Перейти к содержимому



Фотография

Планы по закрытию троллейбусных линий в Москве


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 203

#61 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 165 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 15:02

Вообще, само письмо - бред. Зачем тогда было по 7-му парку с сентября сильно увеличивать выпуск на некоторые маршруты парка (и откуда на него ПС), если в ближайшее время необходимо отменить 4 маршрута по парку из-за недостатка ПС? А придержать ПС на будущее, вместо того, чтобы наматывать на нём пробег сейчас? А перераспределить выпуск и расписание? В случае закрытия маршрутов куда водителей денут? В троллейбусных парках Москвы трёхсменок в расписании можно встретить только на 11 маршрутах в двух парках. В 8 парке чуть ли не половина выпуска - односменки, трёхсменок нет вообще. Объединить их надо и высвободятся машины для сохранения маршрутов, пусть и подрастёт чуток интервал на некоторых из них. И почему предлагают отменить 6, 33 и 67 маршруты, а не 43к, 33к, 67к? Да, на красных выпуск меньше, но от них сейчас толку меньше, чем от основных маршрутов. Кстати, данные о рентабельности весьма сомнительные. Как-то не верится, что на Ленинском проспекте маршруты нерентабельны.


  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#62 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 15:56

А вообще, если брать по паркам, то какие маршруты самые нерентабельные?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#63 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 165 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 18:53

Это лучше в парках узнавать. В 1-м парке лидеры по рентабельности 57,58,59 и 20, самые нерентабельные 6, 19 и 43к. Информация была актуальна весной. Сейчас ситуация могла измениться.


  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#64 DennisM

DennisM

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 38 Cообщений

Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 02:21

Троллейбус расходует 20 кВт(ч) на 100 км? Может быть 120? По советским нормам было 150 кВтч/1000 ткм (т. е. на 100 км при весе брутто 10 т) для ЗиУ-9. Сейчас правда бОльшая часть троллейбусов с АТД и транзисторными системами управления, условия эксплуатации другие и т. д. Но неужели в 7 раз снижается расход электроэнергии?

 


  • 0

#65 Igorr10

Igorr10

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 42 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 22:14

Интересно, откуда они взяли маршруты для графы "Дублирование"? Видимо с какой-то старой карты. Потому что в 68 указаны 15 и 237. У них  всего 3 общие остановки с 68.

 

Вот 237 как раз можно восстановить до Авиамоторной после отмены 68.
Удивительно, что 77 в этот список не попал, взамен прокачать 659 и ввести автобусный маршрут "Ул. Плеханова - ул. Молостовых".


  • 0

#66 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 165 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 09:28

Вот 237 как раз можно восстановить до Авиамоторной после отмены 68.
Удивительно, что 77 в этот список не попал, взамен прокачать 659 и ввести автобусный маршрут "Ул. Плеханова - ул. Молостовых".

А зачем в этот список включать рентабельный 77 маршрут с 19 единицами выпуска, если списать в этом парке нужно всего 6 единиц и для этого есть меганерентабельный 68 маршрут? 77 - прибыльный маршрут, поэтому и выпуск на нём увеличили летом. Других маршрутов этого парка закрывать никто не предлагает, значит в этом парке не всё так плохо, как в других.


  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#67 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 10:10

Не надо продлевать 237. Он хорош в нынешнем виде. Лучше добавить пару машин на 214 и направить вместо южного к ивановскому.
  • 0

#68 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 10:29

Имелся в виду прежний 237-й, гы.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#69 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 10:58

А еще раньше 237 ходил до Андроньевской площади.
Хотя сейчас можно и восстановить - ведь в рамках реконструкции шоссе нарисовали выделенную полосу. Только оставить нынешний в виде 237к.
  • 0

#70 Давид Газарян

Давид Газарян

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 5 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2014 - 07:28

Наткнулся на статью 2010 года где написано,что ССС сам прделожил убрать троллейбусы http://blog.doroga.t...t-marshrutkami/
  • 0

#71 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 15:07

Мясницкую улицу сузят до двух полос в 2015 году
15.12.2014

Столичные власти утвердили схему организации дорожного движения на Мясницкой улице после того, как там организуют пешеходный маршрут. Об этом M24.ru рассказали в Центре организации дорожного движения (ЦОДД). По его словам, движение по Мясницкой сократится с четырёх полос до двух, на тротуаре с чётной стороны проложат велодорожку, а все «зебры» приподнимут над дорогой. Руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский сообщил, что пешеходная зона на Мясницкой может открыться для москвичей уже к концу лета 2015 года. Пока не решено, будут ли полностью перекрывать проезжую часть на время реконструкции, сказали в департаменте капитального ремонта.

Согласно проекту организации дорожного движения, после реконструкции проезжая часть на Мясницкой сократится с четырёх полос до двух — по 3,5 метра каждая. На тротуаре с чётной стороны улицы будет сделана велодорожка. Кроме того, там организуют рельефные «зебры» — то есть приподнимут пешеходные переходы над проезжей частью, превратив их в «лежачие полицейские».

«Парковочные карманы будут сделаны вне проезжей части, то есть за счёт тротуаров. Они будут размещены согласно правилам дорожного движения — не ближе пяти метров до перекрёстка, пешеходного перехода и выезда из двора», — сказал собеседник M24.ru.

В пресс-службе департамента капитального ремонта сообщили, что чёткие сроки начала ремонтных работ на Мясницкой улице пока не установлены. «Работы по созданию пешеходной зоны заложены на следующий год, они начнутся примерно в апреле, но чёткой даты пока нет. Сейчас готовится проект реконструкции, известно, что он будет сделан по примеру Пятницкой, Маросейки и Покровки», — сказала пресс-секретарь Татьяна Блинова. Она пояснила, что проезжая часть на время ремонтных работ на Мясницкой будет перекрываться частично. «На одной половине будут вестись работы, а другая будет открыта для машин. Возможно, что Мясницкую понадобится перекрыть полностью на короткий срок, как это было на Пятницкой, однако это ещё не решено», — подчеркнула Блинова.

Напомним, Пятницкую улицу перекрывали этим летом на два месяца — с июня по начало августа.

Летом этого года центр Probok.net совместно со студией Артемия Лебедева направил столичным властям концепцию реконструкции Мясницкой улицы. Эксперты предлагали расширить тротуары и установить на них фонари, урны, скамейки и деревья в кадках. Руководитель Probok.net Александр Шумский рассказал M24.ru, что конкретный проект центр не разрабатывал — только идеи. «Реконструкция Мясницкой будет проходить в рамках программы «Моя улица». Как показывает практика, ремонтные работы начинаются в апреле-мае. Продлятся они два-три месяца, как на Пятницкой и Маросейке», — сказал Шумский.

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин сказал, что Мясницкая улица давно нуждается в пешеходном пространстве. «Сейчас проезжая часть состоит из четырёх полос, но толку от этого нет, потому что две из них запаркованы. Поэтому не думаю, что для автомобилистов что-то изменится после реконструкции, зато горожанам будет где погулять», — сказал Блинкин. По мнению эксперта, в Москве должно быть больше пешеходных зон, поскольку центральные улицы столицы не место для «лежбища автомобилей».

http://www.m24.ru/articles/62177
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#72 stalker

stalker

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 319 Cообщений
  • Откуда:Москва, СЗАО

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 18:23

В статье ни слова про троллейбусы. Почему вы тогда думаете, что троллейбусную линию закроют?


  • 0

#73 12ccccccr

12ccccccr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 387 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 19:03

Так было в результате реконструкции для пешеходов Пятницкой.
  • 0

#74 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 16 Декабрь 2014 - 12:23

КС опять снимут дабы не мешала стройтехнике, а потом вернуть на место "забудут".


  • 1

#75 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 17 Январь 2015 - 00:44

Дмитрий Касаткин про «решение сократить парк троллейбусов на 122 единицы»:

Да никто ничего не принял. Предложения были, Дептранс их не согласовал.

http://transphoto.ru...771517/#1772938

Вот и верь после этого всяческим гражданским активистам и слухам.
  • 1

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#76 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 24 Март 2015 - 17:14

В транспортном комплексе пояснили, что разрабатывается компенсирующий автобусный маршрут, который будет действовать во время ремонтных работ. Сейчас по Мясницкой ходит троллейбус №9. По словам экспертов, компенсирующий маршрут можно пустить через проспект Сахарова, который идет параллельно Мясницкой.
 
"Ориентировочно работы начнутся с апреля-мая, а продлятся до сентября-октября. Во время реконструкции улиц движение частично перекрывают. Обычно на половине проезжей части проводят работы, другую половину оставляют под автомобильное движение. Для общественного транспорта разрабатываются компенсационные маршруты. Полностью движение по улице перекрывается на короткий срок", - рассказала Блинова.
 
В транспортном комплексе отметили, что "планируется разработать временный автобусный маршрут при закрытии Мясницкой улицы на реконструкцию в период апрель-август 2015 года". В "Мосгортрансе" не смогли дать оперативный комментарий. 

  • 0

#77 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 22 Май 2015 - 14:04

Каким троллейбусам обломают «рога»?
 
Хорошая новость для «рогатых» всего одна: в столице должен появиться новый троллейбусный маршрут №46, который в перспективе свяжет районы Новокосино и Ивановское на востоке Москвы. Большинство остальных предлагаемых нововведений для этого вида транспорта весьма печальны: так, 9 маршрутов (а это 100 троллейбусов) чиновники ГУП «Мосгортранс» предлагают полностью отменить. Куда денутся снятые оттуда машины? 8 из них бросят на новый, 46-й маршрут; еще 35 троллейбусов перекинут на усиление маршрутов существующих. Про судьбу оставшихся 57 «рогатых» в ведомстве ничего не говорят — а значит, шансы на то, что они пойдут «под нож», весьма велики.
 
Вполне логично, что существующие троллейбусные коммуникации в Москве, судя по всему, вскоре резко поредеют. 800 метров проводов чиновники ГУП «Мосгортранс» планируют убрать с Кремлевской и Москворецкой набережных, 2,88 км — с Сельскохозяйственной улицы, а также улиц Вильгельма Пика и Сергея Эйзенштейна. Кроме того, 160 метров троллейбусных коммуникаций исчезнут с Петровского бульвара. В целом же «урезание» грозит 17 троллейбусным маршрутам в самых разных частях города — от северо-запада до юго-востока. Заменять их чиновники, очевидно, планируют автобусами и маршрутками: к примеру, автобус будет запущен от гостиницы «Турист» до метро «ВДНХ». Сейчас же по этому маршруту и дальше, до Капельского переулка, курсирует троллейбус №48. Единственное исключение в пользу «рогатого» транспорта — маршрут №23 (Уссурийская улица — ст. метро «Измайловская»): троллейбус тут оставят, а вот дублирующий его автобус №223 уберут.
 
Комментарий эксперта
 
Александр ЧЕКМАРЕВ, заместитель руководителя экспертного центра «Probok.net»: «План троллейбусных реформ, подготовленный ГУП «Мосгортранс», сильно отдает совершенно бессистемным подходом. Само собой, в Москве есть слабо загруженные троллейбусные маршруты, где одна машина ходит раз в 20 минут, и то полупустая. Но есть и такие троллейбусы, которые у пассажиров очень востребованы. И если уж ставить цель уменьшить число этих машин в городе, даже абстрагируясь от того, хорошо это или плохо, то начинать надо именно с первых, а не со вторых. Взять хотя бы троллейбус №57: он идет от метро «Войковская» в сторону метро «Петровско-Разумовская», но не доезжает до последней примерно один километр. Само собой, это очень неудобно, и в принципе его можно было бы заменить на автобусный маршрут. Однако вместо этого чиновники почему-то решают убрать востребованные троллейбусы №4 и №52, фактически не имеющие дублеров! Что касается ликвидации контактной сети в центре города, то это вообще разрушает всю троллейбусную сеть Москвы, ведь именно через центр машины «перекидывают» с маршрута на маршрут. Вообще с троллейбусами в городе сложилась грустная ситуация: 100 новых машин Дептранс обещал закупить в прошлом году, но не сложилось. Цены растут, и в этом году уже говорят то ли про 90 троллейбусов, то ли меньше... Одним словом, шансы на обновление подвижного состава тают. И даже если этот новый транспорт завтра все-таки поставят в парки, московский троллейбус это не спасет: из 1800 машин сегодня устарели уже 600, они будут списаны в ближайший год-два. А без финансовых вложений и постоянного ремонта лет через 10 вся троллейбусная инфраструктура столицы придет в такое состояние, что ее останется просто пустить на металлолом. К сожалению, пока все именно к этому и идет.

http://www.mk.ru/mos...mayut-roga.html

6451975_3443425.jpg

6359704_5137431.jpg


  • 2

#78 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 05 Июнь 2015 - 08:04

Начинается "реконструкция" Мясницкой улицы.

Организуется маршрут Т9

http://mosgortrans.o...AB&waypoint=all

http://mosgortrans.o...BA&waypoint=all


  • 0

#79 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 02 Август 2015 - 16:36

9 всё-таки отменили, но с 1 августа.

http://www.mosgortra...nickoi-ulice-1/

Так же отменены 68 и 87

http://www.mosgortra...ty-trolleibusa/


  • 1

#80 КГА

КГА

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 1 Cообщений

Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 17:30

Не функционирует как транспортное предприятие 4 тролл парк, прекратили выдавать пособия по устройству для работников бывшего 5 тролл парка (закрыт с августа примерно), с 1 февраля 2016 года прекращает работу 7 тролл парк...

... обидно ...

... и почему бы на базе тролл парков не организовать переход на другой экологически чистый вид транспорта?.. ведь десятками миллионов людей жертвуем... наплевать?

... ну почему обязательно надо УБИТЬ, до основания, а затем ... что будет затем - мы это уже проходили и ... опять на те же грабли ...

... обидно ...

... организовали выделенные полосы, казалось бы - для троллейбусов (на цепи ведь...) проблемы снимутся!

... однако за 3 года 3 тролл парка убили - и ТИШИНА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P.S. и зачем ВВП рассказывает о сохранении \ увеличении количества рабочих мест - непонятно совсем... его же протеже ССС почему-то не поддерживает своего босса...


  • 3




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных