Сообщений в теме: 45

[tovarisch_Stalin]

Первый опытный Мегаполис 6206 вышел сегодня с пассажирами на 44 маршрут. Вот мои фотки:











Судя по приколу с табло и его отсутствию потом, я попал на самый первый рейс!

[диспетчер]

Мда,а помнится совсем недавно кто-то уверял меня и я сам слышал,что не будут закупать сочлененные троллейбусы-ан нет!! Сорри за оффтоп. По троллейбусу:салон выглядит очень модным.Красивые,удобные поручни,низкий пол,в общем,троллейбусный завод в Энгельсе(если я не ошибаюсь,там находится завод Trolza)делает успехи в троллейбусостроении.Так держать

[ED9M]

Я эту Тролзу пока оценивать не буду, был я в односекционной Тролзе, салон нормальный, но слишком как-то просто всё. Жаль, что троллейбусов МАЗов нет в Москве.

[Дэн Дэнович]

Блин! И опять эти двери!!!! Ну4 портят они вид троллейбуса! Это всё равно, что мерседесу поставить двери от копейки!

[диспетчер]

denismetros По ходу дела,никуда нам не деться от ЛиАЗовских дверей.

[ED9M]

Да, мне тоже эти кондовые двери совсем надоели. я кстати так люблю Икарусы 400-е отчасти за их красивые и стильные двери (в общем у них и все остальное очень стильно), которые так хорошо сочетаются с верхней панелью и всем остальным дизайном. А лиазовские двери плохи даже не дизайном, а очень грубым исполнением, они производят впечатление, что их вручную делали какие-то дяди Васи...
Смотрю на эти Тролзы, ну в целом их ругать не хочется, но если их сравнить с Солярисами, то последние сделаны намного аккуратнее, ну и современнее, это само собой. Фото Солярисов можно посмотреть здесь: http://galeria.solar...es.php?cat_id=2 В этом разделе есть ссылки на фото 12, 15 и 18-метровых троллейбусов.

[Дэн Дэнович]

denismetros По ходу дела,никуда нам не деться от ЛиАЗовских дверей.

диспетчер
Очень надеюсь, что ты ошибаешься.

но если их сравнить с Солярисами

Пока ещё рано такие сравнения делать. Но тем не менее, тролейбус для нашей страны очень даже передовой.

[tovarisch_Stalin]

Но тем не менее, тролейбус для нашей страны очень даже передовой

Только он кроме Москвы и Питера ездить нигде не сможет - либо цена не устроит (другие-то города бедные), либо дороги не устроят - дорожный просвет гораздо меньше остальных

[ED9M]

Но тем не менее, тролейбус для нашей страны очень даже передовой.

Только он кроме Москвы и Питера ездить нигде не сможет - либо цена не устроит (другие-то города бедные), либо дороги не устроят - дорожный просвет гораздо меньше остальных

Грустно всё это. Не видать жителям России хотя бы более-менее современных троллейбусов.

[диспетчер]

ED9M
В других городах так и будут ЗиУ гонять пока не превратятся в труху...Или пока Москва или СПб не начнут отправлять в эти города троллейбусы,которые ездят сейчас, для закупки более новых троллейбусов для себя ...

[E69]

В других городах так и будут ЗиУ гонять пока не превратятся в труху

Будут покупать и КРить зоопарк различных вариантов по образу и подобию ЗиУ или подобных ему модификаций - это самый дешевый вариант, не снятый ещё с производства. Хотя возможны и вариации.
К примеру:
Машины более или менее похожие на ЗиУ делают Уфа, Волгоград, Энгельс. Там понятно на что будут заменять свой парк.
В Новосибиске наладили производство корпусов по типу ЗиУ с незначительными изменениями в кузове и электронным приводом вместо РКСУ.
Барнаул организовывает сборку белорусских АКСМов из привозных комплектующих силами депо.
Ну и т.д., кто как может.

[Дэн Дэнович]

пока не превратятся в труху...

Они уже в неё превратились...
Хотя - если экономика страны подёт вврех, то я думаю провинция увидит современные троллейбусы.

[Кировец]

Ну не знаю, вот каждый год в Севастополе бываю, там самые страрые ЗиУшки (ВОО,ВОА) 87 года, ГОО 93 года есть и они прекрасно справляются со всеми подъёмами-склонами. Был там единственный ЮМЗ-Т1, 98 года вроде, работал на единственном в городее "равнинном" маршруте ,НО! был списан в ноябре 2005 года в связи полным износм оборудования и узла сочленения,ну вот и сравнивайте

[DimonS]

Тролза Мегаполис с большим АХ для Тулы. В хвосте, правда, теперь ящик с батареями и потеряны 2 сидячих места.







http://www.tula.ru/p...ransport/17164/

Ждём подобные машины в Москве на 8 и 25?

[RS]

А не проще сделать один большой люк сзади, вместе кучи крышек? 

[Мой комментарий]

А не проще положить часть аккумуляторов на крышу и колёсные арки, чтобы было занято только неиспользуемое место? Нет, не проще. Это же Тролза. Им главное, чтоб попроще и переделывать чтоб поменьше.

[DimonS]

Это не первая Мега с большим АХ. У предыдущих машин батареи стояли на крыше.


http://transphoto.ru/vehicle/337175/
Но у тульской машины батареи Toshiba, а не от Лиотеха - их почему-то на крышу решили не ставить.

[Мой комментарий]

А зачем вообще эти троллейбусы нужны городам, которые не являются Москвой?

[DimonS]

Мода сейчас такая. Во Владимире и Челябинске вообще старые ЗиУ-682Г016.02 на большой АХ переделали.

[Мой комментарий]

На там-то батарейки, надеюсь, расположили нормально?