Именно 5292.65 - с ЯМЗ-536 Евро-5. У 5292 цифры после точки кодируют только двигатель - кузов при этом может быть любой.Видимо 5292.60 "для кого-то из частных перевозчиков"
Вот лючок для мочевины видно - Евро-5
Отправлено 18 Апрель 2016 - 10:33
Именно 5292.65 - с ЯМЗ-536 Евро-5. У 5292 цифры после точки кодируют только двигатель - кузов при этом может быть любой.Видимо 5292.60 "для кого-то из частных перевозчиков"
Отправлено 30 Апрель 2016 - 02:49
Странно,что крепления для турникетов стоят которых там не будет.
Отправлено 30 Апрель 2016 - 15:44
Видимо планируют(планировали) предложить и МГТ.
Отправлено 11 Май 2016 - 10:22
Странно,что крепления для турникетов стоят которых там не будет.
Почему странно?
Некоторые маршруты Мосгортранса передадут Автолайну и там так же будут турникеты.
На фото прекрасно виден валидатор
Сообщение отредактировал migalkin: 11 Май 2016 - 10:29
Отправлено 11 Май 2016 - 11:48
Отправлено 11 Май 2016 - 16:51
Отправлено 20 Май 2016 - 07:25
Вчера наконец-таки удалось увидеть автобус ЛиАЗ-5292.65 на маршруте № 328 (Метро Фили — Метро Улица 1905 года). Автобус поворачивал с Малой Филёвской улицы на дублёр Рублёвского шоссе и внутри были замечены 5-6 пассажиров. Как он там оказался, ведь трасса маршрута проходит совершенно в ином направлении.
Отправлено 02 Июнь 2016 - 17:52
Прокатился в ЛиАЗ-5292.65 по 309. Из плюсов - не греется шахта и мощный кондиционер, из минусов - сзади шумновато и чувствуется вибрация.
+1. Сегодня дважды прокатился на ЛиАЗ-5292.65 на 641-м маршруте. Из плюсов и минусов — то же самое, и ещё дополню в "минус", пассажиры очень недовольны, что с переводом маршрута в "Трансавтолиз" оттуда ушли автобусы класса ОБВ и в часы-пик там будет страшные давки.
Отправлено 02 Июнь 2016 - 21:12
Отправлено 09 Февраль 2017 - 17:59
Сертифицирована новая версия ЛиАЗ-6213. Прицеп удлинен на 30 см между узлом сочленения и задней осью - общая длина теперь составила 18,75 м, заявлено аж до 48 сидячих мест без АСКП. Схем и картинок в общем доступе пока нету.
Отправлено 09 Февраль 2017 - 18:09
Отправлено 09 Февраль 2017 - 19:19
Сертифицирована новая версия ЛиАЗ-6213. Прицеп удлинен на 30 см между узлом сочленения и задней осью - общая длина теперь составила 18,75 м, заявлено аж до 48 сидячих мест без АСКП. Схем и картинок в общем доступе пока нету.
Под кого-то конкретного, или неожиданная победа здравого смысла?
Отправлено 09 Февраль 2017 - 21:21
Отправлено 24 Февраль 2017 - 10:11
В Филиале "Центральный" вовсю работают новинки ЛиАЗ-5292.65-77, да и заводские эмблемы с заводскими номерами стали выправлять намного чётче, чем раньше:
08607 (Х 493 ТО 777) — зав. номер 0005919.
08620 (Х 765 ТО 777) — зав. номер 0005961.
P.S — За последнее время в Филиале Центральный/ФАТП что-то стали закупать очень много ПС, это видимо связано с заменой троллейбусов на автобусы, либо для замены устаревшего ПС?!
Сообщение отредактировал Moskovitov: 24 Февраль 2017 - 10:13
Отправлено 12 Апрель 2017 - 22:05
Сертифицирована новая версия ЛиАЗ-6213. Прицеп удлинен на 30 см между узлом сочленения и задней осью - общая длина теперь составила 18,75 м, заявлено аж до 48 сидячих мест без АСКП. Схем и картинок в общем доступе пока нету.
Это случаем не 6213.65-77, либо какая-то новая модификация.
Отправлено 14 Апрель 2017 - 22:28
Отправлено 20 Апрель 2017 - 19:02
Установлен заводской номер очередного "новичка" ФЦ:
08833 (АР 347 99) — 0005933. Огромная просьба внести в соответствующие БД...
Отправлено 20 Апрель 2017 - 19:44
Отправлено 20 Апрель 2017 - 20:23
Так уже и за 6000 заводские перешагнули.
Знаю, но на Фотобасе ещё остались очень много дыр в заводских номерах ЛиАЗ-5292. Если езжу на новичках — то тут же запоминаю их заводские номера...
P.S — Вижу, что и в Филиал "Восточный" стали поступать новенькие гармошки. Вопрос к знатокам: новенькие гармошки ЛиАЗ-6213.65-77 попадут во все филиалы и автобусные парки (кроме 17-го, который в прошлом году получил кучу новья), либо кому-то они не достанутся?!
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных