Перейти к содержимому



Фотография

Электродепо «Замоскворецкое» ТЧ-7


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 82

#21 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 26 Октябрь 2007 - 17:37

Уважаемый Донской!
1. На самом деле пункт нужно делить на два пункта - подмести полы 1 и помыть окна 2. Подмести полы должны были, а вот окна моются не каждый день.
2. Тут YUry уже ответил, я немного добавлю. В этом случае была или неисправность состава или диспетчерская регулировка.
3. А этот пункт к работникам метрополитена, как профессии, вообще не имеет никакого отношения - это состояние культуры общества. Буквально сегодня еду с работы домой в автобусе, три молодых человека обсуждают свою студенческую жизнь. Нет, они не ругались, они просто матом разговаривали, причём на весь автобус, причём в совершенно трезвом виде. Это уже образ мышления, они просто матом думают.
  • 0

#22 Донской

Донской

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 396 Cообщений

Отправлено 26 Октябрь 2007 - 19:14

САВ Понятно, что окна моют не каждый день. Но есть вагоны- входишь в них и ощущение, что в них окна не мыли аж с момента его прихода в депо. Я понимаю, что резервный состав собирают "на скорую руку", но хотелось бы все-таки хотя бы относительной чистоты. По вопросу общения двух сотрудников- да если они лично между собой вблизи так общаются- вопросов нет. Но это недопустимо, если один находится от другого на приличном расстоянии и они орут на всю станцию.
  • 0
И тут Остапа понесло....

#23 АЛС-АРС

АЛС-АРС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 313 Cообщений
  • Откуда:г. Кунцево

Отправлено 26 Октябрь 2007 - 21:03

Насчёт помытости составов - это, конечно же, оставляет желать лучшего. Пол, конечно же, важная вещь, но лично мне лучше бы протирали почаще поручни и окна. По полу ходят лишь мои ноги, сиденья и так пассажирами вытираются изрядно, а вот поручни - весьма необязательно. Особенно плохо, когда там следы масла...
  • 0

#24 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 26 Октябрь 2007 - 23:04

Я понимаю, что резервный состав собирают "на скорую руку", но хотелось бы все-таки хотя бы относительной чистоты.

Резервные составы не собирают yu . Могут вцепить один - два вагона в действующий, вместо его родных, если те сильно поломались или уходят в на подъемку или на завод. А там уж зависит от того, когда это происходит. Уборкой составов занимаются либо уборщицы комплексной бригады (при плановом обслуживании ТО-2, ТО-3, Концевому маршруту, ТР-1) - их целая бригада и у них только плановые составы, либо уборщицы ПТО (Смена из двух - трех человек, которые убирают все остальные составы. Отстои, ТО-1, внеплановые) - у них физически нет возможности капитально чистить. Так вот, если перецепка случилась во время планового ремонта состава, то вагончик и помоют и протрут, но если наспех перецепили, когда он внеплановым заходил, то тут разве что подметут и полы помоют.

лучше бы протирали почаще поручни и окна.

По ТО-3 и концевому. В Соколе - раз в 2 недели примерно.

Особенно плохо, когда там следы масла...

Ну, бывает так, что всё протерли, а потом пришел слесарь и начал чего-то делать... Уборщицы же тоже составы по очереди обрабатывают. И не перед самой выдачей. Сколько после них еще народу перебывает в вагонах. А уж протереть за собой - это всё от человека зависит... Я, например, если где чего заляпаю, стараюсь протереть. Другому пофигу...
  • 0

- Устранено


#25 Донской

Донской

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 396 Cообщений

Отправлено 26 Октябрь 2007 - 23:49

Проехался я как-то в вагончике 9977 (это надо быть абсолютным идиотом, чтобы такой номер не запомнить). Причем следующим вагоном был то ли 9978, то ли 9976 (не разглядел точно). Тооолстый толстый слой.... пыли на окнах. Мусора как будто всех БОМЖей Павелецкого вокзала собрали в одном вагоне и заставили намусорить. Слава аллаху, не грязно (лето было) и свет хоть как-то горел. Время было около 16 часов с чем-то, обычный будний день. Да, садился на "Варшавской" в сторону "Сокола" - инсинуации про пассажиров отметаю с ходу. Кстати, противоположный пример тут же- сегодня вагон 11222 (ну про запоминание см.выше). Чистота, порядок, все буквально вылизано... "Сокол" и "Заморье" - антиподы вааще...
  • 0
И тут Остапа понесло....

#26 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 27 Октябрь 2007 - 00:22

Проехался я как-то в вагончике 9977

Резервный вагон.

следующим вагоном был то ли 9978, то ли 9976

9976 в депо нет. 9978 - резервный.

"Сокол" и "Заморье" - антиподы вааще...

Ну, об этом многие говорят... Что я на это сказать могу... Урежте нам (Соколу) зарплату, наберите побольше чудаков (на "м") на руководящие должности и будет такая же работа. Пока руководству плевать на то, как работают подчиненные - будет бардак. Если руководство будет от подчиненных только чего-то требовать, ни чего не давая в замен - будет бардак. У нас, пока, требуют больше, чем дают, но и платят не так чтобы совсем плохо.
А Заморье - еще не самый запущенный случай. Сравни хотя бы с Печатниками или Владыкино.
  • 0

- Устранено


#27 qwerty

qwerty

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 95 Cообщений
  • Откуда:Москва , ЮАО.

Отправлено 27 Октябрь 2007 - 00:37

А как то я обнаружил в вагоне на варшавской ( выходившим из депо примерно в 16-45 ) забытую работниками ветошь , и сиденья были не особо чистые , бардак короче yty
  • 0
"Больше Русичей и чаще , на все ветки их"

#28 Антибиотик

Антибиотик

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 144 Cообщений
  • Откуда:из москвы

Отправлено 28 Октябрь 2007 - 12:07

Владыкинские чище чем заморские! А печатники пративно на них ездить садишься в них и такое ощущение что ты едешь на первом поезде!
  • 0

#29 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 28 Октябрь 2007 - 13:00

Лучше надол было сказать не Владыкинские, а Варшавские. А Заморские разные попадаются.
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#30 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 28 Октябрь 2007 - 19:13

"Сокол" и "Заморье" - антиподы вааще...

Владыкинские чище чем заморские!

Ну прямо засрамили вооще. :mrgreen:
Мы тоже стараемся исправиться. Надеюсь получится... когда-нибуть...
  • 0

#31 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 016 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 19:56

Не забывайте, что укомплектованность штата не 100%. Не всегда и успевают.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#32 qwerty

qwerty

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 95 Cообщений
  • Откуда:Москва , ЮАО.

Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 21:11

Помоему проблема не в кадрах а низкой зарпрлате duel fart_1
  • 0
"Больше Русичей и чаще , на все ветки их"

#33 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 21:14

qwerty
Эти проблемы взаимосвязаны. Чем меньше зарплаты, тем хуже и меньше кадры. А чем хуже кадры, тем меньше им платят. Замкнутый круг.
  • 0

- Устранено


#34 Батарейкин

Батарейкин

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 13 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 22 Декабрь 2007 - 23:26

А почему по ГЗЛ большинство составов Лениниградского(завод имени Егорова)происхождения?
  • 0

#35 Александр7

Александр7

    Модератор раздела

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPip
  • 544 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-7 Москва

Отправлено 23 Декабрь 2007 - 19:29

А почему по ГЗЛ много составов ходят Лениниградского(завод имени Егорова)происхождения?


Какие вагоны есть, на таких и работаем, а насчет составов: В одном составе могут быть и Мытищенские и Питерские вагоны.
  • 0

#36 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 4 240 Cообщений

Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 15:40

По информации от работника ТЧ-7: 6 ноября должны приехать представители Siemens в депо


  • 0

#37 Александр7

Александр7

    Модератор раздела

  • Участник форума
  • PipPipPipPipPipPip
  • 544 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-7 Москва

Отправлено 25 Февраль 2014 - 08:29

Состав 10114-10115 расформирован, его вагоны в качестве резерва разбежались по составам, головы стоят в депо.


  • 1

#38 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 4 240 Cообщений

Отправлено 28 Май 2014 - 23:37

В ТЧ-7 начали монтировать оборудование Wi-Fi на вагонах
  • 0

#39 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 09 Январь 2019 - 00:24

Достаточно неожиданная новость: в депо Замоскворецкое проектируют новую соединительную ветвь. Делается это для того, чтобы, когда КхЛ войдёт в состав БКЛ, была возможность выдавать и принимать составы в обоих направлениях большого кольца.
Линию на Коммунарку от "Улицы Новаторов" предполагается, что тоже Заморье же будет обслуживать до момента строительства нового депо?
Прикрепленный файл  gallery_13054_4730_493927.jpg   578,97К   0 скачиваний
http://forum.nashtra...opic=52933&st=0
  • 0
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#40 K13

K13

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 523 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 09 Январь 2019 - 19:57

Еще вдогонку вопрос назревает:

в связи с планируемым закрытием Каховской линии на реконструкцию, как будет организовано движение поездов в депо с ЗЛ? 

Братеево не потянет поток такой.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных