Перейти к содержимому


Фотография

Динамо


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 3 097 Cообщений

Отправлено 04 Декабрь 2011 - 12:40

Дата открытия: 11.09.1938 Открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена. Проектное название: Бега (1934) Проект переименования: Петровский парк (1992) Конструкция станции - пилонная трехсводчатая глубокого заложения 40 м. Построена по типовому проекту.

Прикрепленные изображения

  • dn-zm-02.jpg

  • 0

#2 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 24 Август 2016 - 16:52

Похоже, началось! Строительство пересадки. Перегородили 3й от южного выхода проход на платформу. Пока только его, не до верху и без табличек. В отличие от ПР и Савёловской здесь площадка не мешает в центральном зале, но довольно сильно выпирает на платформу.
  • 2

#3 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 25 Август 2016 - 20:54

Сегодня ещё один проход под пересадку загородили - теперь 4й с юга.


  • 1

#4 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 21 Февраль 2017 - 15:37

Ещё один случай, когда открывают что-то давно закрытое.

Сейчас в северном вестибюле идёт ремонт эскалатора - крайнего правого, если смотреть с платформы. Поскольку вестибюль квадратный и симметричный, вход там с торца и напрямую на эскалаторы, а выход был с эскалаторов направо (лицом к стадиону стройке). Чтобы не устраивать пересечение потоков наверху, на подъём включили левый эскалатор и открыли для выхода левые двери (лицом на Ленинградку), обычно закрытые.


  • 0

#5 stalker

stalker

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 302 Cообщений
  • Откуда:Москва, СЗАО

Отправлено 21 Февраль 2017 - 23:07

Странно, а почему в обычное время они закрыты? Есть какие-то веские причины?


  • 0

#6 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 22 Февраль 2017 - 15:41

Думаю, что причина в количестве эскалаторов - их 3. Поэтому штатный режим работы - левый на спуск, средний переключаемый, правый на подъём. Поэтому левые двери вестибюля в нормальных условиях выходными не могут быть никак, входными они быть не могут из-за расположения турникетов.

А поскольку справа выходные турникеты стоят, то в принципе схему слева - выход, по центру и справа вход, можно оставить. Просто сейчас она реально не нужна, но после восстановления достройки стадиона может использоваться во время матчей (а то и всегда).


  • 0

#7 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 180 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 03 Апрель 2018 - 20:46

Начали "облагораживать" вестибюль станции "Динамо".
dhmBs2B7Sy8.jpg
alD524b9ICY.jpg
Сегодня на работе коллеге, которая раньше в "Архнадзоре" работала, показал эти фотографии, она сказала, что её бывшие коллеги в Департамент культурного наследия уже звонили по этому вопросу.

https://m.vk.com/wal...st_add#post_add
  • 2
ты спишь а где то там в китае
раскосый мальчик гуанмин
проснувшись делает зарядку
для телефона твоего

#8 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 04 Апрель 2018 - 15:06

Точно, забыл написать об этом! Они ещё в пятницу (30.3) были в таком состоянии. На табличке - просто благоустройство, а не реставрация, так что можно ожидать всякого.


  • 0

#9 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 24 Май 2018 - 14:17

 

Начали "облагораживать" вестибюль станции "Динамо".

Их красят в... белый! Будем надеяться, что это ещё грунтовка или что нам расскажут, что это таки исторический цвет.


  • 0

#10 stalker

stalker

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 302 Cообщений
  • Откуда:Москва, СЗАО

Отправлено 23 Сентябрь 2018 - 11:26

При реставрации северного вестибюля станции  метро «Динамо» в Москве реставраторы с удивлением обнаружили оригинальный пол террасы

Как сегодня пояснили в  пресс-службе Мосгорнаследия, доступ на террасы вестибюлей ограничили еще в 1950-е годы, а в 80-90-х годах пол из мраморной мозаики  был зачем-то ещё и скрыт под слоем асфальта. Теперь специалисты очень надеются найти то же самое и в южном вестибюле. В любом случае, обнаруженная мраморная мозаика подлежит обязательному сохранению и тщательной реставрации.

Напомним, что станция метро «Динамо» Замоскворецкой линии   была открыта в далеком 1938 году. Её вестибюли  в античном стиле были спроектированы знаменитым архитектором Дмитрием Чечулиным. Сейчас  она имеет статус выявленного объекта культурного наследия.

 

https://www.mos.ru/news/item/45519073/


Сообщение отредактировал stalker: 23 Сентябрь 2018 - 11:27

  • 3

#11 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 24 Сентябрь 2018 - 14:59

Вообще там сейчас и непосредственно перед входом (на улице под колоннами) вместо асфальта выкладывают красивый рисунок мрамором.


  • 0

#12 RS

RS

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 639 Cообщений

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 10:51

В Южном вестибюле началась установка новых дверей. 


  • 0

Везет меня домой номерной





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных