Генпрокуратура ставит вопрос об увольнении Гаева.
#121
Отправлено 22 Июнь 2011 - 14:17
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#122
Отправлено 23 Июнь 2011 - 14:16
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#123
Отправлено 23 Июнь 2011 - 14:54
Это не истерика. Это констатация факта. Дело совсем не в цене за проезд в метро. Пусть проезд стоит 5 копеек но если из этих 5 копеек 2 копейки стоит бумажка по которой ты проходишь в метро это идиотизм. Сейчас именно это и пороисходит третья часть от проезда стоит бумажка на проход в метро. Понимаешь Юр, наш с тобой труд оценивают в копейки, а вот изготовитель бумажонки гребёт прибыль лопатой.Эта статья - очередная истерика. А не пора ли вообще, ценам снизиться?
Путеец - это звучит гордо!
#124
Отправлено 23 Июнь 2011 - 15:21
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#125
Отправлено 23 Июнь 2011 - 16:03
Юр, я не о стоимости проезда говорю. Я говорю о доле билета(бумажки) в стоимости проезда. Понимаешь стоимость самого билета(бумажки) несоизмеримо высока.Да и цены на проезд устанавливает Правительство Москвы. Кто ему мешает не повышать цену?
А сколько стоит чек на лекарство? Ты думаешь чек стоит треть от стоимости лекарства? Ты считаешь что затраты на производство билета стоят треть от всей услуги по пользованию метрополитеном?А лекарства сколько стоят? Реально их производство так дорого?
Получается если мы сейчас вернёмся к оплате проезда (проход через турникет) наличными (как это было раньше оплата пятикопеечной монетой) то проезд будет стоить 16 рублей.
Путеец - это звучит гордо!
#126
Отправлено 23 Июнь 2011 - 16:41
И не нужно забывать что билет это не просто картонка, а электронное устройство с антенной и приёмо-передающим микрочипом.
#127
Отправлено 23 Июнь 2011 - 16:54
Пусть 8 руб. Не столь важно. Всё равно получается приблизительно треть.Цена 8 рублей за билет абсолютно рыночная.
Замечательно. Только вот вопрос, мне как пассажиру нужен этот самый микрочип? Туда ещё можно напихать чёрт те чего например вставить видео карту, процессор, модем для входа в интернет..... и довести стоимость до 8 долларов.И не нужно забывать что билет это не просто картонка, а электронное устройство с антенной и приёмо-передающим микрочипом.
Я не понимаю зачем пассажир должен оплачивать эту самую карту если ему нужна услуга для проезда из точки А в точку Б.
В статье как раз на это и обращено внимание. Билет это один из способов снизить стоимость проезда в метро.
Путеец - это звучит гордо!
#128
Отправлено 23 Июнь 2011 - 16:56
Абсолютно верно, не о цене на проезд речь. Речь о неоправданной доли затрат на средство оплаты и прохода в метрополитен. И о личной заинтересованности тратить такой большой процент заработанных средств метрополитена, именно по этой статье расхода. Даже если каждый четвёртый жетон или магнитный билет подделывали бы, прибыль, учитывая стоимость и цену реально проданных билетов, и то, наверняка бы была больше.Это не истерика. Это констатация факта. Дело совсем не в цене за проезд в метро. Пусть проезд стоит 5 копеек но если из этих 5 копеек 2 копейки стоит бумажка по которой ты проходишь в метро это идиотизм. Сейчас именно это и пороисходит третья часть от проезда стоит бумажка на проход в метро.
#129
Отправлено 23 Июнь 2011 - 20:02
Я не понимаю зачем пассажир должен оплачивать эту самую карту если ему нужна услуга для проезда из точки А в точку Б.
В статье как раз на это и обращено внимание. Билет это один из способов снизить стоимость проезда в метро.
Снизить стоимость проезда в метро можно купив единый на месяц или год, а так-же воспользовавшись банковской картой с функцией оплаты проезда от банков-партнёров. Как раз и получается что в этих случаях ты не платишь за сам билет и за счёт этого снижается цена.
А если нужна 1-2 поездки то тут уж извини - билет придётся купить. Или вы что предлагаете - на каждом турникете установить купюроприёмник? Представляете какие тогда очереди будут скапливаться в вестибюлях?
#130
Отправлено 23 Июнь 2011 - 21:10
Не плачу за проезд последние сорок лет и платить не собираюсьА если нужна 1-2 поездки то тут уж извини - билет придётся купить.
Точно?а так-же воспользовавшись банковской картой с функцией оплаты проезда от банков-партнёров. Как раз и получается что в этих случаях ты не платишь за сам билет и за счёт этого снижается цена.
Стоимость проезда с использованием транспортного приложения (электронного) к банковской карте* на 2011 год
Число поездок Сумма к оплате, руб. Из расчета тарифаодной поездки, руб.
1 - ..........................28,00 ..................................28,00
2 - .......................... 56,00 ..................................28,00
Раньше стояли правда монетоприёмники и очередей не наблюдалосьИли вы что предлагаете - на каждом турникете установить купюроприёмник?
Я ничего не предлагаю Я говорю что треть стоимости проезда оплачивать за сам билет это маразм. Возможно карта и стоит восемь рублей но тогда стоимось проезда должна быть раз эдак в тридцать дороже самого билета. Иными словамии Вы готовы платить 300 руб за разовую поездку?
Путеец - это звучит гордо!
#131
Отправлено 23 Июнь 2011 - 21:16
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#132
Отправлено 23 Июнь 2011 - 21:29
Я тоже не помню. Но дело не в этом, расходы по началу мог брать на себя метрополитен, постепенно вводя стоимость билета в стоимость проезда. Я не любитель считать чужие деньги, если стоит эта карта 8 руб, ну и Бог с ним, мне за работников метрополитена обидно, что наш труд оценивают так низко по сравнению с этой картонкой. Да и за пассажира обидно по существу ему навязывают услугу, можно ещё на входе, гамбургеры выдавать включив их стоимость в стоимость билета.Я не помню, когда вводили эти билеты, цена за проезд выросла?
Путеец - это звучит гордо!
#133
Отправлено 23 Июнь 2011 - 21:44
#134
Отправлено 23 Июнь 2011 - 22:10
Какая и для кого?Заметьте, какая здесь прибыль.
Московский метрополитен
Тарифы на услуги по перевозке пассажиров и багажа, оказываемые ГУП «Московский метрополитен» на 2011 год
Виды проездных билетов
Стоимость (рублей)
1. Проездные билеты с лимитом поездок:
Не более 1 поездки - 28
Не более 2 поездок - 56
На провоз не более 1 места багажа - 28
Не более 1 поездки и провоз 1 места багажа - 56
2. Льготные проездные билеты.
2.1. Проездные билеты с лимитом поездок:
Не более 5 поездок - 135
Не более 10 поездок - 265
Не более 20 поездок - 520
Не более 60 поездок - 1245
2.2. Месячные проездные билеты с лимитом поездок:
Не более 70 поездок - 1230
Единый билет на 4 вида транспорта, но не более 70 поездок на метрополитене - 2380
2.3. Месячные проездные билеты без лимита поездок:
Льготный для учащихся общеобразовательных учреждений и учреждений начального профессионального образования, студентов учреждений среднего и высшего профессионального образования, имеющих право на льготы по оплате проезда - 350
2.4. Срочные проездные билеты без лимита поездок:
на 30 дней - 1710
на 90 дней - 3485
на 365 дней - 11430
Путеец - это звучит гордо!
#135
Отправлено 24 Июнь 2011 - 08:06
Точно?
Стоимость проезда с использованием транспортного приложения (электронного) к банковской карте* на 2011 год
Число поездок Сумма к оплате, руб. Из расчета тарифаодной поездки, руб.
1 - ..........................28,00 ..................................28,00
2 - .......................... 56,00 ..................................28,00
Точно.
2.1. Проездные билеты с лимитом поездок:
Не более 5 поездок - 135
Не более 10 поездок - 265
Не более 20 поездок - 520
Не более 60 поездок - 1245
На 60 поездках как раз получается 20,7 рублей, а с банковской картой при 70 поездках вобще 17,5
Собственно это везде так - чем больше покупаешь - тем дешевле выходит.
Раньше стояли правда монетоприёмники и очередей не наблюдалосьИли вы что предлагаете - на каждом турникете установить купюроприёмник?
Я ничего не предлагаю Я говорю что треть стоимости проезда оплачивать за сам билет это маразм. Возможно карта и стоит восемь рублей но тогда стоимось проезда должна быть раз эдак в тридцать дороже самого билета. Иными словамии Вы готовы платить 300 руб за разовую поездку?
Если бы народ жетоны за верёвочку не выдёгивал из турникета и магнитные ленты на билетах пополам не резал и не размножал их то никаких ультралайтов придумывать бы не пришлось.
#136
Отправлено 24 Июнь 2011 - 08:16
Только с одним но...... везде прибыль идёт предприятию оказывающего услугу, а не нахлебнику.Собственно это везде так - чем больше покупаешь - тем дешевле выходит.
Ну да а вот сейчас........... все резко стали честными и метрополитен получает за каждого перевезённого пассажираЕсли бы народ жетоны за верёвочку не выдёгивал из турникета и магнитные ленты на билетах пополам не резал и не размножал их то никаких ультралайтов придумывать бы не пришлось.
Кто не платил, тот и не платит, но только теперь за них платят честные пассажиры.
Немного из личного опыта оплаты проезда: ну понятно что за метро я не платил не плачу и платить не собираюсь. А вот автобус...... И так до метро мне надо добираться на автобусе, но я никогда не покупал льготных билетов на 2 и более поездок. Почему? Всё очень просто у меня есть альтернатива ехать на автобусе или на маршрутке, при этом разовая поездка и там и там почти одинаковая на маршрутке даже немного дешевле. Так вот я сажусь в то что быстрее подойдёт. Покупать билет на автобус пусть и льготный, а ехать на маршрутке.......меня жаба душит
И я такой не один, многие именно поэтому покупают билет на одну поездку.
Путеец - это звучит гордо!
#137
Отправлено 24 Июнь 2011 - 18:32
Ну это я и имел в виду. Просто те, кто шумят, об этом предпочитают молчать.Только с одним но...... везде прибыль идёт предприятию оказывающего услугу, а не нахлебнику.
#138
Отправлено 28 Октябрь 2012 - 20:23
#139
Отправлено 28 Октябрь 2012 - 20:46
К сожалению это правда...Сегодня по радио "Россия" сказали, что во Швейцарии скончался Гаев, после длительной болезни. Правда или врут, а может очередная скрытность, короче не понятно.!
#140
Отправлено 28 Октябрь 2012 - 22:28
Это правда, к большому сожалению. Посмотрите соседнюю тему.
Думаю, эту тему пора закрыть, так как обсуждать, по сути, уже нечего. Если вдруг по теме появится новая информация, обращайтесь в личку, открою.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных