Перейти к содержимому


Фотография

Солнцевский радиус КСЛ: «Раменки» — «Рассказовка» («Новопеределкино»)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 19:29

Проект Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена в район Солнцево 

ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» совместно с ОАО «Метрогипротранс» разработал проект по трассировке прохождения Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена в район Солнцево. Предлагаем Вам ознакомиться с подробностями проекта.
 
Пояснительная записка по трассировке Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена в районы Солнцево и Ново-Переделкино
 
В соответствии с Постановлением Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.» от 04.05.2012г. № 194-ПП до 2015 года предусматривается поэтапное формирование Калининско-Солнцевской линии метрополитена с сооружением участков «Третьяковская» - «Деловой центр», «Деловой центр» - «Парк Победы» и «Парк Победы» - «Раменки», то есть в 2015 году линия будет работать от станции «Новокосино» до станции «Раменки» и соединит между собой восточные, центральные и западные районы города.
Для обеспечения транспортного обслуживания населения и работающих западного сектора города - районов Очаково, Тропарево-Никулино, Солнцево и Ново-Переделкино с численностью населения около 450,0 тыс. чел., присоединенных районов Москвы (поселение Внуковское (Рассказовка), территории Новомосковского административного округа города Москвы, расположенные вдоль Боровского шоссе), сокращения затрат времени на поездку по городу и повышения комфортности поездки, снижения загрузки западного участка Сокольнической линии метрополитена с учетом ее продления до Саларьево с организацией ТПУ, предлагается продление Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Раменки» в районы Солнцево и Ново-Переделкино. Сооружение Калининско-Солнцевской линии метрополитена в районы Солнцево и Ново-Переделкино позволит увеличить провозную способностью метрополитена в западном секторе Москвы на 55,0 тыс. чел. в час в каждом направлении, организовать новый крупный транспортно-пересадочный узел «Рассказовка» с подвозом наземными видами транспорта населения присоединенных территорий, снизить загрузку наземными видами транспорта Мичуринского проспекта и Боровского шоссе на 15-20%.
Линию предлагается проложить в технической зоне метрополитена, зарезервированной для ее сооружения в туннелях мелкого заложения, от тупиков за станцией «Раменки» вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, кроме участка в районе Солнцево от Попутной улицы до 9-й Чоботовской аллеи, где прокладка линии намечена через участок производственной зоны «Солнцево».

Изображение

При трассировке линии учитываются мероприятия по реконструкции Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, с учетом их расширения, предложения по строительству транспортных сооружений, в том числе: 
- на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского - эстакада вдоль Мичуринского проспекта; 
- на пересечении Мичуринского проспекта с Никулинской улицей - туннель вдоль Мичуринского проспекта;
- 2 проектируемые эстакады (направленные съезды) на пересечении Боровского шоссе с улицей 50 лет Октября и с проектируемой магистралью Солнцево-Видное-Бутово.
На проектируемом участке линии от станции «Раменки» до конца строительства протяженностью 13,5 км предлагается разместить 7 станций с условными названиями: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе» и «Ново-Переделкино», в том числе:
 
«Мичуринский проспект» - вдоль северной стороны Мичуринского проспекта, у пересечения с улицей Лобачевского, с двумя подземными вестибюлями и организацией пересадки с проектируемой станцией на линии Третий пересадочный контур, которую предлагается разместить с северной стороны улицы Лобачевского в технической зоне метрополитена.

Изображение
При проектировании станционного комплекса учитывается сооружение эстакады вдоль Мичуринского проспекта. В зоне влияния станции 62,0 тыс. чел., в т.ч. в зоне пешего подхода 14,0 тыс. чел.

Авторы:
руководитель - Шумаков Н.И.
руководитель авторского коллектива - Борзенков Л.Л.
Волович М.В., Костиков С.Ф., Нагиева Т.А., Солдатова Н.Н., Уваров В.К. 

Автор проекта - ОАО "Метрогипротранс".

Spoiler

"Озёрная" (она же «Очаково») - вдоль Мичуринского проспекта на пересечении с улицей Никулинская и проектируемым проездом №1980 (продление Рябиновой улицы - участок проектируемой магистрали Северо-Западная хорда), с двумя подземными вестибюлями. На основе станции предлагается организация транспортно-пересадочного узла.

Изображение

При сооружении станции должны быть рассмотрены варианты одновременного или поэтапного сооружения в одном коридоре станции метрополитена и транспортного туннеля вдоль Мичуринского проспекта. В зоне влияния станции 74,2 тыс. чел., в т.ч. в зоне пешего подхода 33,3 тыс. чел.

Авторы:
руководитель - Шумаков Н.И.
руководитель авторского коллектива - Борзенков Л.Л.
Волович М.В., Костиков С.Ф., Нагиева Т.А., Солдатова Н.Н., Уваров В.К. 

Автор проекта - ОАО "Метрогипротранс".

Spoiler

 
«Терешково» - в поселении Московский ТиНАО, с южной стороны Боровского шоссе на территории поселения Московский, между проездом 6055 (Центральный проезд) и улицей 50 лет Октября.

Изображение

 В зоне влияния станции 35,0 тыс. чел., в т.ч. в зоне пешего подхода 20,0 тыс. чел.
 
«Солнцево» - в районе Солнцево ЗАО, под улицей Богданова у примыкания к ней Попутной улицы.

Изображение

В зоне влияния станции 70,0 тыс. чел., в т.ч. в зоне пешего подхода 40,0 тыс. чел.
 
«Боровское шоссе» - на озелененном участке, расположенном между Боровским шоссе и проездом внутреннего пользования, у пересечения с Приречной улицей, с двумя подземными вестибюлями. 

Изображение
 

В зоне влияния станции 35,0 тыс. чел., в т.ч. в зоне пешего подхода 20,0 тыс. чел.
 
«Ново-Переделкино» - под Боровским шоссе у пересечения с улицей Шолохова и у примыкания к шоссе проектируемой магистрали Солнцево - Бутово
- Видное. Станция проектируется с двумя подземными вестибюлями и на ее основе намечается формирование транспортно-пересадочного узла, сооружение которого по возможности предлагается совместить по срокам с сооружением станции и примыканием к Боровскому шоссе проектируемой магистрали. 

Изображение

В зоне влияния станции 85,0 тыс. чел., в т.ч. в зоне пешего подхода 45,0 тыс. чел.

 

- «Рассказовка» - в поселении Внуковский (деревня Рассказовка) НАО, с северной стороны Боровского шоссе, с формированием транспортно-пересадочного узла.

Изображение

В середине ноября 2013 посадка этой станции была изменена, и теперь предлагается вот такой вариант:

Изображение

В зоне влияния станции 37,0 тыс. чел., в т.ч. в зоне пешего подхода 12,0 тыс. чел., подвоз из удаленных районов 50,0 тыс. чел.

 

Все станции намечаются к строительству с двумя подземными вестибюлями и
выходами через пешеходные переходы к жилой и общественной застройке,
остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта.

 

Пассажиропоток проектируемых станций на рассчётный срок составляет:

в утренний пик:

Мичуринский проспект - 23 тыс. чел. ( вход / выход - 12,3 / 10,7 тыс. чел. )

Озёрная - 27,5 тыс. чел. ( вход / выход - 16,5 / 11 тыс. чел. )

Терешково - 7,1 тыс. чел. ( вход / выход - 4,6 / 2,5 тыс. чел. )

Солнцево - 7,5 тыс. чел. ( вход / выход - 5 / 2,5 тыс. чел. )

Боровское шоссе - 6 тыс. чел. ( вход / выход - 3,5 / 2,5 тыс. чел. )

Ново-Переделкино - 12,1 тыс. чел. ( вход / выход - 7,8 / 4,3 тыс. чел. )

Рассказовка - 21,5 тыс. чел. ( вход / выход - 12 / 9,5 тыс. чел. ).

 

Максимальный пассажиропоток на Калининско-Солнцевской линии метрополитена в утренний час «пик» составит 45,0-50,0 тыс. чел.
Расчетная загрузка проектируемого участка линии «Раменки» - «Рассказовка» в сутки – 610,0 тыс. чел., в год – около 190,0 млн. чел.

 

Для обеспечения отстоя, технического осмотра и ремонта подвижного состава запроектировано электродепо на территории промзоны «Солнцево» вдоль пр.пр. № 740 с его южной стороны у пересечения с железнодорожной веткой на Западную водопроводную станцию, общей площадью около 31,7 га. Новое электродепо «Солнцево» обеспечит техническое обслуживание подвижного состава Калининско-Солнцевской линии и юго-западного участка ТПК.

Изображение


Сообщение отредактировал pahan: 27 Декабрь 2013 - 15:22
Пост обновлен по состоянию на октябрь 2013

  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#2 атлас

атлас

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 74 Cообщений

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 10:43

Появилось ограждение строительной площадки  ст."Озерная площадь"(в районе отстойно-разворотной площадки троллейбусов).

 

П.С. Здесь можно обсужать ход строительства перегонов и станций участка(потом, по мере насыщения "информацией" темы возможно, выделим отдельно темы по станциям).


  • 0

#3 атлас

атлас

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 74 Cообщений

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 14:14

Фото с местного форума...

 

http://www.novopered...-84#entry518091


  • 0

#4 Prüfbeamte

Prüfbeamte

    Последний воин мертвой земли

  • Администратор
  • 429 Cообщений
  • Откуда:из мест, где волки срать боятся...

Отправлено 19 Октябрь 2013 - 11:32

Традиционно НИиПИшные картинки и ПЗ:

Прикрепленные файлы


  • 1

В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.

Выдрав с выдры в тундре гетры, вытру выдрой ядра кедра,

вытру гетрой выдре морду - ядра в вёдра, выдру в тундру.

  jju


#5 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 21:28

В Новопеределкино и Солнцево есть хоть что-то? Буду там через несколько дней проездом.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#6 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 201 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 12:56

 

В Новопеределкино и Солнцево есть хоть что-то?

Куча заборов и красивых картинок от мэрии. Хотя даже не заборов - мест под их установку.

 

Терёшково - в промзоне у перекрестка Боровки и 50 лет Октября. Тут пока работ ноль.

Солнцево - у пруда под улицей Богданова. Работ ноль.

Станция с гениальным названием Боровское шоссе - на пустыре между Боровкой и Приречной. - заборостроение.

Новопеределкино - на перекрестке Боровки и Шолохова. Вяло собирают забор.

Рассказовка - если правильно понял чертёж, под прудами западнее круга. - забор построен.

 

Вообще, сомневаюсь, что этот участок начнёт активно строится в ближайшем будущем. Просто если по плану он на 2017 год, ковыряться сейчас особого смысла нет. С другой стороны, участок ДЦ-Раменки ожидается в 2015 году и если будут проблемы с его эксплуатацией, понадобится срочно строить для него депо в Солнцево (вместе с огромным участком на депо), а вот тут уже возникают сомнения - а хватит ли денег?


  • 0

#7 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 22 Ноябрь 2013 - 01:10

С другой стороны, участок ДЦ-Раменки ожидается в 2015 году и если будут проблемы с его эксплуатацией, понадобится срочно строить для него депо в Солнцево

Измайлово в этом году разгрузят, так что без нового депо, в принципе, можно обойтись — станет примерно как сейчас, с той лишь разницей, что «лишние» поезда будут не для Митино, а для Солнцево, и их явно необходимо поменьше.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#8 CatOnAir

CatOnAir

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 360 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 09 Октябрь 2014 - 11:49

Правительство Москвы утвердило проект планировки участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от проектируемой станции «Раменки» до станции «Рассказовка» с электродепо. Решение было принято на заседании Президиума столичного Правительства.

По словам заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, сооружение станций было запланировано ещё 18 лет назад и сейчас начинаются реальные работы.

Строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии ведётся поэтапно. На первом этапе, в начале 2014 года, был введён в эксплуатацию участок «Деловой центр» — «Парк Победы» (3,35 километра, две станции). На втором этапе будет построен участок «Парк Победы» — «Раменки» (7,25 километра, три станции). Третий этап — участок «Раменки» — «Рассказовка» с электродепо, и четвертый этап — участок «Деловой центр» — «Третьяковская» (5,1 километра).

Проектом планировки участка «Раменки» — «Рассказовка» предусмотрено строительство линии метрополитена длиной 13,4 километра, технической подъездной ветки к электродепо длиной 1,9 километра, а также семи станций метро — «Мичуринский проспект», «Озёрная площадь», «Терёшково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка» (14 вестибюлей, в том числе 12 подземных и два наземных). Кроме того, будет сооружено электродепо на территории производственной зоны «Солнцево» на участке между полосой отвода железной дороги (вдоль Родниковой улицы), улицей Производственной и проездом № 740 (общая площадь — 31,7 гектара).

Предусмотрена и организация транспортно-пересадочных узлов в районе станций «Озёрная площадь», «Терёшково» и «Рассказовка» с размещением перехватывающих парковок для легкового автомобильного транспорта, отстойно-разворотных площадок для наземного пассажирского транспорта и других объектов.

Станция «Мичуринский проспект» будет расположена вдоль одноименного проспекта в районе примыкания к нему улицы Удальцова. Станцию «Озёрная площадь» построят вдоль Мичуринского проспекта в районе его пересечения с улицей Никулинской.

Станция «Терёшково» разместится с южной стороны Боровского шоссе в районе примыкания к нему проезда № 6055 (Центральный проезд). Станция «Солнцево» будет открыта под улицей Богданова в районе примыкания к ней Попутной улицы. Станция «Боровское шоссе» — на участке между Боровским шоссе и проездом внутреннего пользования у пересечения с Приречной улицей. Станция «Новопеределкино» — под Боровским шоссе у его пересечения с улицей Шолохова. Станция «Рассказовка» — с северной стороны Боровского шоссе (в поселении Внуковское города Москвы).

Планируется, что станцией «Мичуринский проспект» будут пользоваться 230 тысяч человек в сутки, «Озёрной площадью» — 70 тысяч человек, станцией «Терёшково» — 70 тысяч человек, станцией «Солнцево» — 75 тысяч человек, «Боровским шоссе» — 60 тысяч человек, станцией «Новопеределкино» — 120 тысяч человек, станцией «Рассказовка» — 210 тысяч человек в сутки.

Строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии улучшит транспортное обслуживание 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарёво-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский. Новая линия снизит нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и других.

Кроме того, строительство участка позволит снизить интенсивность движения автотранспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию в западных районах города.

«Участок линейного объекта метрополитена намечается построить и ввести в эксплуатацию в 2017 году», — отметил Марат Хуснуллин. Он также добавил, что в настоящее время прорабатывается возможность дальнейшего продления этой линии до аэропорта Внуково.


Источник : http://vmet.ro/news/...0-1412672402256
  • 0

Внимательный пассажир.


#9 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 678 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 10 Январь 2015 - 01:26

Метрогипротранс опубликовал на своём сайте измененный проект станции "Мичуринский проспект".
Под спойлером выдержки из пояснительной записки с небольшими правками (что нашёл; обычно поясниловка пишется в ночь сдачи проекта и в ней, как правило, больше всего "косяков")
Spoiler


А теперь - графика!
_____________3.jpg
_____________4.jpg
stanion-1.jpg
____________6.jpg

По ссылке ещё много ракурсов; в основном - вестибюли.
http://www.arhmetro....folio/1/94/0/1/
  • 3

#10 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 171 Cообщений

Отправлено 10 Январь 2015 - 01:39

Вестибюль станции выглядит классно, но центральный зал - ужас и дешёвка.


  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#11 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 678 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 10 Январь 2015 - 01:57

Насколько я понял, станция ещё и немного "переехала" северо-западнее относительно схемы, представленной в первом посте темы, а вместе с ней и проектируемая станция ТПК.
  • 0

#12 REzak

REzak

    Метроэксперт

  • Метростроитель
  • Pip
  • 46 Cообщений
  • Откуда:Лучший город земли.

Отправлено 28 Январь 2015 - 22:13

Ну да, относительно первой картинки - на полкилометра, от Лобачевского на Удальцова.

 

Image 5.jpg
 


  • 2

…Опишут для столетий, да не одно перо,
А после скажут детям, как бились за метро. © Н.Берендгоф


#13 Casper-84

Casper-84

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-14 Владыкино, ст. Пражская

Отправлено 31 Январь 2015 - 12:30

 

Вестибюль станции выглядит классно, но центральный зал - ужас и дешёвка.

Согласен вестибюль удался, но слишком много красного, такое чувство только что произошёл взрыв или пожар, может в реальности будет не так... А вот потолок какая-то абстракция, такое чувство то ли я пьяный, то ли рисовали под градусом. Лучше сделали прямой и с каким нибудь изображением художества или мозайки.


  • 0

#14 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 583 Cообщений

Отправлено 29 Март 2015 - 01:10

Пофоткал вчера стройку станции Мичуринский проспект,далековато конечно,да и деревья мешают. На площадке работали буровые и эскаватор

Прикрепленные изображения

  • post-3-0-20365500-1427624536.jpg
  • post-3-0-40912500-1427624441.jpg
  • post-3-0-43917100-1427624513.jpg
  • post-3-0-46735500-1427624430.jpg
  • post-3-0-71075700-1427624646.jpg

  • 3

#15 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 678 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 20 Декабрь 2015 - 17:23

В социальных сетях и на местных форумах активно обсуждают происшествие почти недельной давности на строительной площадке станции "Солнцево", где прорвало коллектор и затопило окрестности:
1856b6f8-ecab-4164-b5d7-9cf867b00f3f.jpeg
Какой там в итоге размер бедствия? На фото - затопленный котлован станции?

http://raenza.ru/blogs/wizard/3236
  • 1

#16 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 201 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 21 Декабрь 2015 - 18:06

На фото - лужа на парковке. А котлован похоже в левом верхнем углу и там вообще ничего не видно.


  • 0

#17 Виктор Розенберг

Виктор Розенберг

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 2 Cообщений

Отправлено 17 Август 2016 - 02:09

Подведены итоги открытого конкурса на право заключения договора купли-продажи акций АО «ТПУ «Рассказовка», об этом сообщает Департамент города Москвы по конкурентной политике по итогам работы конкурсной комиссии.

На право приобретения 99,9 процентов доли АО «ТПУ «Рассказовка» претендовали две компании. Одна из заявок признана конкурсной комиссией не соответствующей требованиям документации. Одним из претендентов предложен срок выполнения работ по технологической части ТПУ, превышающий установленный конкурсной документацией. Таким образом, конкурс признан несостоявшимся, договор предложено заключить с ООО «СМС».

 

Конкурс определил застройщика ТПУ «Рассказовка»


  • 0

#18 Legal

Legal

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 1 Cообщений

Отправлено 09 Март 2017 - 13:25

В «новой Москве» рабочие приступили к возведению транспортно-пересадочного узла «Рассказовка», об этом сообщил руководитель девелоперского дивизиона АО «Мосинжпроект», генеральный директор «Управления экспериментальной застройки микрорайонов» Альберт Суниев.
«ТПУ строится на базе одноименной станции Калининско-Солнцевской линии метро. Технологическую часть узла, то есть перроны посадки-высадки пассажиров и переходы между остановками различного вида транспорта, планируется сдать в конце этого года — одновременно с завершением строительства станции метро», — заявил Альберт Суниев.

В «новой Москве» началось строительство ТПУ «Рассказовка»


Сообщение отредактировал Legal: 09 Март 2017 - 13:26

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных