ОТ в Лужниках и Хамовниках
#1
Отправлено 05 Сентябрь 2007 - 16:14
Изменение маршрутов автобуса в районе Лужников
Транспорт в России (Транспорт в России)
С 5 сентября 2007 года в связи с намечаемым закрытием конечной станции “Стадион «Лужники» (северная)” и расположенной рядом отстойной площадки 5-го троллейбусного парка изменяются маршруты автобуса:
№ 132 - с Лужнецкого проезда вместо к/ст Стадион «Лужники» (северная) направится по Хамовническому валу и Комсомольскому проспекту до к/ст Стадион «Лужники» (южная);
№ 643 - новый временный маршрут Стадион «Лужники» (южная) - Никитский бульвар - по Комсомольскому проспекту, Хамовническому валу и далее по трассе троллейбуса № 5 до остановки Арбатские Ворота - Музей Востока.
Обслуживание маршрута № 643 поручено Филёвскому автобусно-троллейбусному парку.
Закрытие движения общественного транспорта до остановки “Стадион «Лужники» (северная)”, а также одноимённой конечной станции с изменением маршрутов троллейбуса и переводом открытой стоянки 5-го троллейбусного парка к станции “Стадион «Лужники» (южная)” намечены на субботу, 8 сентября.
Постоянный адрес этой новости:
http://www.tr.ru/news/3658
#2
Отправлено 05 Сентябрь 2007 - 17:04
#3
Отправлено 06 Сентябрь 2007 - 14:19
По телику говорили, что их временно отменят (видимо, на время работы автобуса 643).А что сейчас с 5, 15, 15к троллейбусами делают?
#4
Отправлено 06 Сентябрь 2007 - 18:37
#5
Отправлено 06 Сентябрь 2007 - 19:08
С Л-южн. больше народу едет, я там недавно ездил на автобусе. По-моему, это хорошо, что троллейбусы будут ходить до южных. А 132, наверное, будет один (поскольку там пасспоток меньше южных) ходить до северных.Народу оттуда едет - все сидячие заняты в троллейбусе
#6
Отправлено 06 Сентябрь 2007 - 20:39
#7
Отправлено 07 Сентябрь 2007 - 15:00
Должен 5-й, когда построят.какие парки будут обслуживать 31 и 31к
Я думаю' date=' что это связано с демонтажем троллейбусного оборудования на "Северной".Зачем это так сделали
Потому что на Хамовническому валу нужно нужно провести работы по монтажу троллейбусного оборудования (провода, кронштейны и т.д.).почему сразу нельзя взять да запустить 5/15 с Южных
Ну ничего, будем ходить пешком до ост. "Хамовнический вал" , там не так далеко.с 8-го сентября то вообще ничего до северных ходить не будет!
#8
Отправлено 07 Сентябрь 2007 - 20:17
Я понимаю, что должен, он много кому чего должен, но кто этим будет заниматься завтра?Должен 5-й, когда построят.
Вот мне и интересно, зачем, кому она помешала?Я думаю, что это связано с демонтажем троллейбусного оборудования на "Северной".
а сразу это сделать было слабо?Потому что на Хамовническому валу нужно нужно провести работы по монтажу троллейбусного оборудования (провода, кронштейны и т.д.).
#9
Отправлено 09 Сентябрь 2007 - 15:35
#10
Отправлено 07 Октябрь 2007 - 10:53
#11
Отправлено 11 Октябрь 2007 - 17:48
Транспорт в России (Транспорт в России)
С 9 октября 2007 года на период закрытия троллейбусного движения по Большой Пироговской улице и до окончания строительства линии по улице Хамовнический вал действующему временному маршруту автобуса № 643 присваивается новый номер 05. Кроме того, организуется дополнительный маршрут автобуса № 015: от Трубной площади до Лужнецкого проезда по трассе отменённого маршрута троллейбуса № 15к и далее по трассе автобусов №№ 132, 05 до станции Стадион «Лужники» (южная).
Работать маршрут № 015 будет только по будням до 21:00, обслуживание маршрута поручено 14-му автобусному парку.
Постоянный адрес этой новости:
http://www.tr.ru/news/3671
#12
Отправлено 11 Октябрь 2007 - 19:36
Пушкин
Это вы только сегодня заметили?
Я уже позовчера и вчера поснимал на Кропоткинской. На линию выпускают, как всегда, в основном ХБИшек, хотя вчера посчастливилось даже прокатиться на бенсе 14-го парка. Видел ещё И-415 фатпа. Трафареты 05-го сделаны из 643-го переклейкой номера))
Фотографии, если интересуют, смотрите в галерее моего форума.
#13
Отправлено 11 Октябрь 2007 - 21:13
© В.С.Черномырдин
#14
Отправлено 11 Октябрь 2007 - 22:48
Да, конечно. Интервал номинальный - по 15 минут во все времена, реально где-то так и получается, хотя они уже к Кропоткинской могут и вместе подкатить.У 015-х? 14 АП хоть справляется?
#15
Отправлено 13 Октябрь 2007 - 10:36
С 17 октября 2007 года
для улучшения транспортного обслуживания пассажиров организуется временный маршрут
ТРОЛЛЕЙБУСА №15 «ВДНХ (южн.) - Лужнецкий проезд»
по трассе следования маршрутов троллейбуса №№ 69 и 15 (ранее отмененного, до улицы 10-летия Октября).
Режим работы: ежедневно с 6.00 до 22.00 час.
http://forum.mymetro... ... 830#181830
#16
Отправлено 13 Октябрь 2007 - 12:33
© В.С.Черномырдин
#17
Отправлено 13 Октябрь 2007 - 14:15
Posted after 1 hour 2 minutes 52 seconds:
А, всё, дошло! Не, ну они дают! {SMILIES_PATH}/351.gif]]" title="<>" />
#18
Отправлено 17 Октябрь 2007 - 17:49
Транспорт в России (Транспорт в России)
С 17 октября 2007 года в Москве будет возобновлена работа 15-го троллейбусного маршрута. К сожалению, восстановить маршрут прежней трассой не представляется возможным, поэтому "Мосгортранс" принял решение запустить маршрут по временной схеме.
Со стороны Лужников маршрут немного сократится, и будет доходить лишь до остановки "Улица 10-летия Октября", где с давних времён сохранилось старое разворотное кольцо вокруг бывшей трамвайной конечной. С другого конца маршрут претерпит куда более серьёзные изменения.
От улицы 10-летия Октября троллейбус пойдёт своей трассой по Большой Пироговской, Пречистенке, Бульварному кольцу только до Петровских ворот. Далее маршрут направится по трассе маршрута маршрута № 69 - по улицам Петровка, Каретный ряд, Краснопролетарская, Селезнёвская, Советской Армии, Шереметьевской, Новомосковской и Академика Королёва до ВДНХ.
Первый троллейбус от конечной станции "ВДНХ-южная" будет отправляться в 6 часов утра, от улицы 10-летия Октября - в 7:00. Последний троллейбус уйдет от Выставочного центра в 22:00, а от улицы 10-летия Октября в 23:00. Плановые интервалы на маршруте в час "пик" составят 12-13 минут, однако, из-за многочисленных пробок в центральной части города, интервалы могут быть существенно выше. Обслуживать маршрут поручено 6-му троллейбусному парку.
Таким образом, пусть и в несколько урезанном виде, возобновляется прерванное больше месяца назад троллейбусное движение по улицам Пречистенка и Большая Пироговская. Данная схема движения сохранится, по всей видимости, до ввода в строй троллейбусной линии по улице Хамовнический вал, после чего маршруты 5 и 15 возобновят работу в своём привычном виде, с тем лишь отличием, что вместо Лужников-Северных они будут следовать до Лужников-Южных.
После возобновления движения троллейбуса №15 встаёт вопрос о необходимости автобусного маршрута № 015. Так ли он теперь необходим, ведь он практически полностью покрывается 15-м троллейбусом.
Такое неожиданное продление троллейбусного маршрута обусловлено необходимостью диспетчерского обслуживания маршрута. К сожалению, "Мосгортранс" пока что не хочет отказываться от морально устаревшей системы диспетчерского регулирования на конечных станциях, и все свои маршруты привязывает к тем или иным диспетчерским пунктам, что и приводит к образованию маршрутов подобного типа. В большинстве европейских стран в настоящее время применяется система навигации и компьютерного слежения за транспортными средствами, которая значительно эффективнее традиционного диспетчерского регулирования. Работай такая система в Москве повсеместно, была бы она на 5-м и 15-м маршрутах, троллейбусы можно было бы и не отменять в начале сентября, а просто немного сократить их до улицы 10-летия Октября, практически не ухудшив транспортное обслуживание.
Ещё одним вариантом решения проблемы могла бы послужить временная диспетчерская на 10-летия Октября. Однако, из-за необходимости многочисленных согласований и прочих бюрократических трудностей, оказывается проще перекроить маршрутную сеть, чем заниматься установкой временного диспетчерского пункта. Однако, и эта проблема имеет достаточно лёгкое решение. ГУП "Мосгортранс" обладает несколькими передвижными диспетчерскими пунктами, один из которых можно было разместить на временной конечной. Для этого достаточно лишь найти место, в котором остановка транспорта не запрещена, и поставить там автобус-диспетчерскую. Почему это достаточно очевидное решение проблемы до сих пор не реализовано, остаётся загадкой.
Постоянный адрес этой новости:
http://www.tr.ru/news/3675
#19
Отправлено 17 Октябрь 2007 - 19:38
#20
Отправлено 17 Октябрь 2007 - 20:59
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных