Перейти к содержимому


Фотография

МАЗ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

#1 диспетчер

диспетчер

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 32 Cообщений
  • Откуда:Москва,станция метро Свиблово

Отправлено 14 Март 2007 - 19:23

Кстати вот в инете нашел МАЗ-гармошку,как думаете будет ли Мосгортранс его закупать? И вообще хотелось бы услышать мнение об этом автобусе
  • 0
Эх,нравятся мне Волжанины :-)

#2 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 14 Март 2007 - 20:28

Кстати вот в инете нашел МАЗ-гармошку,как думаете будет ли Мосгортранс его закупать?

У нас есть один МАЗ 105, их точно не будут закупать, они ненизкопольные. Я в МАЗе 105 не ездил, думаю, что хороший автобус.
  • 0

#3 tovarisch_Stalin

tovarisch_Stalin

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 331 Cообщений

Отправлено 14 Март 2007 - 20:37

Я в МАЗе 105 не ездил, думаю, что хороший автобус.

Я ездил много раз (часто езжу на 157 маршруте, на котором сабж (номер 08300) работает). Хоть он и не низкопольный, а сиденья все равно приподняты, причем абсолютно все - это минус. Двигатель находится посередине - это наверное скорее тоже минус, место отжирает. В остальном хорошая машина - ступенька везде всего одна, то есть ниже чем ЛиАЗ-6212, пол везде ровный, без подъемов, большое заднее стекло - видно если надо в другой автобус перебежать)), сзади находятся довольно вместительные накопительные площадки (правда спереди их совсем нет), двери малошумные (это впрочем козырь всех МАЗов). В общем, неплохая машина, но в час-пик не идеальная именно для вечно заполненного 157 маршрута.
  • 0

#4 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 13 Апрель 2007 - 23:02

http://maz.by

ПЕРВАЯ КРУПНАЯ ПАРТИЯ АВТОБУСОВ МАЗ 203


Минский автомобильный завод намерен поставить в г. Казань (Республика Татарстан) 50 городских низкопольных автобусов второго поколения МАЗ 203. Это первый крупный заказ на данную модель.

Завод уже отгрузил 10 автобусов, и в начале апреля они выехали на линию. Автобусы оснащены двигателями Mercedes стандарта Евро-3 и автоматической коробкой передач ZF. По требованию муниципалитета города автобусы окрашены в красный цвет. Вся партия должна прибыть к заказчику к июню 2007 года.

Минский автомобильный завод сопроводил поставку своими техническими специалистами для оказания помощи потребителю по введению в эксплуатацию новой пассажирской техники. Представители Казани также прошли бесплатно курс обучения по работе с техникой МАЗ на самом предприятии.

До того как автобусы марки «МАЗ» впервые появились на городских маршрутах Казани, в этом регионе минские автобусы были представлены на трех выставках. Сначала был показан автобус среднего класса МАЗ 256, затем проведена целенаправленная презентация пассажирской техники для Президента Республики Татарстан Минтимера Шаймиева, на которой МАЗ 203 получил высокую оценку, в феврале 2007 года представлен МАЗ 206.


СПРАВКА

Минский автомобильный завод впервые продемонстрировал автобус МАЗ 203 на 9-ой Московской международной автомобильной выставке «Мотор-Шоу-2005». По итогам выставки новый городской автобус второго поколения получил специальный приз жюри конкурса «Автобус выставки».

МАЗ 203 полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 85, № 107). От городского автобуса предыдущего поколения МАЗ 103 его отличает новый дизайн, новый технический и технологический уровень. Автобус полностью низкопольный. Высота пола по всей поверхности 330 мм от полотна дороги. В конструкции применены портальные мост и передняя ось. Импортный двигатель, соответствующий нормам Евро-3, автоматическая коробка передач. Силовая схема каркаса, основанная на шпангоутном принципе, обеспечивает максимальную прочность и пассивную безопасность автобуса. Стекла вклеены в каркас, отсутствуют профили накладок на швах. Лобовое стекло панорамного типа.

Рабочее место водителя тоже обновлено. Удобнее для пассажиров стал вход через переднюю дверь. Теперь она такая же широкая, как и все остальные. Около средней двери в салоне вместительная накопительная площадка. Обновлен интерьер пассажирского салона. Поручни стали более сложной и поэтому более удобной формы. В салоне может быть установлен кондиционер.


А в Москве их ждать наверно не стоит... Мне даже жаль было бы, если бы МАЗы 203 поставляли в МГТ, котороая их быстро изуродовала бы своими оргстеклами. А вот в Автолайне МАЗам 203 как раз самое место.
  • 0

#5 диспетчер

диспетчер

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 32 Cообщений
  • Откуда:Москва,станция метро Свиблово

Отправлено 15 Апрель 2007 - 19:39

ED9M
Понравился МАЗ-203,вот только не факт что МГТ будет его закупать,хотя автобус,судя по фотографиям,хороший.Умудрились впихнуть три сиденья рядом со "шкафом".Кстати,в МАЗах неприятно ездить рядом с мотором.От него такой жар.Зимой-то можно погреться,но вот летом как спасаться.Недавно ехал в ЛиАЗе 5256.^% Через дырки в полу(где должны быть болты) была видна дорога...Эх...
  • 0
Эх,нравятся мне Волжанины :-)

#6 tovarisch_Stalin

tovarisch_Stalin

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 331 Cообщений

Отправлено 25 Июнь 2007 - 17:29

А есть трехоска на основе МАЗа 200й серии?
  • 0

#7 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 25 Июнь 2007 - 19:34

А есть трехоска на основе МАЗа 200й серии?

Пока нету, но должны наверно сделать. Был вначале разработан МАЗ 203, потом МАЗ 206, который представляет собой укороченный МАЗ 203, далее МАЗ 203 уже пошел в серию. В общем дела не стоят на месте, может и сочлененный сделают на базе МАЗа 203.
  • 0

#8 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 09 Август 2007 - 20:26

103 чуть побольше размером. Хорошо, что у него нет ступеньки между средней и задней площадками, и задняя площадка не очень высокая, и просторная. Основная проблема - неудачно расположены сидения, много места пропало зря. У нас город вообще сделал ставку на МАЗы (кроме коммерсантов).
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#9 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 09 Август 2007 - 21:07

103 чуть побольше размером.

МАЗы в целом производят впечатление более современных автобусов, с виду более стильные и богаче, ход у них лучше, едут приятнее. Интерьер у них тоже стильно смотрится, тем более я часто слышу, как их хвалят, многим они нравятся. А ЛиАЗы - самые обычные с виду. ЛиАЗов 5292 пока очень мало. А фото 5292 можно посмотреть здесь, но это по сути разукрашенный демо-автобус: http://self.bus.ru/p...liaz5292_57.htm
  • 0

#10 АЛС-АРС

АЛС-АРС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 313 Cообщений
  • Откуда:г. Кунцево

Отправлено 29 Сентябрь 2007 - 20:12

МАЗы - они белорусские со всеми вытекающими последствиями.
  • 0

#11 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 29 Сентябрь 2007 - 21:00

МАЗы - они белорусские со всеми вытекающими последствиями.

А ЛиАЗы российские, с еще большими последствиями. МАЗы все равно качественнее и современнее, это все же хоть удешевленный, но Неоплан. Да и вообще завод МАЗ далеко ушел вперед, если сравнить с ЛиАЗом. У ЛиАЗа нет автобусов, близких по уровню к МАЗам 203 и 206. У МАЗа есть еще вот такой автобус:
http://maz.by/_oid7490.html
Это говорит о многом. Ни у одного российского завода пока нет автобусов такого класса.

Да и любой МАЗ не производит впечатление убогого автобуса. Чего не скажу про ЛиАЗы.
  • 0

#12 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 30 Сентябрь 2007 - 12:57

МАЗы все равно качественнее и современнее, это все же хоть удешевленный, но Неоплан. Да и вообще завод МАЗ далеко ушел вперед, если сравнить с ЛиАЗом.

МАЗ действительно способен давать техниук более высокого класса. МАЗы конечно же лучше ЛиАЗов, правда и дороже стоят.

Да и любой МАЗ не производит впечатление убогого автобуса.

Но вот оказывается, что в наших условиях эксплуатации МАЗы очень быстро убивают до среднероссийского состояния. flush

А 171 тут при чем? Это же аэродромная машина, к городским перевозкам не относится.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#13 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 25 Декабрь 2007 - 00:29

http://www.maz-auto.... ... el=MAZ203a
Здесь много хороших фото МАЗа 203.

Пишут, что МАЗ планирует к 2010 г. обновить всю линейку автобусов, т.е. разработать трехосник МАЗ 207, сочлененный низкопольник МАЗ 205.
  • 0

#14 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 27 Декабрь 2007 - 13:49

Катался я недавно на 203-м МАзе: впечатления только хорошие! Шустрый, но в то же время удобный, полность низкопольный.
  • 0
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros

#15 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Декабрь 2007 - 00:10

Катался я недавно на 203-м МАзе:

А ходовые качества лучше, чем у 103? Как подвеска и плавность разгона? Не поскрипывает ли в салоне пластик? А то у МАЗов 107 немного поскрипывает пластик в салоне при проезде по неровностям.
  • 0

#16 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 08 Январь 2008 - 13:41

ходовые качества лучше, чем у 103? Как подвеска и плавность разгона? Не поскрипывает ли в салоне пластик?

Лучше. автобус пошустрее стал. Плавность хода не сильно изменилась. В салоне пока ничего не дребезжит.
  • 0
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros

#17 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 24 Март 2013 - 10:12

В Москву на испытания пришёл МАЗ-203 с обновлённой начинкой.

Изображение
http://fotobus.msk.ru/photo/843018

Изображение
http://fotobus.msk.ru/photo/843011

Работает на 227-м маршруте с утра и до ночи. У кого есть желание сделать о нём отчёт для форума?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#18 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 233 Cообщений

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 16:17

На выставке Комтранс-2013 обещают показать газовый МАЗ-203.965 (газовый двигатель Mercedes-Benz + акпп Allison)
Картинка пока только такая есть

Изображение
http://www.belta.by/...00000645345.jpg

Сообщение отредактировал DimonS: 04 Сентябрь 2013 - 16:18

  • 0

#19 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 233 Cообщений

Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 17:45

МАЗ-203 для Москвы, попытка номер три

Изображение

Изображение

Изображение

Теперь с коробкой ZF Ecolife и стеклопакетами


  • 0

#20 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 233 Cообщений

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 10:19

Из "наших" городских автобусов стоящих на выставке очень мне больше всего именно МАЗы-203 понравились. Как-то наиболее толково и наименее колхозно.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных