Перейти к содержимому



«Мострансавто» и другие перевозчики Подмосковья


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 255

#241 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 27 Март 2023 - 21:16

Начали приходить пригородные Камазы. Уже известно, в какие филиалы?

Прикрепленный файл  SHYufAsMCAk.jpg   350,75К   0 скачиваний

https://t.me/passengertraffic/2449


  • 2
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#242 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 06 Апрель 2023 - 14:15

Сегодня они в МАП-6 на линию вышли.
  • 0

#243 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 16 Апрель 2023 - 18:21

Прокатился на пригородном НефАЗе по одинцовскому 37 до Барвихи. Мест спиной вперёд многовато и сидячки маловато, но при этом сидеть везде нормально, места для ног достаточно и потолок высокий. Ещё бы дурацкие полки убрать. Мост не воет. Разгоняется неплохо, но при этом я так понимаю, что ограничитель стоит на 80, как у городских собратьев. Китайская коробка пинается, но в пределах разумного.
  • 4

#244 Moskovitov

Moskovitov

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 941 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2023 - 00:06

Прокатился на пригородном НефАЗе по одинцовскому 37 до Барвихи. Мест спиной вперёд многовато и сидячки маловато, но при этом сидеть везде нормально, места для ног достаточно и потолок высокий. Ещё бы дурацкие полки убрать. Мост не воет. Разгоняется неплохо, но при этом я так понимаю, что ограничитель стоит на 80, как у городских собратьев. Китайская коробка пинается, но в пределах разумного.

А почему выхлопная труба в московских НЕФАЗах стоит справа и она прямая, а в подмосковных слева и выхлопная труба изогнута вниз (5299-40-52), у 5299-31-52 она по стандарту справа?! Это по всей видимости из-за модификации движков, либо из-за дизайна?!


  • 1

#245 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 18 Апрель 2023 - 20:48

Видимо что-то переделали, в салоне МТАшные 40-52 потише московских.
  • 0

#246 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 24 Апрель 2023 - 20:50

*
Популярное сообщение!

У МТА на линию понемногу начали выходить новые Газели Сити. Они уже с новым мотором GAZ G21A (в основе Foton), 2,5 литра, 149 сил и евро - 2.
Прокатился на 18 в Одинцово. На звук новый двигатель потише Камминса, особенно на холостых оборотах. Внутри стандартная Газель Сити, разве что у водителя новый руль, он чуть больше и обшит "кожей".
 
Статья про новые двигатели ГАЗ, к лету должны освоить версии Евро-3 и Евро-5.
https://ktt-magazine.ru/gaz2120230420
Фото из статьи
033_DSC_0008_ktt.jpg


Сообщение отредактировал DimonS: 24 Апрель 2023 - 20:59

  • 5

#247 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 28 Апрель 2023 - 08:48

Похоже, что все 4292 для МТА будут трехдверками, видео про Кострому но видно много трехдверных 4292 с жёлтыми поручнями в окрасе МТА.
https://vk.com/wall-84740870_1008959
  • 2

#248 Устал

Устал

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 496 Cообщений
  • Откуда:Московская область, Истринский р-н

Отправлено 28 Апрель 2023 - 18:28

Прикрепленный файл  IMG_20230428_182741.jpg   3,89МБ   0 скачиваний
В Истре 5299
  • 2

#249 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 10 Сентябрь 2023 - 10:05

В МО с сентября произошёл передел маршрутов - часть перешла от частников в Мострансато. Полные изменения не искал, из того, что видел - это несколько маршрутов Москва-Королёв теперь на автобусах МТА.

Ну и самого МТА это тоже коснулось. Я регулярно пользуюсь маршрутом Москва-Пушкино, обслуживавшимся Мытищинским филиалом МТА преимущественно на ЛиАЗ-5250. Но с начала недели начались странные вещи. Два дня подряд попадался 5292 с Мытищ. На обратном пути - 5250 с Ивантеевки. В среду с утра вообще ехал на Камазе (тоже с Ивантеевки), которых ранее на маршруте вообще не было ни разу. Но с четверга опять стали попадаться 5250 с Мытищ. 

Я сначала подумал, что часть выходов передали в Ивантеевку, но в итоге нашлось объяснение происходящему: подслушал, как водители обсуждают в голосовом чате происходящее. В итоге оказалось, что автобусы с Мытищ вместе с водителями(!) прикомандировали в Ивантеевку и у них там начались приключения. Моют и заправляют только с утра. Терминалы нужно после смены снимать и везти в Мытищи, путевые листы тоже в Ивантеевке не печатают. В итоге, насколько я понял, первый выход идёт с Мытищ, завозит в Ивантеевку терминалы и путевые листы и идёт на линию. Вечером всё то же самое в обратном направлении. При этом, насколько я понял, дежурок нет, водители до Ивантеевки добираются самостоятельно.

Продолжаю наблюдение))


  • 0
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#250 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 13 Сентябрь 2023 - 13:47

Не часть, а все по регулируемым тарифам, которые раньше были у ГК Ранд-Транс.
  • 3

#251 Moskovitov

Moskovitov

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 941 Cообщений

Отправлено 13 Сентябрь 2023 - 21:22

Не часть, а все по регулируемым тарифам, которые раньше были у ГК Ранд-Транс.

По-моему видел Вояж то ли на 139, то ли на 818 маршруте.


  • 0

#252 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 07 Декабрь 2023 - 23:59

В МО с сентября произошёл передел маршрутов - часть перешла от частников в Мострансато. Полные изменения не искал, из того, что видел - это несколько маршрутов Москва-Королёв теперь на автобусах МТА.

Ну и самого МТА это тоже коснулось. Я регулярно пользуюсь маршрутом Москва-Пушкино, обслуживавшимся Мытищинским филиалом МТА преимущественно на ЛиАЗ-5250. Но с начала недели начались странные вещи. Два дня подряд попадался 5292 с Мытищ. На обратном пути - 5250 с Ивантеевки. В среду с утра вообще ехал на Камазе (тоже с Ивантеевки), которых ранее на маршруте вообще не было ни разу. Но с четверга опять стали попадаться 5250 с Мытищ. 

Я сначала подумал, что часть выходов передали в Ивантеевку, но в итоге нашлось объяснение происходящему: подслушал, как водители обсуждают в голосовом чате происходящее. В итоге оказалось, что автобусы с Мытищ вместе с водителями(!) прикомандировали в Ивантеевку и у них там начались приключения. Моют и заправляют только с утра. Терминалы нужно после смены снимать и везти в Мытищи, путевые листы тоже в Ивантеевке не печатают. В итоге, насколько я понял, первый выход идёт с Мытищ, завозит в Ивантеевку терминалы и путевые листы и идёт на линию. Вечером всё то же самое в обратном направлении. При этом, насколько я понял, дежурок нет, водители до Ивантеевки добираются самостоятельно.

Продолжаю наблюдение))

 

В итоге маршрут 451 полностью перешёл в Ивантеевку. Когда он был в Мытищах, то весь выпуск был на ЛиАЗ-5250, сейчас примерно в одинаковой пропорции выдают ЛиАЗ-5250, ЛиАЗ-5292.65-03 и НефАЗ-5299-31-52 и теперь появилась возможность сравнить эти три модели.
 
5250 вне конкуренции по удобству и вместимости.
 
5299 в целом тоже неплох, в нём нет недостатков от 5292, но есть, к чему можно придраться.
- в первую очередь - вместимость, из трёх моделей он самый маленький;
- одинарные стёкла. Стёкла высокие и, сидя у окна, плечо соприкасается со стеклом. При температуре +10 это уже некомфортно;
- коробка слегка дёргается. Сначала грешил на кривоногость водителей, но видимо это конструктивная особенность;
- двери хотелось бы открывающиеся наружу. Боюсь, что при нынешней заполняемости нынешние двери долго не протянут.
 
5292 я бы назвал самым неудобным.
- неудобные сидения - выемка в сидушке сдвинута вперёд из-за чего невозможно сидеть, прижав низ спины к спинке;
- пространство над мотором сильно греется - на последних трёх-четырёх рядах сидеть всегда очень жарко;
- кнопка на поручне обращена к накопительной площадке возле двери из-за чего её постоянно спиной нажимают, что нервирует водителя. На некоторых машинах даже начали колхозить на эту кнопку силиконовые накладки;
- поющий задний мост.
 
Что касается общей культуры обслуживания на маршруте, то она заметно снизилась. Набрали много новых водителей, которые, как бы это потолерантнее сказать, чтобы не делить их по национальному признаку, видимо ранее работали у конкурентов МТА. И их выпихнули на линию, не объяснив маршрут. Первый месяц были массовые проезды остановок по маршруту, причём даже таких, как поворот на Королёв, где человек 10-15 выходит и Ростокино(!!!). У мытищинцев была одна крайность - останавливались всегда, даже если никто не выходит, у ивантеевских другая - если кнопку не нажали, то едем мимо. С остановками "по требованию" тоже неудобно получилось - один из водителей сказал так: я не с этого маршрута, мне диспетчер дал список остановок и я буду останавливаться только на них. Недовольных было много. Один раз мы даже заблудились - в Тарасовке зачем-то свернули в Текстильщик и потом разворачивались через "сплошную" (в несколько циклов, так как дорога там узкая). Соседи по автобусу ещё один подобный случай вспомнили, когда проехали "по клеверу" - видимо на развязке с МКАД.

  • 2
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#253 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2023 - 10:03

Китайские коробки дёргаются абсолютно на всех автобусах где они установлены.
  • 1

#254 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 08 Февраль 2024 - 20:14

Воробьев обещает закупку 100 междугородных автобусов Ютонг для Мострансавто.
https://t.me/vorobiev_live/6071
  • 3

#255 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 06 Март 2024 - 21:04

Мострансавто закупает 350 пригородных ЛиАЗ-5292 через ГТЛК по программе льготного лизинга. В отличие от машин 2020 года у них будет обычная широкая передняя дверь и закрытая кабина. И скорее всего "электробусная" передняя маска.
https://zakupki.gov....InfoId=16470768


Сообщение отредактировал DimonS: 06 Март 2024 - 21:13

  • 2

#256 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 07 Март 2024 - 12:21

Появилось немного деталей того, какими будут 350 новых ЛиАЗов для подмосковного «Мострансавто». Это действительно будут двухдверные автобусы 529265-03 с кресельным салоном, но и с рядом изменений относительно автобусов, выпускавшихся прежде.



Главное: ЛиАЗ вернул в модель 5292 двигатель ЯМЗ-536! Причём автобусам из заказа МТА полагается более мощный мотор, чем прежде - ЯМЗ-53613 на 310 сил против двигателя 53633 на 276 сил.

А вот от пресловутого автомата «Быстрая Передача», увы, пока никуда не деться - эксплуатанты от китайской чудо-коробки совершенно фрустрированы, но сколь-нибудь адекватной альтернативы ей нет;



И ещё немного нововведений:

- «электроморда», которая сейчас доступна как опция;

- широкая передняя дверь с двумя створками, как на городских машинах - раньше пригороднику полагалась одна створка спереди;

- полноценная перегородка кабины водителя, опять же, как на городском варианте - раньше на пригородниках кабина была открытой, как в иномарках;

- 40 мест в салоне + накопительная площадка - в прежней версии мест было 42, два кресла «съела» широкая передняя дверь;

- ведущий мост с бортовыми редукторами - скорее всего, HanDe, раньше была «икарусная» Rába;



50 автобусов должны прибыть до 31 мая, далее 150 единиц в июне, и оставшаяся часть - в июле.

https://t.me/busandall/1136
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных