А с этим ни кто и не спорит . Ты прав на все 100.Это лично мое мнение, можете меня осуждать.
Хочу прокатиться в кабине
#41
Отправлено 05 Февраль 2008 - 23:32
- Устранено
#42
Отправлено 05 Февраль 2008 - 23:41
Не стОит забывать про камеры в кабинах на некоторых линиях. Да и на станциях везде тоже..т.к. между двумя тоннелями глухая перегородка ничего такого не увидишь, хотя все возможно. А вот с первым и со вторым будут проблемы. Но все равно как ни крути приходим к одному и тому же выводу:
"Не стоит подставлять машиниста - и тебе и ему будет лучше!"
#43
Отправлено 06 Февраль 2008 - 22:45
Было дело,теперь он сам помошнег,в измайлово встречал!Слыхал про одного парня ( обитающего на одном форумах), которого прокатили в кабине, даже сажали за контроллер (по рулить дали), так он после этого начал выпендриваться, типа самый умный. В своих кругах начал говорить, что он в депо работал, заодно обсирать соседние депо на линии.
Posted after 3 minutes 4 seconds:
__ Парняга,у нас приличные зароботки.Если ты простой сельский парень,за валянье дурака в кабине тебе больше ни тде не дадут.Иди разгружать уголек!!!!!На счёт УПЦ: 4 года - чтобы доучиться (мне 16).
Мащинизмом и мазохизмом не страдаю - работать под землей не собираюсь (за такие деньги).
А прокатиться - в кайф, особенно в первый раз.
Posted after 5 minutes 14 seconds:
Помню космос на другом форуме просил ,так его там "заклевали" Не надо,Кос настырный,но не врун.Его катали точно,даже с разрешением диспетч.!
#44
Отправлено 06 Февраль 2008 - 22:51
Видимо, "разрешение" было получено по телефону. И видимо, диспетч. сказал что-то типа "да катайте кого хотите, какое мне дело, чем вы там в своих кабинах занимаетесь"?Не надо,Кос настырный,но не врун.Его катали точно,даже с разрешением диспетч.!
#45
Отправлено 07 Февраль 2008 - 01:22
Ну про ЖД - это, конечно, мощный перл!Да ладно! Кто тебе такое сказал?Это на железной дороге если машинист замечает что на встречно в кабине посторонний - немедленно докладывают куда надо. А машинера потом премии лишают.
Интересно, когда едешь пассажирским, да с того же Питера под 120 так на ЧС2т/ЧС6 и на встречу такой же проносится, вот больше делать нечего бригаде, как рассматривать, а кто там в кабине... Лично я ни разу не разглядел, сколько посторонних в кабине. Да и какая разница? Может, дублер, инструктор, да или просто по маршруту едет человек.
Подытожу: бред, никто ничего не "закладывает". Конечно, разные люди бывают, но свои своих, как правило, не закладывают.
ЗЫ: Да и что в метро, что на ЖД - бригады и так знают, какие инструктора на линии... другое дело - ревизор - это да...(((
ЗЗЫ: Да, на ЖД есть вариант при встречных уйти в машинное/дизельное постороннему.
Сорри за офф.
#46
Отправлено 07 Февраль 2008 - 01:39
Да и уходить никуда не надо, по-моему. Ну вот куда можно доложить "немедленно"? Только ДСП/ДНЦ? А тем потом что делать? Связываться с ДСП смежных станций, чтобы те проверяли у "постороннего" документы? Ерунда какая-то... Или докладывать по окончании смены в депо, мол, я на таком-то перегоне видел в каком-то грузовом по нечетному пути какого-то человека? А машиниста две тыщи какого-то поезда потом на основании поисков на графике исполненного движения лишат премии?Подытожу: бред, никто ничего не "закладывает". Конечно, разные люди бывают, но свои своих, как правило, не закладывают.
ЗЫ: Да, на ЖД есть вариант при встречных уйти в машинное/дизельное постороннему.
#47
Отправлено 07 Февраль 2008 - 01:51
#48
Отправлено 07 Февраль 2008 - 01:57
Собссно, я именно об этом и говорю.Проверять... кому это надо... да и докладывать тоже.
Ну строго говоря, профессиональный (в полном смысле этого слова) машинист должен "на автопилоте" удостовериться хотя бы в наличии коллеги во встречном поезде на предмет управляемости/неуправляемости этого поезда.Встречному дела никакого нет, кто и у кого там в кабине. Его дело вести свой состав и он это знает, чем и занимается.
#49
Отправлено 07 Февраль 2008 - 02:10
Машинисту это нафиг не нужно смотреть есть ли кто там. Если и осмотреть состав встречный на наличие повреждений и т.п. - это прерогатива помощника, но и ему большого дела нет до бригады встречного... ну потифонят друг дружке и дело на этом ограничится
ЗЫ:
Коллега, прошу прощения, но я рыдаю... )))удостовериться хотя бы в наличии коллеги во встречном поезде на предмет управляемости/неуправляемости этого поезда.
Помощник в этом встречном тогда на что(про вышеупомянутые приборы я уж молчу)?
ЗЗЫ: Или напрашивается мотив по х/ф "Поезд вне расписания"? Ну там в фильме они отожгли по-полной, конечно. Руссишь Стивен Стигал спасал поезд, тепловоз которого вопреки всем законам локомотивостроения, почему-то с 5 пк(но точно не с 1,2 или 3) поехал... артефакт, Ватсон!
#50
Отправлено 07 Февраль 2008 - 02:15
Именно для предотвращения рыданий в предыдущее сообщение были введены обороты:я рыдаю...
строго говоря
(в полном смысле этого слова)
."на автопилоте"
Хотя рыдать или не рыдать - личное дело каждого, разумеется.
#51
Отправлено 07 Февраль 2008 - 02:17
Не спорю. Если что, я обидеть не хотел - ни в коем разеХотя рыдать или не рыдать - личное дело каждого, разумеется.
#52
Отправлено 07 Февраль 2008 - 10:30
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
#53 гость_Guest
Отправлено 26 Февраль 2008 - 22:32
#54
Отправлено 17 Сентябрь 2008 - 18:39
#55
Отправлено 05 Октябрь 2008 - 12:50
#56 гость_Чмуха 5789
Отправлено 21 Январь 2009 - 08:29
А непроще просто пригнуться за пульт???ЗЗЫ: Да, на ЖД есть вариант при встречных уйти в машинное/дизельное постороннему.
#57
Отправлено 21 Январь 2009 - 12:41
#58
Отправлено 26 Январь 2009 - 05:17
Проще. Хотя, в темное время суток все равно не видно, конечно, если свет в кабине не включать =)А непроще просто пригнуться за пульт???ЗЗЫ: Да, на ЖД есть вариант при встречных уйти в машинное/дизельное постороннему.
Что до метро - имхо, палево. Хотя, черт его знает, разгвоздяйство там может и не хуже, чем на ржд
#59
Отправлено 26 Январь 2009 - 10:23
#60
Отправлено 15 Июнь 2009 - 06:17
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных