Перейти к содержимому


Фотография

АРС


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 173

#161 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 027 Cообщений

Отправлено 22 Февраль 2015 - 21:07

Блоки АРС частично пошли в Печатники для замены Днепра.
  • 0

#162 ТИСУ

ТИСУ

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 246 Cообщений

Отправлено 23 Февраль 2015 - 18:44

А есть возможность использовать ДС?
  • 0

#163 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 027 Cообщений

Отправлено 23 Февраль 2015 - 19:08

Не могу сказать, тк никогда не сталкивался с ДС.


  • 0

#164 ТИСУ

ТИСУ

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 246 Cообщений

Отправлено 23 Февраль 2015 - 19:30

Спасибо за информацию
  • 0

#165 ТИСУ

ТИСУ

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 246 Cообщений

Отправлено 20 Июнь 2015 - 14:59

Есть у кого схема барса?
  • 0

#166 ТИСУ

ТИСУ

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 246 Cообщений

Отправлено 23 Июнь 2015 - 16:10

И куда же делись все специалисты? Неужели форум остался на метрофанатах с оценкой цветов салона и поручней
  • 0

#167 ТИСУ

ТИСУ

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 246 Cообщений

Отправлено 24 Ноябрь 2015 - 22:57

Да уж...время прошло много...а знатоки не появились( пойдемте обсуждать цвета поезда
  • 0

#168 12ccccccr

12ccccccr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 387 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 25 Ноябрь 2015 - 19:31

И куда же делись все специалисты? Неужели форум остался на метрофанатах с оценкой цветов салона и поручней

да


  • 0

#169 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 027 Cообщений

Отправлено 14 Июль 2018 - 21:20

Да и БАРС наверно надо прошивать, на ТКЛ 75, вместо стандартных 70 км/ч.
  • 0

#170 TKL_64

TKL_64

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 95 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 15 Июль 2018 - 13:13

Да и БАРС наверно надо прошивать, на ТКЛ 75, вместо стандартных 70 км/ч.

Раньше вроде везде 80 было?


  • 0

#171 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 027 Cообщений

Отправлено 15 Июль 2018 - 19:34

На ТКЛ проект кодировки АЛС подразумевает скорости 80, 75, 60, 40 и 0. На остальных линиях, кроме кольца, 80, 70, 60, 40 и 0.
  • 0

#172 Dmitry

Dmitry

    Постоянный участник форума

  • Куратор темы
  • PipPipPipPipPipPip
  • 581 Cообщений

Отправлено 30 Декабрь 2018 - 19:19

Вопрос такой: "Границами блок-участка АЛС-АРС являются изолирующие стыки или точки подключения к рельсам аппаратуры рельсовых цепей."  Это враза отсюда http://wiki.nashtran...ванием_скорости.

С изолирующими стыками всё ясно, а вот про "или точки подключения к рельсам аппаратуры рельсовых цепей" - нет. Как точка подключения проводов к одному целому рельсу даёт разную частоту до и после места подключения?


  • 0

#173 MIXCD

MIXCD

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 387 Cообщений

Отправлено 30 Декабрь 2018 - 20:22

Такой финт вроде на 2/6 только можно-поезд как бы гонит "плавающие" частоты перед собой.


  • 1

#174 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 027 Cообщений

Отправлено 31 Декабрь 2018 - 09:55

С изолирующими стыками всё ясно, а вот про "или точки подключения к рельсам аппаратуры рельсовых цепей" - нет. Как точка подключения проводов к одному целому рельсу даёт разную частоту до и после места подключения?

Это для бесстыковых рельсовых цепей. Там идёт дополнительная модуляция с дополнительными частотами для определения местоположения состава на перегоне.
  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных