Арбатско-Покровская линия
#61
Отправлено 14 Декабрь 2009 - 05:34
на каком парке? нет такой станции в метрополитене, есть партизанская... а по поводу странности так это пассажиры странные бегают туда сюда, я обычно если попадаю на этот отстой то сажусь на него и джу отправления, а не бегаю с одного пути на другой
#62
Отправлено 14 Декабрь 2009 - 10:11
#63
Отправлено 14 Декабрь 2009 - 13:36
#64
Отправлено 14 Декабрь 2009 - 21:48
Ну, пассажиров-то там кот наплакал. Да и речь даже не о выходном, а об открытии дверей ПЕРЕД ОТПРАВЛЕНИМ. Двери на 3 пути открывались всегда непосредственно перед отправлением (5-10 секуд хватает с запасом), а не так, что поезд стоит с открытыми дверями, а мимо в сторону Семеновской еще 3-4 состава проходят.Когда загорелся выходной, то уже ехать надо, а не ждать, когда пассажиры очнутся.
Короче, как чудили некоторые филевцы на АПЛ сразу после открытия Строгино, так некоторые и продолжают до сих пор.
#65
Отправлено 15 Декабрь 2009 - 11:54
#66
Отправлено 15 Декабрь 2009 - 16:58
Народ не переделать. Все равно около 50% остаются стоять у 1 пути. Также и по прибытии на 3-тий - выходят и стоят возле дверей, в то время как к Измайловской уже поезда 2-3 проходит. С каждого состава таких кадров человек 5-7 точно набирается.Причём, если раньше народ сомневался и ждал всё равно поезд по первому пути, то теперь даже сомневающиеся, видя, что многие заходят в вагоны и садяться, тоже заходят в вагоны.
#67
Отправлено 18 Декабрь 2009 - 18:50
#68
Отправлено 18 Декабрь 2009 - 18:54
#69
Отправлено 18 Декабрь 2009 - 18:58
Posted after 33 seconds:
А 26го наверно всё-таки .4 с журналистами провезут? Хотелось бы чтобы было так
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#70
Отправлено 18 Декабрь 2009 - 19:59
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#71
Отправлено 18 Декабрь 2009 - 20:06
Конечно, он же Филевский, а не Измайловский. (с иронией).обычно берут один из самых новых составов. В нём чистейший салон и лампочки одинакового температурного спектра?
А я вот слышал, что состав, который повезет этого зама, сейчас стоит в Измайлово и его охраняют собака с милицией.
#72
Отправлено 18 Декабрь 2009 - 20:12
#73
Отправлено 20 Декабрь 2009 - 04:26
Первыми пассажирами стали первые заместители мэра Москвы Петр Бирюков и Юрий Росляк, начальник метрополитена Дмитрий Гаев, депутаты Мосгордумы во главе со спикером Владимиром Платоновым, метростроевцы и журналисты.
По ходу движения по участку, включающему в себя три станции «Митино», «Волоколамская» и «Мякинино», почетные пассажиры ознакомились с ходом подготовительных работ к открытию станций, которое намечено на 26 декабря. Ранее по новому участку длиной 6,3 километра прошел габаритный вагон, который предназначен для контроля габаритов тоннеля, и вагон- путеизмеритель, проверивший состояние пути.
Петр Бирюков в беседе с журналистами отметил, что новый участок линии построен достаточно быстро. «Этот участок важен для транспортного обслуживания района Митино. Одна из станций — “Мякинино” была построена впервые за счет частного капитала», — рассказал первый заместитель столичного мэра, отметив, что, несмотря на кризис, развитие метростроения в городе продолжится. Так, в мае 2010 года Люблинская линия метро продлится в район Марьина Роща.
В то же время Петр Бирюков обратил внимание на то, что до сих пор официально не принято решение по наименованию станции «Мякинино», которая находится на территории Московской области в «Крокус Сити». С целью присвоения официального наименования на следующей неделе соберется городская комиссия по наименованиям.
В свою очередь Дмитрий Гаев сообщил журналистам, что новый участок был построен после расконсервации за 2,5 года, а изначально строительные работы начинались в конце 1980-х годов. «В часы-пик новым участком будет пользоваться 25-30 тысяч пассажиров в час», — пояснил он, добавив, что в дальнейшем линия от станции «Митино» продлится до станции «Пятницкая», которая расположится возле Пятницкого шоссе, передает «Интерфакс».
http://news.mail.ru/economics/3179515/
#74
Отправлено 20 Декабрь 2009 - 17:30
#75
Отправлено 20 Декабрь 2009 - 17:32
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#76
Отправлено 20 Декабрь 2009 - 18:21
У меня тогда остался вопрос зачем готовили состав, отменили ему резерв, хотя других составов под резерв не было, почему на цифровом табло было написано пробный поезд... Но это уже не имеет отношения к данной теме
#77
Отправлено 20 Декабрь 2009 - 18:22
#78
Отправлено 20 Декабрь 2009 - 18:57
#79
Отправлено 23 Декабрь 2009 - 18:33
#80
Отправлено 23 Декабрь 2009 - 21:54
1-1031-158-530-806-2037-3605-3941-5170-10004 =)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных