Вообще, само письмо - бред. Зачем тогда было по 7-му парку с сентября сильно увеличивать выпуск на некоторые маршруты парка (и откуда на него ПС), если в ближайшее время необходимо отменить 4 маршрута по парку из-за недостатка ПС? А придержать ПС на будущее, вместо того, чтобы наматывать на нём пробег сейчас? А перераспределить выпуск и расписание? В случае закрытия маршрутов куда водителей денут? В троллейбусных парках Москвы трёхсменок в расписании можно встретить только на 11 маршрутах в двух парках. В 8 парке чуть ли не половина выпуска - односменки, трёхсменок нет вообще. Объединить их надо и высвободятся машины для сохранения маршрутов, пусть и подрастёт чуток интервал на некоторых из них. И почему предлагают отменить 6, 33 и 67 маршруты, а не 43к, 33к, 67к? Да, на красных выпуск меньше, но от них сейчас толку меньше, чем от основных маршрутов. Кстати, данные о рентабельности весьма сомнительные. Как-то не верится, что на Ленинском проспекте маршруты нерентабельны.
Планы по закрытию троллейбусных линий в Москве
#61
Отправлено 18 Октябрь 2014 - 15:02
#62
Отправлено 18 Октябрь 2014 - 15:56
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#63
Отправлено 18 Октябрь 2014 - 18:53
Это лучше в парках узнавать. В 1-м парке лидеры по рентабельности 57,58,59 и 20, самые нерентабельные 6, 19 и 43к. Информация была актуальна весной. Сейчас ситуация могла измениться.
#64
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 02:21
Троллейбус расходует 20 кВт(ч) на 100 км? Может быть 120? По советским нормам было 150 кВтч/1000 ткм (т. е. на 100 км при весе брутто 10 т) для ЗиУ-9. Сейчас правда бОльшая часть троллейбусов с АТД и транзисторными системами управления, условия эксплуатации другие и т. д. Но неужели в 7 раз снижается расход электроэнергии?
#65
Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 22:14
Интересно, откуда они взяли маршруты для графы "Дублирование"? Видимо с какой-то старой карты. Потому что в 68 указаны 15 и 237. У них всего 3 общие остановки с 68.
Вот 237 как раз можно восстановить до Авиамоторной после отмены 68.
Удивительно, что 77 в этот список не попал, взамен прокачать 659 и ввести автобусный маршрут "Ул. Плеханова - ул. Молостовых".
#66
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 09:28
Вот 237 как раз можно восстановить до Авиамоторной после отмены 68.
Удивительно, что 77 в этот список не попал, взамен прокачать 659 и ввести автобусный маршрут "Ул. Плеханова - ул. Молостовых".
А зачем в этот список включать рентабельный 77 маршрут с 19 единицами выпуска, если списать в этом парке нужно всего 6 единиц и для этого есть меганерентабельный 68 маршрут? 77 - прибыльный маршрут, поэтому и выпуск на нём увеличили летом. Других маршрутов этого парка закрывать никто не предлагает, значит в этом парке не всё так плохо, как в других.
#67
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 10:10
#68
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 10:29
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#69
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 10:58
Хотя сейчас можно и восстановить - ведь в рамках реконструкции шоссе нарисовали выделенную полосу. Только оставить нынешний в виде 237к.
#70
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 07:28
#71
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 15:07
15.12.2014
Столичные власти утвердили схему организации дорожного движения на Мясницкой улице после того, как там организуют пешеходный маршрут. Об этом M24.ru рассказали в Центре организации дорожного движения (ЦОДД). По его словам, движение по Мясницкой сократится с четырёх полос до двух, на тротуаре с чётной стороны проложат велодорожку, а все «зебры» приподнимут над дорогой. Руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский сообщил, что пешеходная зона на Мясницкой может открыться для москвичей уже к концу лета 2015 года. Пока не решено, будут ли полностью перекрывать проезжую часть на время реконструкции, сказали в департаменте капитального ремонта.
Согласно проекту организации дорожного движения, после реконструкции проезжая часть на Мясницкой сократится с четырёх полос до двух — по 3,5 метра каждая. На тротуаре с чётной стороны улицы будет сделана велодорожка. Кроме того, там организуют рельефные «зебры» — то есть приподнимут пешеходные переходы над проезжей частью, превратив их в «лежачие полицейские».
«Парковочные карманы будут сделаны вне проезжей части, то есть за счёт тротуаров. Они будут размещены согласно правилам дорожного движения — не ближе пяти метров до перекрёстка, пешеходного перехода и выезда из двора», — сказал собеседник M24.ru.
В пресс-службе департамента капитального ремонта сообщили, что чёткие сроки начала ремонтных работ на Мясницкой улице пока не установлены. «Работы по созданию пешеходной зоны заложены на следующий год, они начнутся примерно в апреле, но чёткой даты пока нет. Сейчас готовится проект реконструкции, известно, что он будет сделан по примеру Пятницкой, Маросейки и Покровки», — сказала пресс-секретарь Татьяна Блинова. Она пояснила, что проезжая часть на время ремонтных работ на Мясницкой будет перекрываться частично. «На одной половине будут вестись работы, а другая будет открыта для машин. Возможно, что Мясницкую понадобится перекрыть полностью на короткий срок, как это было на Пятницкой, однако это ещё не решено», — подчеркнула Блинова.
Напомним, Пятницкую улицу перекрывали этим летом на два месяца — с июня по начало августа.
Летом этого года центр Probok.net совместно со студией Артемия Лебедева направил столичным властям концепцию реконструкции Мясницкой улицы. Эксперты предлагали расширить тротуары и установить на них фонари, урны, скамейки и деревья в кадках. Руководитель Probok.net Александр Шумский рассказал M24.ru, что конкретный проект центр не разрабатывал — только идеи. «Реконструкция Мясницкой будет проходить в рамках программы «Моя улица». Как показывает практика, ремонтные работы начинаются в апреле-мае. Продлятся они два-три месяца, как на Пятницкой и Маросейке», — сказал Шумский.
Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин сказал, что Мясницкая улица давно нуждается в пешеходном пространстве. «Сейчас проезжая часть состоит из четырёх полос, но толку от этого нет, потому что две из них запаркованы. Поэтому не думаю, что для автомобилистов что-то изменится после реконструкции, зато горожанам будет где погулять», — сказал Блинкин. По мнению эксперта, в Москве должно быть больше пешеходных зон, поскольку центральные улицы столицы не место для «лежбища автомобилей».
http://www.m24.ru/articles/62177
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#72
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 18:23
В статье ни слова про троллейбусы. Почему вы тогда думаете, что троллейбусную линию закроют?
#73
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 19:03
#74
Отправлено 16 Декабрь 2014 - 12:23
КС опять снимут дабы не мешала стройтехнике, а потом вернуть на место "забудут".
#75
Отправлено 17 Январь 2015 - 00:44
http://transphoto.ru...771517/#1772938Да никто ничего не принял. Предложения были, Дептранс их не согласовал.
Вот и верь после этого всяческим гражданским активистам и слухам.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#76
Отправлено 24 Март 2015 - 17:14
#77
Отправлено 22 Май 2015 - 14:04
http://www.mk.ru/mos...mayut-roga.html
#78
Отправлено 05 Июнь 2015 - 08:04
Начинается "реконструкция" Мясницкой улицы.
Организуется маршрут Т9
http://mosgortrans.o...AB&waypoint=all
http://mosgortrans.o...BA&waypoint=all
#79
Отправлено 02 Август 2015 - 16:36
9 всё-таки отменили, но с 1 августа.
http://www.mosgortra...nickoi-ulice-1/
Так же отменены 68 и 87
http://www.mosgortra...ty-trolleibusa/
#80
Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 17:30
Не функционирует как транспортное предприятие 4 тролл парк, прекратили выдавать пособия по устройству для работников бывшего 5 тролл парка (закрыт с августа примерно), с 1 февраля 2016 года прекращает работу 7 тролл парк...
... обидно ...
... и почему бы на базе тролл парков не организовать переход на другой экологически чистый вид транспорта?.. ведь десятками миллионов людей жертвуем... наплевать?
... ну почему обязательно надо УБИТЬ, до основания, а затем ... что будет затем - мы это уже проходили и ... опять на те же грабли ...
... обидно ...
... организовали выделенные полосы, казалось бы - для троллейбусов (на цепи ведь...) проблемы снимутся!
... однако за 3 года 3 тролл парка убили - и ТИШИНА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S. и зачем ВВП рассказывает о сохранении \ увеличении количества рабочих мест - непонятно совсем... его же протеже ССС почему-то не поддерживает своего босса...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных