Филёвская линия
#1
Отправлено 03 Октябрь 2006 - 21:36
#2
Отправлено 03 Октябрь 2006 - 21:45
#3
Отправлено 04 Октябрь 2006 - 18:20
#4
Отправлено 11 Октябрь 2006 - 15:29
Сегодня ночью был очень удивлён увиденным: на деповских путях ночевали под дождём два состава Скифов. Один перекрывал собой с 1 по 10 канавы, второй - с 11 по 18.
Гы, гы, гы. Вот, и настало время, когда составы, приписанные к ТЧ-9, перестали влезать в это депо. Ешки режут медлено, Русичи идут в депо темпом два состава в месяц, да, ещё и северные Ежи приходят регулярно. Депо - не резиновое, и вагоны (и целые составы) там стало просто некуда ставить. Согласитесь, Фили не расчитано на 39 составов и ещё дофига резервных вагонов (все, сплошь, Ешки недопорезанные)!
#5
Отправлено 13 Октябрь 2006 - 21:53
А может быть они просто грязными были? {SMILIES_PATH}/351.gif]]" title="<>" />Странно почему Скифы на улицу поставили а не Ежи,наверно не любят Скифычей вот и поставили на улицу
А в тупики, где платформа жёлтая такая есть, составы ставят?
#6
Отправлено 18 Октябрь 2006 - 12:56
#7
Отправлено 18 Октябрь 2006 - 16:00
#8
Отправлено 19 Октябрь 2006 - 16:45
#9
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 18:09
#10
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 06:29
#11
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 21:08
Что это могло быть? Камнями что ли закидали?Весной видел на перегоне перед Кунцевской ежика с выбитым напрочь одним из лобовых стекол
#12
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 22:33
Кстати, на forum.mymetro в разделе "разное" на какой-то странице "ЧП, сбоев" именно про это написано, тогда ворона влетела в поезд, выбив стеклоЧто это могло быть? Камнями что ли закидали?
#13
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 22:37
Такое непрочное стекло? В пригородные электропоезда и камни бросают, но они так не разбивают стекла, только трещины образуются. И можно не сомневаться, что случаев с воронами было много на ЖД. Думаю, у Скифа так не вылетит стекло из-за вороны.тогда ворона влетела в поезд, выбив стекло
#14
Отправлено 02 Декабрь 2006 - 00:03
#15
Отправлено 02 Декабрь 2006 - 02:11
не вроде а точноЭто не ворона, а кряква вроде была
#16
Отправлено 02 Декабрь 2006 - 17:24
Архитекторы всех станций разные:
Арбатская http://news.metro.ru/f42.html
Смоленская http://news.metro.ru/f43.html
Киевская http://news.metro.ru/f44.html
Длина платформ стандартная для "тяжелого" метро - 162 метра.
#17
Отправлено 02 Декабрь 2006 - 18:31
А как связаны Фили со станциями первой очереди? BY
#18
Отправлено 03 Декабрь 2006 - 00:52
В состав первой очереди входил участок Сокольники - Парк культуры и Ох.ряд - Смоленская, но про Киевскую я действительно немного не в тему написал.
#19
Отправлено 03 Декабрь 2006 - 18:19
#20
Отправлено 24 Январь 2007 - 22:39
Вот интересно, 3 станции Арбатская, Смоленская, Киевская, они все построины по одному проэкту?
Кроме Киевской они одинаковы, но только по констркуции самого станционного зала. Похожая станция по конструкции - Сокольники.
Архитекторы всех станций разные
Все верно. Архитектура и констркуция - вещи разные. Эти станции одинаковой конструкции.
Вот такое дело...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных