прошлого года. Вот две фотографии от 25.09.2012:
В течение пары дней после постройки, в карман даже начали заезжать некоторые автобусы и маршрутки. Впрочем, продолжалось всё это недолго, и уже скоро въезд в карман был перегорожен бетонными блоками, которые были сняты совсем недавно, около месяца назад. Казалось бы, за год мало что здесь изменилось...
...собственно, изменение только одно: видимо, для улучшения транспортного обслуживания местных жителей, власти решили ликвидировать остановку "Обручева, 47" и наземный переход около неё! Да, всего-то навсего. Результатом этого решения стал тот факт, что сотни людей, ежедневно пользовавшихся удобной остановкой и наземным переходом, теперь вынуждены пользоваться соседними остановками, до которых нужно идти пешком. Логика властей проста и понятна: зачем нужна остановка с наземным пешеходным переходом, если неподалеку теперь есть остановка с подземным? Конечно же, проще грохнуть остановку вместе с наземным переходом и светофором. Но только все господа руководители, видимо, не понимают, что далеко не всем удобно пройти пешком лишнюю пару сотен метров, например, пожилым людям. Лично я вообще не понимаю, как они пользуются подземным переходом, если учитывать, что лифты там ещё не работают. Хотя нет, я знаю - они им не пользуются. Вместо этого, они вынуждены ждать у "Калужской" автобусов №№1, 41, 699, которые разворачиваются на круге у Севастопольского проспекта с конечной остановкой на Обручева. Получается парадоксальная ситуация: казалось бы, подземный пешеходный переход должен облегчать жизнь жителей, а он наоборот, её усложняет.
Отдельно стоит сказать несколько тёплых слов про информирование населения о грядущих переменах. Вот так сейчас выглядит информационный, не побоюсь этого слова, плакат на одном из столбов:
Мне кажется, тех, деятелей в МГТ, кто рисует подобные объявления, нужно увольнять без возможности устроиться в транспортную отрасль. Замечу, кстати, что "плакат" закреплен не на месте бывшей остановки, а через десять метров (!) от неё: в первые несколько дней после ликвидации остановки люди ещё по привычке стояли на месте, где ещё недавно был остановочный павильон. О том, что остановки тут больше нет, им сообщала женщина, торгующая билетами в будке МГТ (будка, как ни странно, до сих пор стоит на прежнем месте). Да-да, прямо так и сообщала, высовывалась из будки и кричала.
На этом я заканчиваю свой рассказ. Надеюсь, каждый из вас нашел правильный ответ на вопрос, стало ли удобнее жителям улицы Обручева пользоваться наземным общественным транспортом.
Всем спасибо за внимание.