Перейти к содержимому


Фотография

Калининско-Солнцевская линия: участок "Деловой Центр"-"Парк Победы"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19

#1 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 250 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 16 Декабрь 2012 - 18:38

В 2005 г. был предложен проект объединения существующего Калининского и перспективного Солнцевского радиусов в Калининско-Солнцевскую линию. Ранее планировалось продление Калининской линии через "Кропоткинскую", "Смоленскую" и Сити в Строгино и строительство отдельной Солнцевской линии от станции в Сити через "Парк Победы" (не существующий, а проектировавшуюся третью станцию под существующими и перпендикулярно им) в Солнцево. Однако (во многом с целью ускорения и удешевления строительства), эти планы были пересмотрены и реализация измененного проекта началась в 2012 году с началом параллельного строительства двух участков Солнцевского радиуса: "Деловой Центр-Парк Победы" и "Парк Победы-Раменки". При этом первый участок, как более простой (станции практически полностью готовы, нужно лишь соединить их тоннелями) был запланирован к вводу в 2013 году, второй - к 2015 году. Более того, для ускорения пуска участка (в том числе во многом и по политическим мотивам - для выполнения обещаний мэрии о пуске с каждым годом всё большего количества новых станций метро и всё большей протяженности вновь построенных линий) было принято беспрецедентное решение - даже этот участок будет вводиться "по частям": в 2013 году должен быть пущен только один тоннель с минимально необходимым для его работы оборудованием и челночным движением, в 2014 году достраивается уже "полноценный" второй тоннель, движение переносится на него, а первый закрывается на доделку, в 2015 году достраиваются тупики за станцией "Деловой Центр" и (с пуском участка до "Раменок") открывается полноценное движение в обычном режиме.

Длина строящегося участка составляет 3,35 км.

Изображение

 

 

 

Станция "Деловой Центр"
В конструкциях станция (как и соседние станции - "Выставочная" на Филёвской линии и строящаяся станция ТПК) была построена при сооружении Центрального ядра ММДЦ "Москва-Сити" в начале 2000х годов. Станция – пересадочная с двумя линиями метрополитена: Филевской линией (станция «Выставочная») и новой проектируемой линией (ТПК).

Изображение

На период пуска проектируемого участка на станции «Деловой центр»
предусматривается:
- сооружение западного вестибюля с организацией входа и выхода
пассажиров в общественную зону торгово-развлекательного комплекса
«Афимолл» и проектируемую пешеходную систему;
- организация выходов из восточного торца станции – в действующий
вестибюль станции «Выставочная» Филевской линии метрополитена.

Расчётный пассажиропоток станции составляет:

в период пуска:

18 тыс. чел. в сутки

2,1 тыс. чел. в утренний пик (вход/выход/пересадка - 0,8 / 0,8 / 0,5 тыс. чел.)

на расчётный срок:

340 тыс. чел. в сутки

41 тыс. чел. в утренний пик (вход/выход/пересадка - 2,2 / 8,3 / 30,5 тыс. чел.)

Spoiler

Проходка перегонных тоннелей от станции "Деловой Центр" к станции "Парк Победы" началась в декабре 2012 года, планируемый срок открытия участка - 27.12.2013 года - не был выполнен, открытие перенесено на конец января 2014 года.

Строительство станции и тоннелей ведёт ЗАО СМУ "Ингеоком".

 

 

 

Станция «Парк Победы» была построена в 1988-2003 годах. При строительстве предполагалось создать на этой станции кроссплатформенный пересадочный узел Арбатско-Покровской линии и проектировавшейся Митинско-Бутовской хорды. Был построен комплекс из двух конструктивно независимых станций, в котором с момента открытия 6.5.2003 года использовались только "внутренние" пути станций. "Внешние" же пути в комплексе, изначально планировавшиеся для Митинско-Бутовской хорды, будут использоваться Калининско-Солнцевской линией.
Существующие станции метрополитена эксплуатируются с одним вестибюлем – из
западного торца южной станции с выходами через существующий
подземный пешеходный переход на обе стороны Кутузовского проспекта, к
Парку Победы, жилой и общественной застройке.
На период ввода в эксплуатацию участка «Деловой центр» – «Парк
Победы» предусматривается размещение второго западного подземного
вестибюля на станциях «Парк Победы», который проектируется из западного
торца северной станции, с объединением с существующим подземным
вестибюлем и организацией выходов в существующий подземный переход и
на территорию, расположенную между улицей Генерала Ермолова и
отстойно-разворотной площадкой наземного городского пассажирского
транспорта. Строительство этого выхода было начато в июле 2012 года и ввод его в эксплуатацию ожидается в 2014 году.

Расчётный пассажиропоток станции составляет:

в период пуска:

14 тыс. чел. в сутки

1,6 тыс. чел. в утренний пик (вход/выход/пересадка - 0,2 / 0,1 / 1,3 тыс. чел.)

на расчётный срок:

210 тыс. чел. в сутки

25 тыс. чел. в утренний пик (вход/выход/пересадка - 1,5 / 1,5 / 22 тыс. чел.)

 

Ну а как выглядит станция все я думаю, уже видели. А кто не видел, как выглядит станция, увидит на фото от Мой комментарий:

Изображение

С пути, проход к которому на этом фото перегорожен, уже скоро можно будет уехать к станции "Деловой Центр" в Сити.


Сообщение отредактировал pahan: 14 Январь 2014 - 15:54
обновлена информация о сроках ввода участка

  • 0

#2 Drozd720.1

Drozd720.1

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 381 Cообщений
  • Откуда:г.Москва м.Текстильщики

Отправлено 16 Декабрь 2012 - 18:40

Сегодня на платформе, где АПЛ ведёт на Митино, над путями под Калиниско-Солнцевскую линию обнаружил железный каркас. Значит будут всё-таки делать стеклянные двери как Париже на новых станциях?
Изображение
Изображение
Изображение
  • 0

На ТКЛ уже не те ЕЖи, что были раньше...


#3 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 274 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 27 Октябрь 2013 - 19:56

Станцию метро «Деловой центр» планируют открыть в декабре

 

http://news.mail.ru/...225/?frommail=1


  • 0
Всё в наших руках!

#4 stalker

stalker

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 267 Cообщений
  • Откуда:Москва, СЗАО

Отправлено 18 Декабрь 2013 - 18:16

Пока нет точной информации, когда именно запустят челноковое движение "Парк Победы-Деловой центр"?


  • 0

#5 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 250 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 18 Декабрь 2013 - 18:26

Точнее чем декабрь 2013-начало января 2014 пока нет. Называлась дата 27 декабря, а значит или в этот день (если хоть как-то можно будет ехать) или позже (если недоделок будет слишком много).

Да, и движение всё-таки челночное.


  • 0

#6 Prüfbeamte

Prüfbeamte

    Последний воин мертвой земли

  • Администратор
  • 446 Cообщений
  • Откуда:из мест, где волки срать боятся...

Отправлено 18 Декабрь 2013 - 21:01

 

Называлась дата 27 декабря

Пока 27е(днем) в планах, ничего не менялось. Крайний случай - 28е (утро).


  • 0

В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.

Выдрав с выдры в тундре гетры, вытру выдрой ядра кедра,

вытру гетрой выдре морду - ядра в вёдра, выдру в тундру.

  jju


#7 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 250 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 19 Декабрь 2013 - 16:40

А теперь предлагаю посмотреть как это было ровно год назад.

Сооружение второго наклона и защитного короба над путями "Парка Победы" от Мой комментарий.

Указатель с надписью "Посадки нет" - уже история!


  • 0

#8 13-ый путеец

13-ый путеец

    Участник форума

  • Работник метро
  • Pip
  • 90 Cообщений
  • Откуда:Служба Пути

Отправлено 19 Декабрь 2013 - 22:15

Пока с трудом верится, что откроют 27-го декабря. И габаритная рама пока еще не проходила там - ходит в запланированном графике, не думаю, что без её проезда и устранения негабаритов дадут движение. Но можно сделать скидку на непонимание специфики метрополитена чиновниками и департаментом транспорта - и все становится возможным. За ценой не постоят.


  • 0

#9 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 250 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 20 Декабрь 2013 - 14:06

27е - это всё-таки план. Информации о его изменениях пока не было, как и оперативных вестей с участка. А так до 27го ровно неделя на аврал, а порочная практика сжать необходимые этапы (габаритка, путеизмеритель, обкатка) в несколько дней, а то и часов у нас на недавних пусках регулярно продолжалась.


  • 0

#10 Prüfbeamte

Prüfbeamte

    Последний воин мертвой земли

  • Администратор
  • 446 Cообщений
  • Откуда:из мест, где волки срать боятся...

Отправлено 20 Декабрь 2013 - 18:36

Проблем по габариту серьезных быть не должно, что будет - поправят по месту.

Практика порочная, но сжимать и пускать до НГ будут 100%. Собянин и ко не имеют понимание специфики метро. Пафос на первом месте.


  • 0

В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.

Выдрав с выдры в тундре гетры, вытру выдрой ядра кедра,

вытру гетрой выдре морду - ядра в вёдра, выдру в тундру.

  jju


#11 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 634 Cообщений

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 12:07

Инфа которую я недавно получил: Для обеспечения пуска перед новым годом на участок ДЦ-ПП привлекли Ингеоком
  • 0

#12 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 250 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 16:43

Так они ж его и строят (кроме небольшого участка у ПП, где был ТИС). Видимо, с других своих участков (то есть с ТПК, больше у них ничего и нет) дополнительно народ перебросили - так это нормально перед пуском.


  • 0

#13 13-ый путеец

13-ый путеец

    Участник форума

  • Работник метро
  • Pip
  • 90 Cообщений
  • Откуда:Служба Пути

Отправлено 26 Декабрь 2013 - 18:08

Ну вот... Ночью на перегоне ПП - ДЦ проехала габаритка, нагнали кучу людей наводить лоск, днем прокатили мэра на дрезине... и сюжетик для вечерних новостей готов.

а по сути, там еще далеко не сахар... Прям киностудия Sobyanin&company


  • 0

#14 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 245 Cообщений

Отправлено 27 Декабрь 2013 - 17:43

Руссос пишет, что открытие участка перенесли на конец января.
  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#15 13-ый путеец

13-ый путеец

    Участник форума

  • Работник метро
  • Pip
  • 90 Cообщений
  • Откуда:Служба Пути

Отправлено 27 Декабрь 2013 - 18:07

Вот это хорошая новость. Пусть доделывают. К тому же это не Жулебино, количество пассажиров на данном участке, мне кажется, близко к 0


  • 0

#16 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 29 Декабрь 2013 - 02:35

Пересадка будет на жёлтую ветку:
Изображение
http://vk.com/metrof...58545414_00/rev
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#17 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 245 Cообщений

Отправлено 31 Январь 2014 - 11:21

Участок открыт.
  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#18 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 725 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 15 Май 2014 - 22:24

К праздничной дате приурочили новость о завершении проходки второго перегонного тоннеля на участке "Деловой центр" - "Парк победы".

Для проходки тоннеля использовался тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТМПК) Robbins, который назван «Викторией» по традиции метростроевцев давать подземным машинам женские имена. «Виктория» стартовала в мае прошлого года и за 12 месяцев прошла почти 1,8 км. Напомним, работы на участке Калининско-Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до станции «Парк Победы» начались в 2011 году. Этот отрезок в дальнейшем планируется продлить от станции «Парк Победы» в районы Раменки, Очаково-Матвеевское, Солнцево, Ново-Переделкино и Рассказовка, а в перспективе соединить с Калининской линией перегоном «Деловой центр» - «Третьяковская».
  • 0

#19 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 725 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 20:59

"Хусновость" от Департамента строительства:

Второй этап строительства участка «Деловой центр» - «Парк Победы» Калининско-Солнцевской линии метро завершится в середине декабря этого года
«Это значит, что движение поездов будет переключено с левого тоннеля на правый с сохранением «челночного» принципа. Таким образом, посадка пассажиров будет осуществляться с другой платформы. Ныне действующий левый тоннель закроется для подготовки запуска линии в полноценном режиме. Ориентировочно 15 декабря мы планируем переключить движение с левого перегонного тоннеля на правый для дооборудования последнего. Пуск полноценного движения по обоим тоннелям вместе с соединительной веткой Третьего пересадочного контура намечен на конец 2016 года», - отметил М. Хуснуллин.

http://stroi.mos.ru/...itsya-v-dekabre
  • 0

#20 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 250 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 13 Январь 2016 - 00:55

В конце прошлого года на "Парке Победы" разобрали короб, закрывавший на время проходки тоннеля будущий 2й путь перегона до "Делового Центра". В ближайшие месяцы ждём переключения челнока на него и закрытие на доделку ныне действующего пути - если сейчас посадка на челнок в том зале, где поезда АПЛ идут в центр, то потом некоторое время он будет ходить из другого зала.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных