Сообщений в теме: 155

[Moskovitov]

Мне так кажется, автобусный маршрут № 900 Кастанаевская улица — Метро Варшавская (ныне на реконструкции) будет скоро введён. На построенном здании появились знаки «Московский транспорт» и «Мосгортранс», осталось только заасфальтировать дорогу и всё — привет новому САСу.

[Kaamoos]

Тут вопрос к москвичам.

Я делал исследование, и пришёл к выводу, что в Питере есть перекрёсток (площадь), где проходят, трамваи, троллейбусы и автобусы одного и того же маршрута, №40 (Светлановская площадь).

Вот и стало интересно, был бы такой перекрёсток/улица в Москве, где проходили одинаковые по цифрам маршруты трамвая, троллейбуса и автобуса?

Для наглядности, иллюстрация.

Красный - трамвай

Синий - троллейбус

Зелёный - автобус

Прикрепленные файлы

•  40.jpg   4,32МБ   0 скачиваний

Сообщение отредактировал Kaamoos: 02 Октябрь 2020 - 22:20

[Moskovitov]

17 октября 2020 года мы помашем ручкой 902-му маршруту, который служил верой и правдой на протяжении почти 10 лет.

https://www.mosgortr...vskogo-vokzala/

[Moskovitov]

Автобусный маршрут № 902  надо было грохать сразу же после запуска Солнцевской линии от Раменок до Рассказовки. Сегодня решил проверить пассажиропотоки, автобус возил воздух.

10:35-11:36. Киевский вокзал — Улица Федосьино. ЛиАЗ-5292.22 (2013 г/в; бело-зелёного цвета; сиденья Pilot) 012416.

Киевский вокзал: 4/0 (парень спортивной формы, я, мужчина и женщина).
Патентное ведомство: 0/0.
Улица Косыгина: 1/2 (вошёл мужчина, вышли мужчина и женщина).
Метро Ломоносовский проспект: 0/0.
Метро Раменки: 0/0.
Метро Мичуринский проспект: 1/0 (вошла женщина азиатской внешности).
Мичуринский проспект: 1/0 (вошла женщина).
Музей Обороны Москвы: 0/0.
Метро Озёрная: 0/3 (вышли обе женщины и мужчина).
Мещёрский лес: 0/0.
Метро Говорово: 0/0.
Улица Главмосстроя: 2/0 (вошли два молодых человека кавказской внешности).
Попутная улица: 2/0 (вошли мужчина и женщина).
Метро Боровское шоссе: 0/0.
Новопеределкинская улица: 0/2 (вышли два молодых человека кавказской внешности).
Метро Новопеределкино: 0/0.
Улица Скульптора Мухиной, 7: 0/2 (вышли мужчина и женщина).
Улица Федосьино: 0/2 (вышли я и парень спортивной формы).

Итоги рейда: 902 по выходным дням — пустышкин воздуховоз, ибо от начала до конца приехали только двое (видимо в районе Улицы Федосьино есть какая-то спортшкола), надо ещё совершить один рейд в будничный час-пик, посмотрим каковы будут пассажиропотоки. Так проводим 902-й маршрут почётными аплодисментами. 

[dispet4er]

Потрясающий вывод. С его интервалами, до которых его угробили в последние годы, удивительно, что на нём вообще ещё кто-то ездил. Наблюдал его в последнее время, сидячка вся занята была, это ещё не воздух. А вот Т17 прокачивают по соусом М17. Сомневаюсь, что из Солнцева совсем нет пассажиров на это направление. Его можно было чуточку изменить в самом Солнцеве, чтобы он больше проходил по улицам, где нет метро рядом.

[паштет]

Тут вопрос к москвичам.

Я делал исследование, и пришёл к выводу, что в Питере есть перекрёсток (площадь), где проходят, трамваи, троллейбусы и автобусы одного и того же маршрута, №40 (Светлановская площадь).

Вот и стало интересно, был бы такой перекрёсток/улица в Москве, где проходили одинаковые по цифрам маршруты трамвая, троллейбуса и автобуса?

В Москве такого вроде не было. Максимум были пары: А12 и Тб12 на Белорусском вокзале, Тб24 и Тм24 на Красноказарменной, ТбБ и ТмБ у Курского вокзала, ныне А36 и Тм36 на Семеновской. Но в 80-х был автобус 5, который имел пересадку на Тм5 на пересечении Лесной и Новослободской улиц и на Тб5 у Савеловского вокзала.

[RS]

В Москве такого вроде не было. Максимум были пары: А12 и Тб12 на Белорусском вокзале, Тб24 и Тм24 на Красноказарменной, ТбБ и ТмБ у Курского вокзала, ныне А36 и Тм36 на Семеновской. Но в 80-х был автобус 5, который имел пересадку на Тм5 на пересечении Лесной и Новослободской улиц и на Тб5 у Савеловского вокзала.

Еще Т82 и А82 и еще ранее ТБ82 и А82

Сообщение отредактировал RS: 12 Октябрь 2020 - 15:35

[dispet4er]

Тогда ещё 6 трамвай и в прошлом 6 троллейбус на Гидропроекте. 39 автобус и 39 троллейбус в прошлом (оба разворачивались над одним и тем же тоннелем на Новом Арбате), сейчас маршруты автобусов 39 и Т39 пересекаются на Кудринской площади.

[Moskovitov]

Ну вот и всё — сегодня я проводил на почётную пенсию 902-й маршрут, который служил верой и правдой почти 9 лет. В утренний час-пик было всё также — пустышкин воздуховоз, бывшие пассажиры этого чудо-маршрута стали пользоваться метро, от этого и упал пассажиропоток.

 

9:03-9:58. Киевский вокзал — Улица Федосьино. 012217 (Е 196 ОУ 777; ЛиАЗ-5292.22-77).

 

Киевский вокзал: 18/0.

Патентное ведомство: 0/10.

Улица Косыгина: 0/5.

Метро Ломоносовский проспект: 1/0.

Метро Раменки: 4/1.

Метро Мичуринский проспект: 0/0.

Мичуринский проспект: 0/1.

Музей Обороны Москвы: 0/3.

Метро Озёрная: 2/0 (вошёл молодой парень и пожилая женщина). Бабуля вошла, несмотря на то. что валидатор писал — «карта заблокирована», она спокойно поехала, а если бы нарвалась на контролёров?!

Мещёрский лес: 1/0.

Метро Говорово: 0/0.

Улица Главмосстроя: 0/0.

Попутная улица: 0/1.

Метро Боровское шоссе: 0/0.

Новопеределкинская улица: 1/3.

Метро Новопеределкино: 3/0.

Улица Скульптора Мухиной, 7: 0/3.

Улица Федосьино: 0/3 (вышли я, женщина и пожилой мужчина, который ехал с Киевского вокзала).

 

Я констатировал косвенную ликвидацию 902-го ещё во время запуска третьей и последней очереди  Солнцевской линии от Раменок до Рассказовки. Поскольку 902-й маршрут становится свободным, то нужно либо 144-й маршрут, либо маршрут м7 перенумеровывать в 902 и занять строчку ликвидированного маршрута.

[Moskovitov]

Новый САСовский автобусный маршрут в итоге поедет от Кастанаевской улицы до Метро «Кантемировская». До Метро «Чертановская» автобус поедет по первозданным планам и далее по прямой через Кантемировскую улицу. Дата запуска — февраль-март 2021 года.

 

Остановки: Метро «Кунцевская» (посадка; на Кастанаевской улице посадки не будет; высадка при следовании от Метро «Кантемировская» будет осуществляться на той же остановке, где и 11, 135, 610 и 612), Инициативная улица-Ломоносовская школа (Метро «Давыдково»), Матвеевская улица, Очаковское шоссе (Метро «Аминьевская»), Мичуринский проспект, Улица Коштоянца, МГИМО, Больница № 31, Улица Эльдара Рязанова, Метро «Калужская», Севастопольский проспект, Метро «Чертановская», Варшавское шоссе, Метро «Кантемировская».

https://local.yandex...vent_id=4458394

[Noel G]

Для меня, как для пассажира, для которого путь до метро с этим маршрутом сократится на пару минут, это хорошая новость, Но всё же хотелось бы дождаться официального подтверждения. И, кстати, начиная от Калужской, он будет дублировать будущий участок БКЛ, который нам обещают в конце года.

[Noel G]

И все же экспресс от Калужской до Кунцевской будет, обещают запустить в начале 2022 года.

 FB_IMG_1627416552361.jpg   107К   0 скачиваний

[SHERIDAN]

Ну посмотрим. Сколько его лет уже обещают?))

[Moskovitov]

Ну посмотрим. Сколько его лет уже обещают?))

Сначала обещали до Варшавской, затем до Кантемировской, и видимо сейчас он пойдёт только до Калужской?!

[Slava 5843]

Ну посмотрим. Сколько его лет уже обещают?))

Есть вероятность, что в начале 2022 года от Калужской до Кунцевской уже можно будет по БКЛ проехать
На основании этого могут и пересмотреть актуальность запуска автобуса.

[Noel G]

Сначала обещали до Варшавской, затем до Кантемировской, и видимо сейчас он пойдёт только до Калужской?!

Думаю, что оптимально было бы именно до Кантемировской, из-за простоты дороги. Но уже несколько лет на участке оттуда до Калужской вполне успешно работает 784, поэтому, видимо, и решили по Калужской будущий экспресс обрезать.

 

Есть вероятность, что в начале 2022 года от Калужской до Кунцевской уже можно будет по БКЛ проехать
На основании этого могут и пересмотреть актуальность запуска автобуса.

Скорее всего, весной 2022. Не скажу про Кунцевскую и её окрестности, но вот от Калужской в сторону Ленинского ещё один маршрут точно не помешает, — в сторону Новаторов вечером 224 и 246 неслабо забиваются. Другое дело, что нужен ли там именно экспрессный маршрут.