Сообщений в теме: 245

[K13]

Двери хороши.

Мне понравилось обновление. На рендере плоское остекление морды как-то не очень показалось. По факту остекление чуть утоплено.

[SHERIDAN]

Только что (8:30) видел как к Киевскому вокзалу проследовала Иволга 021, на маршрутнике было написано "Экспресс"

[SHERIDAN]

002 так и не вернулась после обслуживания и ремонта на маршрут до Новопеределкино и катается в Усово.



Ну и ещё одно видео, теперь уже серийной Иволги, на том же маршруте. Помимо поезда не мало кадров и самого Белорусского направления

[SHERIDAN]

027 и 030 уже на пути в Москву

 

[Noel G]

[SHERIDAN]

На ЭК ВНИИЖТ

 

[SHERIDAN]

0029 прибыла в Ильича  

 

[K13]

В Нахабино уронили Иволгу на путях депо.

[Slava 5843]

Фоточки схода:
 IwzyWiabhCo.jpg   120,53К   0 скачиваний
 Zwn09JqTFlM.jpg   210,92К   0 скачиваний
 qQv6C7kRt1g.jpg   165,43К   0 скачиваний
https://m.vk.com/wal...174829#comments

Что-то на парковых путях часто ронять стали. Лет 5 назад практически одновременно 2 случая было в том же самом Нахабино и Москве-2, а пару лет назад в Ильичах уронили ЦППК-шный ЭД4М.

Асенизаторная машина на фотографии красноречиво характеризует качество парковых путей

[K13]

вот уже  ты не первый, от кого досталось этой машинке

[Noel G]

Можно, я тоже про машину добавлю?   В детстве я каждое лето проводил на даче в Нахабино, от нашего дома до депо на велике было минут 20, вот мы с пацанами туда и гоняли иногда смотреть на составы. И вот, смотрю я сейчас на фото машины и понимаю, что ничего с тех времен (конец 90-х - начало 2000-х) там не изменилось. 

[SHERIDAN]

Ходит инфа, что в следующем году все Иволги дополнят дополнительными моторными и прицепными промежутками до 11 вагонов.

[Slava 5843]

На позапрошлой неделе впервые довелось на "Иволге" прокатиться.
В целом, наверное, поезд неплохой. Анатомия сидений немного странная, но "Ласточки" этим тоже "грешат".

Наконец-то додумались короб печки делать из нержавейки (на ЭП2Д он ещё из окрашенного металла, ржавчина вылезает уже через несколько месяцев - сужу по Перервинским машинам 40-х номеров).

Непонятно, зачем в нижней части оконных проёмов сделаны отверстия. Когда будет холодно, оттуда будет идти тёплый воздух и окна не будут замерзать?))

И какой-то непонятный пневматический звук был между вагонами: с периодичностью полминуты оттуда слышались щелчки (серия от 1 до 4 щелчков, но чаще всего 3). Как будто клапан какой-то воздух стравливает.

Ну и фоточка Иволги на новой платформе Ленинградская (которую грозятся в Стрешнево переименовать).
 PicsArt_10-30-12.11.29.jpg   176,98К   0 скачиваний

[SHERIDAN]

На позапрошлой неделе впервые довелось на "Иволге" прокатиться.
В целом, наверное, поезд неплохой. Анатомия сидений немного странная, но "Ласточки" этим тоже "грешат".

Ну тут на вкус и цвет. Мне иволгины сидения нравятся больше ласточкиных.

Наконец-то додумались короб печки делать из нержавейки (на ЭП2Д он ещё из окрашенного металла, ржавчина вылезает уже через несколько месяцев - сужу по Перервинским машинам 40-х номеров).

В Иволге это не печка, а воздуховод системы кондиционирования. У Иволг подача воздуха трехзонная.

Непонятно, зачем в нижней части оконных проёмов сделаны отверстия. Когда будет холодно, оттуда будет идти тёплый воздух и окна не будут замерзать?))

Это тоже дефлекторы системы кондиционирования.

И какой-то непонятный пневматический звук был между вагонами: с периодичностью полминуты оттуда слышались щелчки (серия от 1 до 4 щелчков, но чаще всего 3). Как будто клапан какой-то воздух стравливает.

Да, есть такое, причем начиная с самого первого состава.
До сих пор, внятного объяснения этим звукам нет. Одни говорят что это звук от самой гармошки, точнее от компенсаторов в ней. Другие, что да, звук от пневматики в шкафах по торцам вагона.

[паштет]

Возможно это от системы климат-контроля для выравнивания давления воздуха в салоне.

[DimonS]

Иволга реально самый тихий электропоезд на Мосузле, даже у Штадлера моторы отчётливо слышно.

[ista011]

На TrainPix в комментариях сказали, что у ЦППК в планах закупка 60 Иволг (https://trainpix.org.../264752/#659384). Похоже у Демихоского Завода настали тяжёлые времена.

[SHERIDAN]

На TrainPix в комментариях сказали, что у ЦППК в планах закупка 60 Иволг (https://trainpix.org.../264752/#659384). Похоже у Демихоского Завода настали тяжёлые времена.

Помимо этих 60 Иволг ЦППК закупит 36 (если память не изменяет) ЭП2Д.

 

 

P.S

Немного Второго диаметра.

Сообщение отредактировал SHERIDAN: 02 Январь 2020 - 21:35

[SHERIDAN]

Пишут что на кольце ВНИИЖТ готовят к обкатке одиннадцативагонную Иволгу, не СМЕ, из вагонов составов 040 и 041. И ещё для следующих диаметров ждём шестидверную Иволгу 3.0

[ista011]

Неужели додумались дверей больше сделать? А ведь ещё для МЦК грозились. Сколько лет прошло уже... И по головному вагону Иволги видно, как будут идти двери: окно - дверь - два окна - дверь - два окна - дверь - окно. Впрочем ничего нового: копия типичного вагона немецких S-Bahn, только головные вагоны безумные из-за огромной кабины, которая в нормальном поезде должна быть меньше.

Сообщение отредактировал ista011: 18 Январь 2020 - 10:46