Сообщений в теме: 44

[AB96]

Тепловоз ЧМЭ3-1618 с вагоном-лабораторией на перегоне Одинцово - Кунцево-1, участок Сетунь - Рабочий посёлок, Белорусское направление МЖД, г. Москва. Снято 21 июня 2020 г.

Прикрепленные файлы

•  21 июня 2020.jpg   5,51МБ   0 скачиваний

[AB96]

Тепловоз ТЭМ2-1371 в локомотивном депо имени Ильича. Снято 2 февраля 2021 г. в границах станции Москва-Пассажирская-Смоленская, Белорусский вокзал, г. Москва.

Прикрепленные файлы

•  2 февраля 2021.jpg   4,4МБ   0 скачиваний

[AB96]

Тепловоз ТЭМ18ДМ-864 на станции Москва-Товарная-Курская, Курское направление МЖД, г. Москва. Снято 6 февраля 2021 г.

Прикрепленные файлы

•  6 февраля 2021 2.jpg   8,83МБ   0 скачиваний
•  6 февраля 2021.jpg   9,22МБ   0 скачиваний

[AB96]

Зелёный тепловоз 2М62У-0062 с хозяйственным поездом проследует станцию Тестовская, МЦД-1, г. Москва. Снято 1 февраля 2021 г.

 

Эх, встретить зелёный тепловоз (особенно "Машек") в пределах Москвы - это уже прям целое событие... Мало их осталось...

 

 

 

[AB96]

Тепловоз 2М62-1101 с грузовым поездом на станции Кунцево-I, Белорусское направление МЖД, район Кунцево, г. Москва. Встретить зелёный тепловоз 2М62, да ещё и с оригинальным дизелем, как этот тепловоз, — просто двойная удача. Снято 1 апреля 2021 г.

 

 

 

 1.jpg   8,87МБ   0 скачиваний

 2.jpg   8,78МБ   0 скачиваний

 3.jpg   8,72МБ   0 скачиваний

 4.jpg   8,34МБ   0 скачиваний

 5.jpg   8,7МБ   0 скачиваний

 6.jpg   7,75МБ   0 скачиваний

 7.jpg   8,93МБ   0 скачиваний

Сообщение отредактировал AB96: 02 Апрель 2021 - 00:26

[Moskovitov]

Вопрос к знатокам: Чем отличаются магистральные тепловозы от маневровых?! Почему на ряде железных дорог пассажирские вагоны тащат маневровые тепловозы вместо магистральных?!

[pahan]

Конструкция магистрального оптимизирована под долгую езду на высокой скорости в одном направлении, маневрового - под низкие скорости и частые смены направления.

 

Почему на ряде железных дорог пассажирские вагоны тащат маневровые тепловозы вместо магистральных?!

Обычно там, где пассажирского движения (почти) нет.

[Slava 5843]

В компанию «Железные дороги Якутии» прибыл тепловоз 2ТЭ3250 производства PROGRESS RAIL железнодорожного дивизиона компании CATERPILLAR для прохождения тестовых испытаний и демонстрации технологий.
Тепловоз гибридный, солярочно-газовый.
Этот экземпляр собран полностью в США, но причастные мечтают наладить их отвёрточную сборку в депо Алдан с частичной локализацией производства комплектующих, после чего они должны разползтись по всей сети РЖД.
 1.jpg   137,02К   0 скачиваний
 IMG_1067.jpg   79,46К   0 скачиваний

https://rw-y.ru/info.../news/7429.html

[Noel G]

Очень круто выглядит, люблю их дизайн.

[SHERIDAN]

Ну что-ж. Я рад. Возможно скоро у нас появится ещё один производитель с американскими корнями. НЭВЗ ведь, как производитель электровозов, тоже начинался с американской машины и американских технологий.

[SHERIDAN]

[Kaamoos]

Крутейшая новость! Спасибо, SHERIDAN! Я как-то будучи в Австралии и США специально высматривал их проезд вдоль станций. Живьём такие машины смотрятся просто мегакруто!!! Особенно, когда едут. Звук ТЭДов...Просто нет слов!!!

 

Правда, обозначение в РФ они получили дурацкое...2ТЭ3250. Ладно, это вобщем, не так уж и важно. Просто оригинальные SD70 более к месту.

 

Интересно, при приближении переезда, будет бить колокол в локомотиве?))) В США традиция, что все, кроме скорых поездов обязаны бить по колокольчику, символизируя приближение поезда.

 

Также, интересен гудок. Наверняка заводской. Услышать такой звук на территории РФ было бы очень круто.

 

Эх, блин. Теперь задумался о возможной поездки в Якутию! Такое я не могу пропустить!

Сообщение отредактировал Kaamoos: 09 Май 2021 - 12:02

[SHERIDAN]

Очень надеюсь, что этот тепловоз привезут в Щербинку в этом году.

[Kaamoos]

Представляю чувства ребят из ТМХ =)))

Вспомнился случай, как в конце 50-х ЧКД пытались в Ленинград внедрить Tatra T2 (да да! 2 вагона было в Ленинграде) https://transphoto.o...?mid=1316&cid=2 Я как-то спрашивал осведомителей, что не так было с Татрами. Как мне сказали, мол, вагоны хорошие, но не подходят для Ленинграда (не такие широкие?), и запчастей к ним нет (видимо имелось ввиду, что свой завод под боком, и запчасти могут прибыть в тот же день). Т.е. вагоны крутые, но нам их не надо...Зато в начале 80-х в Ленинград прибыли днищенские корыта в виде КТМ-5. Которые даже в провинциальных городах наводят страху до жути...Ч

 

Что касаемо американских локов недалеко от РФ - кроме 2ТЭ3250 (которые в 5000 км от Мск), самые ближайшие — https://trainpix.org...5492/?vid=37302 Такие в Эстонии тусили. Правда, сейчас из них осталась половина, и эту половину глубоко модернизировали.

 

Ещё, Беларусь но несколько другое: https://trainpix.org...791/?vid=112647 британец американского происхождения. Работает на Польшу, и периодически тусит в Беларуси.

Сообщение отредактировал Kaamoos: 10 Май 2021 - 11:02

[СтаС]

Основной тип эстонского магистрального американца это всё же C36-7i, и из 58 полученных 53 пока вполне себе живы и ни один относительно исходной конструкции не переделывался.   

[Slava 5843]

Небольшой видеообзор Якутских Американцев:

[AB96]

Тепловоз 2М62-1101 с грузовым поездом на станции Кунцево-I, Белорусское направление МЖД, район Кунцево, г. Москва. Встретить зелёный тепловоз 2М62, да ещё и с оригинальным дизелем, как этот тепловоз, — просто двойная удача. Снято 1 апреля 2021 г.

 

[Kaamoos]

Эх, у кого бы узнать, будет ли американец из Алдана на Экспо-1520?...

[AB96]

Тепловоз 2М62У-0139 на станции Кунцево-1, Белорусское направление МЖД, г. Москва. Снято 7 марта 2022 г. 

Прикрепленные файлы

•  7 марта (14).jpg   5,87МБ   0 скачиваний

[AB96]

Тепловоз ТЭМ18ДМ-1930 на станции Кунцевская, Белорусское направление, МЖД, г. Москва. Снято 15 июля 2022 г. 

Прикрепленные файлы

•  14.jpg   5,37МБ   0 скачиваний